Identifikace dilu...

Tak ještě jednou jiný obrázek
Jinak co jsem koukal, tak úplně stejný stroboskop dělali i s kleštinami - ono je to jednodušší nemuset nic rozpojovat...
...a předpokládám, že to vyjde nastejno - že se VN naindukuje právě díky feritovým kleštinám...
medien.markt.de/bilder/.. ./bosch_zuendzeitpunkt_str oboskop.jpg

-> Bukaj 31.08.14 22:32:01: Se nám snažíš háknout virt? Ty ty ty to se nedělá

-> Bukaj 31.08.14 22:32:01: Sakra, co to je? To měl být odkaz...

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): -> MOLSO:
Zatím všechny ty "příruční" stroboskopy, co jsem tu kdy měl, hnaly VN přímo do stroboskopu - přímo ze stroboskopu vedl kabel s nástavcem k rozdělovači, nebo kabel - nahrazující VN kabel k 1. svíčce - s odbočkou...

-> Tomaso435: feritove jadro je pouzite v tych indukcnych kliestach..... tento kruzok mal vnutri iba cievku ....

-> MOLSO: ja sem si myslel že tam bude ferit.. zkusim něco pohledat do by šlo implantovat do kleštiček....

-> Tomaso435: snimac byva rieseny snimacom - taky maly kotuc z hliniku, v ktorom je cievka...... takto vyzera ten snimac, ktory sa dodaval k strobboskopu MP-1

www.stroboskopy.cz/?P%C5% 99%C3...

-> Tomaso435: nevim jestli bych v tomhle případě úplně poslechnul bukaje, rozhodně bych nehnal VN přímo z rozdělovače rovnou do neznámýho zařízení, vzhledem k tomu že se to snímá pouze sondou třeba se někdo stroboskopy kovaný ozve, prostě se jen snímá to rušení co sere kábl ke svíčce, nepouští se VN přímo do stroba

zkus to zapojit ,, a tím středen toho stíněnýho káblíku někde cvrnknout o + nebo o - teoreticky by to mohlo zareagovat i na takovýdle podnět

teoreticky by strob šel krmit i signálem z kladívka (z etz) kterej odpojuje cívku, nevýhodou by bylo že by blikal na všech pístech, tedy nejen když je ryska na stupnici, ale ikdyž je o 180°jinde

-> Tomaso435: Vypadá to na stroboskop, no.
Kromě klasických, napájených z autobaterie se dělaly i napájené z 230V sítě.
Na ten kabel, co na něm chybí koncovka, by měl přijít průchozí konektor na svíčku, respektive když střední žílu nějak připojíš na výstup z rozdělovače na 1. svíčku, mělo by to fungovat. A ten oplet (stínění) by možná bylo dobré přikostřit na motor

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): ja to koupíl jen kvuli tej dvoulince za 10kč, ale nejdřív než to uštípnu tak bych to rád testnul :D

-kdopak ví jakej snímač je nutno osadit na kabel aby strobo snímalo ? :D

-> Tomaso435: ale nějak bych řek že ne a ten kdo ho vlastnil z toho ucvak tu sondu za účelem úpravy/opravy jiného stroba ,,

-> Tomaso435: otázka je esi to zařízení vůbec eště funguje

-> Tomaso435: hele tam je nějaká sonda která se připne k VN káblu první nebo čtvrtý svíčky ,, ale o to co je v ní sem se nikdá nezajímal

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): ... jak fungujou normální stroboskopy? co tam maj na konci ?

-> Tomaso435: netuším JAK to bylo myšlený takže neporadim nene

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): mnooooo , co mám udělat proto aby to fachalo ? resp. jaký udělátko aby to umělo z toho káblu snímat ?

-> Tomaso435: jestli ten stíněnej káblík nemá sbírat spouštěcí signál pro stroboskop ???

-> Tabi: no do auta to nic nedělá... to sem si risknul hned
zajimalo by mě co bylo zapojený na tom utrženým káblu kde je uprostřed živej a opletená kostra...

-> Tomaso435: Třeba máš s tím stroboskopem pravdu,a řekl bych,že to má dvojí napájení.Ale je tam blbě vidět jak je to zapojený.Ještě by to mohla bejt jakási udržovací nabíječka na autobaterii,možná.Neboj se toho a zapoj to,prvně v autě do zapalovače,uvidíš co to dělá,když nic,tak bych to v autě vypojil a zapojil na 220,jestli máš měřák,tak můžeš měřit kde,kam a co jde.

baterka

kucííí, co to muže bejt? stará baterka předělaná na jakousi výbojku, od ní jeden kabel do autozapalovače, druhej kabel do krabičky - která je nejspíš trafo. z ní 220V kabel

z baterky ještě jeden kabel bohužel s utrženým něčím... nemuže to bejt jakejsi stroboskop na předstih ? zatim jsem to nezapinal, ale risknu to. jističe to vyhoděj snad brzo :D

-> darklord: děkuji

-> Plisek: evv.cz/zbozi/9204860-rozd elovac-favorit-40kw

prosím o určení tohoto bezkontaktního rozdělovače číslo 443213204 + vyraženo 860 přemýšlím o prodeji jakou by mě asi cenu děkuji

-> RadovanSkodovkar: prichytenie o štít to má zhodné so škodováckym ? aký je priemer piestikov ?

