Identifikace dilu...

-> Zeke-ten šestý: ano prave som to dohladal ked sa u nas srotovali stare Karosy tak tam byvali taketo prepinace len som si uz nebol isty predsa je to par rokov dozadu

-> eben: není to blbost, je to z Karosy a je to motorová brzda :)

-> miguelias: nebude to z Karosy,alebo nejakeho nakladaku,motorova brzda alebo nieco take ? ale to asi bude blbost :-)

Z čeho je ten vypínač s nápisem mb ? Vypadá stejně jako škodovácký :)

-> Tomaso435: prototyp fáčko
mototechna.wbs.cz/favorit _1992_b.JPG

-> Tomaso435 20.04.17 14:14:54: Tím pokusem o auto si celkem koleduješ .
Podlě mě to bude Citrorit, dle toho šumáku .

-> Tomaso435: predok fela a zadok facko

-> Zeke-ten šestý: já taky s tím sem to bral :-D ale je to takovej spíš pokus o auto :D

-> Tomaso435: Já bych řek že fáčko :D

-> Nwkt: asi no :-D

-> Tomaso435: uni

. je to favorit nebo felicie? :-D

-> ulicek: To počítadlo vypadá jak z nějaký navíječky na kabely či něčeho podobnýho...

-> ulicek 19.04.17 12:31:31: Látka ako koberec Favorit....Ale tvarovo to sedí na Š105/120. Čiže asi nejaká novšia výroba ako ND z čias výroby Favoritov.

Detail

Jeste tento koberec predni novy... kdyz jsem ho porovnaval s novyma co mam (svetly, tmavy hruby a z elka) tak tento je jiny

Zde je to pocitadlo, vubec me nenapada z ceho to muze byt...

-> Dušan: dekuji

-> ulicek: zluta 120L, zelena 120LS, cerna 105, hneda 130

-> Dušan: dekuji... podle ceho to poznas? Podle barvy slepice, nebo podle toho cisla? Chtel bych bejt o neco chytrejsi, tak proto se ptam ;)

-> ulicek: 120L

Zdarec, mam prosbu ohledne identifikace teto hlavy a jednoho stareho pocitadla...

-> Bukaj: presne s tou som to porovnaval a nieje to totozne
- na listach sa vieme dohodnut,MB si uz domov asi nikdy nedoveziem pri dnesnych cenach. Je tam.jedna sada a obe zadne navyse,uplne nove

Délka

Brzdové trubičky - podezření na Škodu 1200, Tatru 603 nebo Robur

-> peter13789 09.04.17 05:49:02: Buď to bude to, co píše rsvancara, ale nezdá se mi ten průřez a ta dutinka. Ta škodovácká sametka je symetrická a nemá dutinku.
-> peter13789 09.04.17 05:50:29: A tohle jsou, pokud mne zrak neklame, lišty na MBčko - o ty bych měl případně zájem

-> peter13789 09.04.17 05:49:02: Tohle bych viděl na skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../4717-tesneni- sloupku-h.441.9.4840-879.6 -l.760

A tieto prahove listy?

Pani dostal sa mi do ruky takyto gumovy profil, z coho to moze byt?

Tak ona je to stejně investice co se trvale zhodnocuje.

-> Durnbach: jistě. stejně to nikdo nepozná pač 90% dílů nikdo nikdy nepoužije. pouze je vlastní

Jasně, pak to naházet na hromadu, do ní kopat, pořádně to poprášit, nechat zmoknout ať to chytí trochu lišku a bude to jen lítat. :-D

-> Durnbach: tak vono stačí mít klubo samolepek s červeným nápisem škoda (mám), pixlu starý šedý barvy (mám), kompresor (mám) a hurá vytvářet originály :-D :-D :-D

Když jsou lidi blbý...... SK plechy jsou taky černý a to už nikomu potom nevadí. Ale jak známe největší psychický efekt má základ v šedé barvě.

Nedávno jsem měl v ruce takový zadní blatník originál na Š100 a to je kvalita jako by se to dělalo v lágru.....

