Motorkáři sobě

Dneska som zabojoval a desmo je vo vzduchu...

Nieje uplna spokonost ale aspon ze to drzi. Doladime uvidime...

-> Klubko_ 01.01.22 20:36:51: asi tak...na ferovku...po meste fajn... tam jazdit 150-200koni je o zivot /motorky/ tu sadnes a valis...aj stojis.
Ale domov to ku mne nesmie. Az na stare kolena.

Rad jazdim peso a pomaha to. Cize kratke vzdialenosti poriesene.

-> SO545 01.01.22 20:29:02: a podobně jako sex s tlustou holkou. Je to fajn, jen tě nesmí vidět kámoši, že?
jen prdel

-> StepaNoFUN 01.01.22 14:08:45: vies ako je to so skutrom. Ten si kupis aby ti netahalo na vaginu

Nic v zlom v novom roku.

-> StepaNoFUN: Ja jsem dělal krena ostatním na Suzukach a BMW, aby se tu u nás ve velkoměstě neztratili.

-> Crestik 01.01.22 14:15:50: celkom zive zvezenie...nech drzi.

přibyl další krám na blbnutí, Duke 690

-> Hurdis: Hele neříkal jsi včera něco o moto? Já jen že dáváš fotku skůtra. Teď ještě fotku motorky. :-D

Já mám dnes nové náplně, filtry, vyměněny variator a řemen. Kabely a čidla jsem dělal v létě. Něco bylo nové, něco zanovni ze shopu skutrvrakoviste.cz. Nemám s nimi nic společného, ale je to bomba podnik.

Bahno je uz letošní.

-> radekp: Tak ja nasel clanek o zavodnim Kreidleru z roku 1971 a tam mluvi o 6ti stupnove prevodovce... Premyslim, jak by do toho nacpali 12ti kvalt... Jinak idealni otacky 12 - 16 000, maximalka pres 200 km/h... Co jsem tam cetl, tak tenkrat bylo v pravidlech 50 ccm a 6 kvaltu...

-> Jumbo: to jsou neskutecne pily. Kdyby mel bekdo link na tu 12stupnovou ptevodovku, rad bych mrknul.
Mit tohle, asi bych se fo nejakeho tuningu pustil

[p#4003735 GP 500 2takty mali k 190konikom....bez elektroniky cisty masaker a este navrch Vcko.

Ostra 50...moze jazdit a jazdi viac ako slusne a ostra 125 je delo...mal som tu cest pracovat u Peta Raucha a nieco polakovat aj na jeho zavodakoch ...a pricuchnut 2t benzinu.

-> castrol 27.08.21 19:06:12: Jsem si právě říkal, že ze 4T padesátky by se to ždímalo špatně.

-> Jirik_Tuňák1983: jo dvojtakt

Je to pěknej stroječek. Hledal jsem, ale asi špatně. To je dvoutaktní motor?

-> Jumbo: Parádní práce, gratuluju ... neni to tak dávno co byl teď jeden stejnej typ na inzerci v dost zbídačenym stavu.

-> Eidy: Dá se koupit, za docela rozumný peníz, předělávka na 60 ccm včetně karbecu a výfuku a tam už to bylo někde na 12ti koních... Tak třeba časem...

Edit: Nebo rovnou na 70ccm, to je pak už jiná pila...

-> Eidy 27.08.21 10:53:00: Taky si to pamatuji z Hořic, ty pily.

-> Jumbo 27.08.21 11:00:24: jj, Kreidlery byly několik let v řadě nepřekonatelný.

-> vhml: Myslím že na naučení se na dvou kolech to bude akorát...

-> Eidy: Tak oni mají několik titulů mistrů světa v objemu do 50 ccm, myslím že drželi i rychlostní rekord pro 50ky

-> Eidy 27.08.21 10:53:00:

-> Jumbo: Hmm, to by šlo.
Pamatuju si, jak jsem před X lety viděl v Hořicích závodní Kreidlery 50cc s dvanáctistupňovou převodovkou a na takovou malorážku to letělo zběsile.

-> Jumbo 27.08.21 10:28:39: to je docela vostrej fichtl

-> Eidy: Jojo, 50ka, mělo by to být 5 kW při 8500 otáčkách... 5 kvaltů a maximálka nějakých 85 km/h

-> Jumbo: Motor je padesátka, že jo? Má to dost velký žebrování, na kolik koní to vyšponovali?

-> Jumbo: Musim rict, ze to je moc peknej prskolet ...

.

Tak konecne posklasano, ted je na rade vyladeni vsech much, co jsem vcera pri prvnim startu nasel...