-> Bukaj 27.08.14 23:05:25: Paráda, diky PS: Nechce niekto zopár brzdových prasiatok na Destu?

-> Bukaj: No takhle dle fotky těžko říct - ale už u stovek je v ramínkách pružina jak bejk..

E: Tank nemá.. ale nějaký ofukování nebo vyhřívání či cosi takovýho ve výbavě k těm hranolům snad bylo - ale nepamatuju se, nikdy jsem nic takovýho za jízdy nepoužil..

-> Jozka: Až na to, že tahle je tak tlustá, že by to bylo minimálně na tank...
(... má tank stěrače?)

-> Bukaj 27.08.14 23:04:25: Heh - pružina do ramínka stěrače mě nenapadla a fakt je týhle podobná.

-> RadovanSkodovkar 11.08.14 12:21:27: Desta...
MB má jiný

-> Westas: To černý nahoře je hlavice řadičky, ty ložiska vypadají, že jsou do vodního čerpadla a ta pružina těžko říct, ale jediné místo, kde mne napadá, že je excentrická pružina, jsou ramínka stěračů...

diky

-> Westas: Z týhle fotky ? Gufera, ložiska, dost divná pružina k brzdovým čelistem a snad ucpávky vodního čerpadla. A nějakej černej gombík..

-> Westas: Gufera, Ložiska, Pružina, těsnění do vodní pumpy a něco černýho nahoře co nepoznám... Co třeba napsat raději čísla co jsou na tom?

Zdravím, vie niekto identifikovať tieto diely?

-> MOLSO: ja som mal na emku rv 86 tiež trubkové tiahla a behalo to normálne , nahodil som tam potom zo stareho auta rv 88 tie boli z účka a nevidím rozdiel

-> MOLSO: já kdyz jsem to měnil tak mi to prislo stejny, kvuli prodlouzeni drah jsem prodlouzil paku co je na motorku steracu, ale ted nevim kterou tu verzi na aute mam,

EDIT: tim ze jsem to menil jsem myslel to ze sem mel na aute jednu verzi a daval jsem druhou, Ucko vs trubka

-> Nwkt: áno samozrejme ale prečo mi to teraz nechce chodiť v pôvodnom rozsahu (stopy po stieračoch) ? buď to zotrie cca 4 cm od pôvodného okraja, alebo ostane cca 4 cm vyššie od spodnej polohy ....


či nemali emká nejakú úpravu na zväčšenie stieranej plochy .... kvoli bezpečnosti v ramci modernizacie alebo tak ...

-> MOLSO: Rozměr skal je snad stejnej ne

Chlapci mal by som takú otázku ... riešim mechanizmus stieračov - tie ramená s kĺbami .... líšili sa nejak dĺžkou užovkové od emkových? Na hnedej som mal vybité všetky kĺby a stierače poskakovali a liezlo mi to na nervy ..... doma som vyhrabal užovkové pantografy bez vôlí, a oproti emku, ktoré má ramená z profilu "u" má užovka ramená z trubiek. Po namontovaní som ale nemohol naladiť stierače tak, aby chodili do krajných polôh ako predtým. Mechanizmy som ale nepremeriaval, ale domnievam sa , že na emku predĺžili ramená, aby stierali väčšiu plochu skla. Vedel by mi to niekto potvrdiť alebo vyvrátiť ?

-> Vojťas: kdybys chtěl mám tu 5 kousků taky

-> isti: jj,horní avie,snad to bylo i na ifě....a ty spodní se pak dávali taky na avie,105/120,1203,liaz... .....................

podla všetkého je to na AVIU,v piatok som ich menil na našej avii a žiarovka je asymetrika ale boli aj na H4

šroby na štelovanie sú podobné ale nie rovnaké

K čomu patrý to horné svetlo?Môže byť na 1203-ku?(spodná je na 105 ku iba na porovnanie)úchyty na prichytenie pružinkou sú tak isto ako na druhej,parkovacie svetlo má pod žiarovkou a nie na boku.

-> Vojťas: třeba někomu chybí....a nebo by ho nějakej pickupář bral místo těch zhnitejch co jsou 20 let pod korbou

-> myschaak AZNP K.Hora: tak jo, a chce to nekdo?

-> Vojťas: 5,5ka je pickup

-> Pavel P..: pasujou i do T 613 chromky nebo si to blbě pamatuju?