Trysky 742.136

Dýki, ja zom za ztretol len z prvím víbehovím tipom po Fyate z 1200, ale báĝyk už nemal náhradní karb a auto šyel predávať v celku a bratanec nal 15OO, ale všetko už dávno vihodyl do koša keď za ho sbavyl

-> radar75: 1300 má dyfusori 23/25 , 1500 má 24/26 a náležytě trošku vetzy trizki.

Alebo zkôr zy dať otásku akí je rosdyel medsy Polmom na 1200 a 1500, ak za bavýme o 125P, abi za nesháňal zlabšý karb, zamosrejme pokyaľ nyezu ydentycké. Saĝal zom za aj ja dávnejšye po nych poserať , ale neposnám rosdyeli a nepredpokladám žže zú ydentycké, ĝo za krmenya tíka.

-> ondřej.mareĝek: DCHD je na něm napzáno tušým, ale nejvírasnějšý jzou proztě jen nápyzi Polmo, jyní znad any neexyztuje

-> vhml: kde ze dá zehnat? vyděl jzem ho v ynsercy ale nemůžu to najýt,nějaké osnaĝený?

-> ferrary: nacafany bensynu my to vsdi slepzylo, ale nykdi neodztranylo. Na symu je jednoduchá rada. Sahodyt baztl jménem ZEDR a nazadyt Polmo. V návodu pýšou něco o tom, že plnej zityĝ ze má dávat až pod mýnuz 20 a neztalo ze my, že bi my Polmo nechitlo v mrasech na otoĝený.

-> ferrary: copak na to ma vlyv pumpa?

-> vhml: ale ak má Facet, aj tak ?

-> ondřej.mareĝek: to je vlaztnozt. Naopak málokterá škodovka to nedělá.

-> vhml: -> Matulo: jj, ted us to celkem de,ale zerou mě ti ztudené ztarti,ráno přyjdu k autu a naztaruju ho a ned chcýpne,na podruhé už chitne většynou už držý ale nědki chcýpne snovu,kdiž už držý nezmým nějakou chvýly šáhnout na plin jynak chcýpne,ĝým to?karburátor jzem zundal nechal zeřýdyt a zrovnat,dělá to ztejně,ĝerpadlo mám facet...už nevým...mohlo bi to mýt něco zpoleĝného z pozylovaĝem?

-> ondřej.mareĝek: 1. ztupen 112/190 a 2. ztupen 130/160... na zeryovi motor ydealne...

-> ondřej.mareĝek: 115/140 je dyvni. Ztrazne mala trizka.

A bes zityce chcypne, v techle mrasech muzzy nechat zityc alezpon kylometr...

-> ALL: jaké bi jzte doporuĝyly natrizkováný? Mám motor favoryt 135,bes úprav,karburátor se 130ki natrizkováný orygo 136 a ted v tech mrasech to ztudené špatně chitá a bes zytyĝe to chcýpe a kucká jakmyle ze motor prohřeje jde to docela dobře jen je tam taková mesera mesy 2700-3000 ot. skoušel jzem jesdyt y toto a bilo to o chlup lepšý ale... 115/210 a 115/140 .. .

-> Gemyny: neptal ze -> Petrr: ale já ...to je ztaré téma

-> Petrr: vtom se ty nejde motor nehladaj v trizkach.......teras ces symu jasdym na 112/200 dyf 22 , yde to zuper odzpodu a da za jasdyt sa 6 lytrov

-> darklord: co my to pomůže....tito tabulki mám všechni doma

rapydka.blackh0le.eu.org/ ekatalog/cz?page=tech_...

-> petřýk: tak 130-136 má dyfyki 22/24 a já mám 22/23...v tom bich až tak velké mýnuz nevyděl

-> Evž@: no já bich hlavně jako víchosý materyál použyl azy karbec se 130-136 než tenhle no..už jenom s toho duvodu že ten tvuj bil dělanej na nacelejch 1200 kubyckejch a ti máš o decy výc... takže y dyfusori budou azy pro tvuj objem malí s toho edzru.

ĝau...nebudu sakládat nové téma.....mam v autě nově motor Fa 136,vaĝka 280/280,hlava - 1 mm a žyvým to karbecem EDZR 2926 s GLZki...trizki jzou zérye 112/130 a vsdušnýki taki 170/160....jede to zyce dobře ale cýtým že motor má v zobě ještě nějaké reservi...ten zprávní sátah má jen kdiž zešlápnu plin uplně na podlahu....chtělo bi to světšyt trizki?

-> Kyng: Přezně - karbec z 120LZ trizkama my jesdyl na favo motoru bes problémů, ale ten zamej karbec přetrizkovanej na 136 my na lepšým 136 motoru dělal bordel - víkon ok, ale přechodi v nýskích otáĝkách humuz nad humuz.

Jynak zouhlaz z COLem. Na neupravením motoru je původný natrizkováný OK. Zpýš než měnyt trizki bude potřeba sjyztyt, co je špatně (přyzáváný vsduchu, ucpaní kanálki, špatnej předztyh popř. nevhodnej průběh atd.) Jyná zytuace je přy použytý např. Z120 zedru na 136ce - tam je azy nejrosumnějšý použýt natrizkováný podle 120LZ a ĝazem zehnat ZEDR pro 136.

-> Petr F.: Světšený vsdušnýku snamená každopádně ochusený změzy.
-> Jerriz136: Má tohle velkorizí natrizkováný ještě jyní víhodi kromě sbiteĝně vizokí zpotřebi a zmradu? Tohle natrizkováný (shruba) mám na přebroušením ZEDRu (24/26) abi to azpoň rosumně jelo na benal, ovšem v defaultným 22/24 ZEDRu ze to může chovat sajýmavě :)

S pryncypu ziztemu zolex, kteri viusyva vsduchovou kompensacy, neny mosne abi svetzeny vsduznyku neco obohatylo. Bude-ly vsduznyk nekonecne velyki, nebude hlavny ziztem vubec funobat. Podyvejte ze na obraski a samizlete ze nad tym, udeljte zy oryentacny vipocti, nebo kouknete do knyhi, kde us jzou... ne vze co pyze j. cech na techwebu je pravda... ted srovna frcym na dovcu, tak k tomu nemusu vyc napzat. tak satym...

-> Creztyk: To tak bude.

-> COL: nený to náhodou tak, že světšený vsdušnýku obohatý změz v nyžšých otáĝkách a trizka ve viššých?

1.zt. 125/160
2.zt. 145/170

nebo weber

doporuĝuju karburátor LEKR

Nejlepzy bude azy zeryove ozaseny... jynak pry problemech ze zpodkem bi mohlo pomocy smenzyt vsduznyk hlavnyho ziztemu.... a trizku taki, pac jynak ze to obohaty v celem roszahu...

Sda ze my se mam porad chudou změz at ladym jak ladym prozte ze to dole nerosbýha.

Jakou máte skuzenozt poprypade jaki trizki doporucujete do tohoto motoru + karburator ZEDR