Identifikace dilu...

-> Jozka: Nějak jsem nepochopil, co myslíš AL nápisem nad křídlo pro víko rezervy - tedy pokud se bavíme o MBčku...

-> Bukaj: No, mě taky - před těma asi 20 lety jsem s těma přezkama částečně pobroušenejma chodil po firmě a přestože tehdejší kolegové měli za sebou fakt pestrou profesní minulost a věděli kde co, tohle nikdo neuměl. Kdoví, co tam ti letadýlkáři napatlali... Jinak něco podobnýho, co je na sponách a některých šroubech, se dá dle mě najít i na AL nápise nad "křídlo" pro víko rezervy - jeho povrchovka se taky z podkladu serve, místo aby se vyleštila (teda když se víc přitlačí).

No, přes zimu bych měl jednu sadu pošlechtit, tak uvidím.

S Drupolama s magnetkama jsem si taky kdysi hrál a měl jsem nějak vymyšlený, co kde rozbrousit, aby se dalo nahradit nerezem, ale pak jsem zjistil, že je vlastně nepotřebuju.

-> Jozka: Tak vůbec by mne zajímalo, co je to za povrchovky u těchto pásů...
Co jiného, než nějaký dobový elox? Ta vrstva je hodně tvrdá - že by to byl nějaký tvrzený (čím?) hliník - tedy dural? Připadá mi to dost podobné materiálu zahraničních mezikruží, ale u těch je povrch lesklý, kdežto u přezek pásů je saténově matný.
Taktéž průvlaky a závěsy těchto pásů mají nějakou exkluzivní povrchovku - na zinek je to moc bílé, napadá mne jedině nějaká směs hliníku, ale chemicky (elektrolyticky) nanesená?
Šrouby mají buď chrom, nebo zase ten podivný zinek, jako na závěsech.

U Drupoláckých pásů je to jednoduché - závěsy lakované černou lesklou barvou, přezky niklované a třecí plíšky závěsů obyč zinek. Šrouby jsem viděl buď zinkované, nebo niklované.
Jediná nevýhoda Drupolů je nerozebiratelnost přezky s plastovou záklopkou - tedy prakticky nemožnost rozumného znovupokovení.

-> Bukaj: Právě.. tyhle Moravany mají akorát tu výhodu, že se nemusí nic párat. Jsem sadu hodně omlácenou jsem zkoušel kdysi zrepasovat a tu vrstvu (která mi vůbec jako elox nepřišla) za strašnýho smradu za kartáčem sundal - a jen proto, abych zjistil, že jí neumím napodobit.

Takže přezky nakonec skončily přestříkaný do plynovodní žluté..

-> Jozka 19.11.15 23:49:30: Tak povrchovka zrovna těchto pásů je docela oříšek - některé díly niklované, něco zinkovaného (ale nějak divně bílý zinek, nebo to není zinek?) a hliníkové díly jsou eloxovány (nebo něco na ten způsob). Ono vůbec jakékoli pásy do MBček dát dokupy, aby to vypadalo a nebyl to kýč je kumšt Něco chrom, něco zinek, něco lak, něco nikl, a o toho třeba zkřehlé plasty (klasika u spon Drupoláckých)...

-> Přema: Jsi měl samosvíjecí při pořízení ?

-> Nwkt: Mě by stačilo vymyslet obnovu jejich povrchovky - dostatečně odolné a přitom proveditelné bez rozložení na prvočinitele..

Kdyby je někdo měl na prodej tak je beru

-> Jozka: no dám je tam, už jenom pro to že se mi líbí, jenom to bude chtít asi kuchnout svinovací a předelat znova....

-> Přema: Obdobně jako zástěrky a vnější zrcátka - z výroby zpravidla jen jako zvláštní výbava a povinnost dovybavit auta (pokud měly kotevní místa) platila až od 1.1.1970, takže tyhle pásy jsou pro MB jakýkoliv úplně OK.

-> Přema: A nebyly pásy v úzkosloupkovejch MB doplňek, či později (po změně zákona) doplňovanej díl?

-> Přema: Jak píše Jozka,já mám stejný pásy v širokosloupku.Pravděpodob ně byli v autě jako origo mám pocit jako příplatková výbava.

tyto jsem vymontoval z úzkého sloupku... mám možnost dát do MB tyhle nebo 120kové tak co myslíte asi tyhle co?

-> Přema: Tyhle "letecký" moravany jsou embéčkově odpovídající, tato pozdější varianta s černejma čulíkama pasuje nejlépe asi k širokosloupkům..

-> Přema: ty někde mám, táta je měl kdysi v mb

-> Přema: Tyhle pásy sem měl ve 105, myslim že šedý, ale sponka stejná.

