Kamioňáci :-)

na co máš závozníka? Na draka

přidám taky fotky svýho krasavce..... MAN F2000

-> afro100:

To popisuješ stav autobusů u nás?

-> myschaak AZNP K.Hora: voe sa netlem, 1 200 000 km, el. zrDcadka, kt stejne stelujes podlozenim krabkou od cigár a prelepením izolacky + nenaplnena klima a automat ktory si pri brzdeni motorovkou kludne vyradi na neutral neni zadna sranda .. ale je fakt, ze uz to malo digi tacho a toto ma este na koliecka .. na km som sa zatial radsej ani nedival :D

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : bomba).....ten 148 dempr je suprovej

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : maju to borci prepracovane

No nevím, jestli spíš ke kamionům nebo spíš k barům, když jsou to auta na stavbu, ale našel jsem UDS a Putzmeistera - Tatry - jako živé!

-> afro100: Tak se nejdřív projeď s tímhle a pak suď... vždycky může být hůř, to si pamatuj!

-> afro100:

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : a som si myslel, ze som najhorsie auto mal minuly tyzden :D

-> afro100: To víš no, jako nováčkovi ti dali největší mrdku na dvorku.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : paci nepaci .. nic proti tandemom obecne, to skor mam mierne obavy z tandemu ako z tohto kusu, kvoli stavu..

-> afro100: A co se ti nepáčí na tandemu?

este ze sa mi paci modra farba a scanie ..

asi schvalne kvoli tomu som vyfasoval (zatial na tyzden) jedno z dvoch zelenych volv a este k tomu tandem ..

-> bibendum30:

Sakra.. tipnul jsem špatně.

-> palinator: Ještě tak nějakou sponkovačku mít...

-> bibendum30:

Možná v tý sponkovačce co máš ve stole.

-> palinator: Stejně jako mě v dětství u babičky na Průmstavu ....kde jí měli-stejnou zelenou m22



Bůhví kde je jí asi konec

-> bibendum30:

Už jsem tim několikráte provorával, tak to "tak-tak-tak-tak-tak -....." se mi do palice nadobro zapsalo.

-> palinator: má pravdu předseda Na splašenou traverzu jsem zapoměl

-> bibendum30:

Viz

-> bibendum30:

To není pravda, ještě to totiž může bejt tohle.

-> bibendum30: takéto dva Multikáry-vraky som videl pred týždňom v jednej dedinke v záhrade a u nás chodí jeden nalakovaný v odtieni Avie a má motor z Fava

-> palinator: přesně tak,už na dálku poznáš co se " řítí "

-> bibendum30:

Dvouválec diesel, vzduchem chlazenej, nepřímej vstřik, podobná konstrukce motoru jako RS 09, ten motor má známej. Má to zvuk jak kdyby to nemazalo.

-> bibendum30: mal ju sused ale hrdzavela mu na zahrade

-> francomk: -> castrol: jasně www.google.cz/search?q=mu lticar...

Dneska z práce: to nešlo nevyfotit... dle slov vlastníka téhle Multikáry uveze 2 tuny,a je to na papírech.V Praze to byla první co jsem po X letech viděl.... a ještě taková krasavice

-> bibendum30: m22?

-> bibendum30: Multicar, ne? (teda jeden z prvých)

Introš

-> palinator: Co jezdil k nám do Alberta, tak ten to nechával běžet

-> David29 28.06.12 18:28:00:

Crocodille nepotřebujou chladit tolik, tam stačí 4-7°C a nic se neděje, to se nachladí cestou, když teda neotvíráš každejch pět minut. Ještě jsem neviděl aby někdo nechával mrazit auto když si všichni naftu platěj. Jen na základně bejvá auto zapojený na ext. zdroj.

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> haso: jj,a většinou když má auto gps a měření nafty tak mrazák to nemá a malá domů

-> David29: dik

-> haso: Nie, má vlastní nadrž a baterku.

-> David29: a este ma napadlo, ked je tahac s navesom co chladi

si pisal ze ma samostatny motor, je to pohanane ztej istej nadrze ako motor?

lebo si nevim predstavit, jak to tam spajaju tahac a naves pomocou volakej hadice, resp. viem si to predstavit ale z hladiska bezpecnosti nie...

-> haso: Tak vozí se mražený, na centrály. Kaufland, Lidl, Tesco, Penny, Interspar...



Konkrétně tuhle paletu jsem naložil v Litoměřicích v mrazírnách a vezl jsem ji do Říčan do Hopi (tam má mrazírny Tesco). A je to žitná kostka

-> David29: na rohliky treba -18°C?



ale diky za vysvetlenie, myslel som si ze je to tak :-)

-> haso: Tohle je na hovno, je závislý na chodu motoru. Máš chcíplej motor, nemrazíš.

Na volnoběh to mrazí -11, míň ani ťuk. Takže když někde stojíš a čekáš na vykládku, třeba 4h, je potřeba na plyn dát cihlu a držet to aspoň na 1700ot/min, aby tam těch -18 bylo.

Takže jeden klíček v zapalování, a druhej v kapse když někam jdeš, abys to tam nemusel nechat odemčený.

Rozvozáci (crocodille apod.) na to serou, a bud nechladěj, nebo nezamykaj...



A pak ty větší, hlavně návěsy, maj vlastní motor, kterej se sám dle potřeby/nastavení chcípá a startuje. Proto jsi nadšenej, když někde stojíš a vedle tebe zaparkuje frigio a hučí ti to vedle hlavy

-> David29: akym sposobom je napajane to chladiace zariadenie?

nikdy som sa o to nezaujimal a spytat sa je lahsie nez googlit

I takhle to jde zajistit, když nejsou vzpěry...

Ale kdybych byl bez palet, jsem v hajzlu

-> afro100: Může, stejně jako na X dalších věcí, který chráněný nejsou a bylo by to horší... u nakládání korby je to něco úplně jinýho, to si o to přímo říká. A většinou ten "kšilt" byl součástí korby.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 24.06.12 22:33:15: a na cisternu pohybujucu sa v lome nejaky kus sutru spadnut nemoze?

-> Enggik 24.06.12 21:02:11: Až na ten obludnej přední nárazník pěkný... ale proč má ten rám nad kabinou i cisterna? Myslel jsem, že to je jen u sklopky jako ochrana kabiny při nakládání...

-> Rapid135 - doktor: tady kousek od kh maj na pile lesáka tmavě zelenýho a ten je taky fajn....v praglu jsem párkrát potkal tm modrou od chalupeckýho a to je taky pěkný...ale třeba jsem viděl hasičskou a tam mi to moc nehraje

-> myschaak AZNP K.Hora: ten facelift je krásnej,tady potkávám 3takový a když sem to obhlížel v pískovně zblízka tak se mě to zamlouvalo