-> Jirik_Tuňák1983 17.08.21 18:05:15: na tuniky 2T skůtra se spíš vykašli a jen udržuj válečky, řemen a variátor v dobré kondici. Kámoš zkoušel ladit 50ccm aprilii SR, vynaložil na to nemaly finance, čas i úsilí a nakonec se vrátil k sérii. Výrobce prostě ví, v jakejch otáčkách motor držet, aby to správně akcelerovalo. Je sice škoda, že si člověk nezatuninkuje, ale je to tak.

pouzil som skodovacke loziska tak z recesie tam pasuje aj kryt naboja..

Letme zavesenie zadneho kolesa chce iny zdvihak...

-> Jakub05 19.08.21 12:23:02: Další dědek.

Dnešní pěkné číslo. Uvědomil jsem si, že ty první dvě číslice rostou dost podobnou rychlostí jako můj věk... teda zatím mají 3 roky náskok

-> Borderer: Horní a spodní je jiný, takže taky nic... Horní je L-kový 40x2 a spodní je 40x1,5 obyč... A na starém pístku byly taky jiné...

Takže si prostě počkám...

-> Jumbo: Jeden kroužek už je na jízdu horší no, ale taky se dá. V nouzi bych zlomenej zahodil, a zdravej dal do horní drážky. Pokud se na to nespěchá, tak bych počkal.

-> Borderer: Je to 50ka jenom se dvěma kroužkama praskl horní stírací a mám strach, že by poškrábal válec...

-> Jumbo: Jestli je to nějakej Jawí motor, tak ten v klidu pojede i na dva kroužky. Jednou jsme přidřeli na dovolený a při demontáži válce a pístu kvůli očistě se nám povedlo jeden kroužek zlomit. Na dva to pak jezdilo ještě rok poté.

-> Jumbo: to su tie male zapeklite stroje

-> Milan 136: nee... Jinak bych to asi vedel...

-> Jumbo 17.08.21 22:11:14: Jsi se nikdy nehrabal ve fichtlech atd?

-> castrol: Tak na aute takove kraviny jako kanalky ve valci, do kterych se ti sprajcne krouzek a ustipne resit nemusis... Ale uz me to dneska ani nenasralo... Akorat plan na prvni start do vikendu se odklada...

-> Jumbo:

Tak uz vim, k cemu je na pistku u dvoutaktu ta sipka a ze s nasazenyma krouzkama se s pistkem ve valci uz otacet nesmi... Hlavne kdyz ma pistek male cepy, ktere by mely drzet krouzky na miste, aby se neotocily...

No nic, tak jdu objednat novy horni krouzek, chybama se clovek uci....

-> U-Geen 17.08.21 18:29:21: Je to moc pěkné. Moderní motorky mi nic neříkají.

-> Jirik_Tuňák1983: ty jo ale to je krasny... na tom by bylo elegantni se zabit :-)

-> moucan - zrušená registrace 17.08.21 17:22:47: Jo, ty byly moc pěkné. Ale na to moje žvýkání k našim na chatu by mi stačil i ten Meteor.
Obecně bych pro to ale musel hledat využití. Do města rozhodně skútr, protože tohle tomu nebude moct akcelerací a obratností mezi auty ani čuchnout k prdeli.
Teď v pátek jsme na sebe dělali posunky s nějakými chlapci v 525d a pak jsem jim předvedl na tom mém stroji takovou axeleratsi do nějakých 75 km/h, pak jsem sjížděl, že docela koukali a museli dost přišlápnout, aby srovnali řádně velký náskok a dostali se vedle mne.
Ono je pro dost lidí překvapení, jaký má ta malá letitá Yamaha o 101 ccm ve 2T start na míč. Počítám, že asi proběhne někdy nějaká investice do tunynku. Díly na to na Scootlandu pořád jsou.

-> Jirik_Tuňák1983: Enfieldy jsou krásný, líbí se mi i Himalayan ale od doby co kvůli emisím stáhli z trhu klasický 500 a jejich odnože tak už neni moc z čeho vybírat mezi levnejma modelama. Zbyl jen Himalayan a Meteor 350. Přitom Classic nebo Bullet mě hodně lákaly.

-> moucan - zrušená registrace 17.08.21 15:34:05: Za tu cenu má větší smysl toto, tady na ní jeden chlapík jezdí a je to dycky podívaná.
www.vintage-garage.cz/roy alenfield.html

Má ten GT 650 Twin.

-> Jirik_Tuňák1983: Smutný na tom je to že ten největší popsanej nedostatek v podobě chcípání je s největší pravděpodobností způsobenej chudou směsí - tedy honbou za emisema. Ježdění permanentně na chudou směs těm motorům bude dávat pěkně za uši a uživatelů co to budou chtít řešit neofiko změnou mapy asi tolik nebude.

www.garaz.cz/clanek/s-red akcni-jawou-300-cl-poprve- v-servisu-jen-bezna-udrzba -21006609