Lidi, dneska jsem na vrakáči oběvil v jednom embéčku pásy... bylo to origo nebo je to nějaké speci? ten zacvakávací mechanismus je celkem chytrý, ještě jsem to neviděl.. na mém při koupi pásy nebyly tak nevím. Díky

-> m_tsch:
nasel,ale nevidim kam se to davalo

Google našel tohle
www.mbl.is/myndasafn/.../ 86903

Zdravim,nasel jsem inzerat a pan prodava dreveny dokor (viz prilozeny odkaz) na vozy Skoda - nevi nekdo presne na jaky typ skodovek a kam presne se to davalo ?
Dale prodava take poklice,jedna se opravdu o skodovacke? (opet viz odkaz) ,dale tam ma znak na Skoda amiga - vi nekdo kam a na jaky typ se to davalo a zda to je opravdu na skodovky?

Diky za pripadne info

auto.bazos.cz/inzerat/... /Dekory-Dveri-vyvoz-Skoda. php

auto.bazos.cz/inzerat/... /Nove-orig-poklice-Skoda.p hp

auto.bazos.cz/inzerat/... /znak-Skoda-Amigo-vyvoz.ph p

Koupil jsem to v létě od DavidaV6 spolu s další haldou dílů.

-> Eidy: Taky tam máš třeba tu 3dílnou kravinku na lisování gumových pouzder a trubek do horních ramen přední nápravy.

-> Eidy: pekny. Jsi k tomu nekde prisel? Nejaky trny na spojky, proti rozpadnuti diferaku a narazec na gufero vidim?

-> kubo980: nějakej Jawista by ti za něj byl vděčný, pasuje totiž do rámečku na kejvačku a panelku

-> Pavel P..: Dakujem

Vyzvednul jsem si v zinkovně haldu přípravků a některý netuším k čemu jsou. Ale líbí se mi :)

-> kubo980: tatra 613

Ahojte virtaci. Neviete nahodou z čoho sú toto svetlá? Pasuju do ramikov na pomocne dialkove do 4 oka na kilo. Aj ušká majú rovnaké ale sú na H4 ky ziarovky. Priemer cca 155-160 mm, Diik

-> Bukaj: napadlo mě třeba,že 4kolovej velorex měl zadní světla taky jako kilo,tak jestli to třeba neni nějaká prototypová verze na tohle ?

-> Bukaj: -> isti: Takže budú už pre 5q, diky chlapi

-> Bukaj: Chromka mala dosť podobné ale naozaj to nie je to isté
auto.bazos.sk/inzerat/... /Tatra-613.php

-> isti: Ty měly úplně jiný světla, jiný uchycení...
A co nějaká 720, nebo prototyp MBčka (kterej vypadal, jako kilo):
Tahle sice nemá chrom rámeček a kryt má chycen šrouby, ale mohlo být víc variací...:
auta5p.eu/katalog/.../sko da_720_02a.jpg

-> OJOUCH: Nemôže to byť na T613?

-> frajer: mělo by to být totéž

www.amd-autodily.cz/motor /viko-rozvodu-3.html

-> frajer 07.11.15 21:25:02: No, 115... je číslo favoritího dílu podle původního číslování AZNP. Je možné, že jde o tentýž díl, jen s novodobým podnikovým číslováním (VW group)...

-> OJOUCH 07.11.15 21:22:51:
Vypadá to dost zajímavě. Skoro až prototypově. Podleplastů jsem myslel, že to bude nějakej bastl, ale i plech je jinej (rozteč parabol), objímky jsou taktéž atypické a jako celek to vypadá dost originálně...

Zdar borci, nikdo kurde nevi rozdily mezi prsy kat. c. 115002040 a 047103151B, viz -> frajer 24.10.15 20:43:41: , diky.

aukro.cz/nove-zadni-svetl a-skoda-s-100-110r-prvni-m odely-i5777589862.html Co je to za svetla?

-> RadovanSkodovkar: Mko má vypušťáky na trubkách mezi plechem pod nádrží a plechem pod tunelem (viz Tvá první fotka), užovka a M1 má vypušťáky nad plechem pod nádrží - je tam otvor v plechu...

-> RadovanSkodovkar: Je to možné že sú vypúšťáky inde.Podla tých fotiek ti nepoviem či sú 4 alebo 5q ale podla mojej prvej fotky to rozpoznáš.

-> isti: Keď tak pozerám, nemá eMko inde vypúšťaky ako užovka? Ako tak pozerám možno aj budú už 5q.
E: na aute takto: img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../4_103_11268__201 5-11-05_22-05-33_97.jpg
img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../4_103_11268__201 5-11-05_22-04-17_81.jpg

S jedným ohybom je 4q a s dvomi 5q

-> RadovanSkodovkar: Podla mňa sú pre 4q.Na mojej fotke je horný 5q a spodný 4q

Sú toto trubky pre 4q alebo 5q? Vďaka

-> Chali: www.skoda110r.cz/article. php?id=521

-> tibor1: -> Bukaj: Díky

-> Bukaj: Vďaka,skúsím si to zapamätať.

-> isti: -> Chali 06.11.15 14:59:52: Zespodu je bez vybrání v místě styku větví a příruby pro karbec. 105/120 tam má méně materiálu...
Tady je to trochu vidět... img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../8_2_64924__2007- 09-18_19-46-52_5.jpg

A podla čoho sa dá rozpoznať sanie 120 od 130?