-> Durnbach: pač hrozí že cokoliv v oleji je replika které nejenom že vypadá stejně, ale taky vubec nesedí

-> Tomaso435: Nedělej si z toho prdel. :-D

Ale víš co je prdel. Třeba mám čela na emko, černý jsou trochu pobouchaný od skladování ale opravitelné. Pak mám surový plech v oleji a všichni chtějí ty pomlácené černé. :-D

-> Durnbach 07.04.17 08:57:35: to říká každej dyž chce něco podat ... ten co se to chystá použít na to nemívá podobnej názor

Jsem na to koukal, jediné co tam je, tak koroze v místě kde se montuje setrvák viz 2. fotka.

Na čepech není nic, to je ten olej nebo do čeho se to máčelo aby to nerezlo.

A trojúhelník je u slepice, tak díky Bukaji. Snad ty další identifikuju už sám. :-)

To dost zvýraznil ten blesk. na denním světle tam žádná hrůza není.

-> Jarda/felda: No, tohle by snad šlo vyřešit bez přebrusu (ale nic pro fajnovky), jen plocha pro gufero se mi zdá už celkem do hloubky...
...a šály na 130 1. výbrus jsou o něco dostupnější, než originál.

-> Durnbach 06.04.17 09:09:52: za tuhle s chycenýma čepama to nebude nic moc - zralá na přebrus a šály na 130 brus moc nejsou

-> saskyn2: Labyrint je s trvrdym Y, jinak máš pravdu

-> Bukaj: No hlavně embéčka do nějaké serie byly s labirintem

-> Durnbach:
Klikovky 1000MB-105/120 mají rozteč děr pro setrvák tuším 60 mm, 130-135/6 (Fa, Fel..) 70 mm
Nejsem si jist úplně prvníma MB, jestli neměly jinou rozteč, ale myslím, že ne.
Co se značení týče, tak starší jsem nikdy nezkoumal, ale 105/120 klikovka je značená křížkem, 130 má trojúhelník. 135/6 je značená bílou barvou, Fa neznačené a novější netuším.
Jinak klika 1000MB-100-110 by měla být (nikoli stejná, ale) záměnná - stejný zdvih (tuším 68 mm) - rozdíly budou asi v materiálu a v uložení mrkve (první MB měly místo ložiska pouzdro).
105-120 má klikovku stejnou - opět stejný zdvih (tuším 72 mm).

Díky za info a dalo by se to teda nějak shrnout

Jak vypadá klika 1000MB, 1100, 100, 110r, 105, 120, 130, 135/136 ?

Ještě na nich jsou i jiné barvy, žlutá modrá.

Rozteč těch šroubů. na setrvačník.

-> Durnbach: Myslím, že rozumná cena za klikovku 130/5/6 je tak 2500,-
Naposledy jsem vloni kupoval 136kovou za 700,- Původně tedy byla ve výprodeji za 1200, ale měla podobně chycené plochy, jako ta Tvá, takže cena dolů...

Rozdíl klik 130 a 135/6 je v mazacích kanálech - 135/6 (a dvouřádkové 130) mají jiná hlavní ložiska a klika má jeden mazací kanál navíc oproti 130.
Takže 135/6 klika do 130 jde použít, opačně nikoli.

Takže říkáš za trojec a´t se ještě docpe. :-D

-> Pavel P..:

Ale váží to jako zlato. :-D

Takže klika 130, 135, 136 je stejná? A pak je rozdíl jen MPI...

Ještě tu mám nějaké 4 ks ale musím na to mrknout.

-> Durnbach: 3500 - ted se prodalo asi 7 ks. Myslím že trh je nasycen prozatím :-D

Je to stejný jako klikovka na fáčko... takže zatím žádná cihla zlata se nekoná

Byl bych nerad, když by se to v motoru někomu při 7000ot/ min rozletělo. :-D

Jaká je tak střízlivá cena za 130 klikovku? Na netu jsem našel ceny 5500Kč ale příjde mi to už lehce po opici.