Cena benzinu a energii

-> dragon_cb_cz 05.03.22 19:09:47: Tak hodně štěstí s alternativou u podobných skor vyloučených lokalit, kam budeš muset frčet 60 - 70 km. To je třeba příklad Ostrova u Stříbra, Boru u Tachova, kam ne každý zaměstnance stahuje kyvadlovkou.
Viz.: -> Jirik_Tuňák1983 05.03.22 18:45:10: U těch je to v mnoha případech neřešitelné. Neochota obcí věc řešit (nízký počet obyvatel, nedostatek financí), dopravci osekávají spoje (nejsou řidiči, malá vytíženost spojů).

Kupříkladu u bývalého zaměstnavatele osekalo ČSAD spoje tak, že s ohledem na pracovní dobu nepřímo odkázali ty lidi na vlastní dopravu auty. Vlaky úplně na píču - jak spoje, tak vzdálenost od zaměstnání k zastávce. A to víš, tehdy ještě elektrokoloběžky nebyly.
Na Plzeň to šlo, jak kolo, tak skútr, ale opačný směr, takové ty šoustky na Rokycansku, to byla konečná. I když by se to mělo postupně zlepšovat, dle toho, jak se postupně zhušťuje zástavba.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak pochopitelně když jedeš na kole, tak volíš jiný trasy než autem... ale jde to úplně v pohodě.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.22 19:05:45: nejen v noci, někdy usínám i přes den

-> dragon_cb_cz: Heh, pac nejsem sebevrah, abych jezdil po Jizni spojce uz ze Smichova

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.22 18:48:41: Myslím, že celkem představu mám. Ale taky mám představu o tom, že spousta lidí si tu alternativu ani neumí představit a odmítají jí vyzkoušet.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.03.22 18:37:23: Proč bys nemohl jet na kole? Podobnou trasu jsem běžně jezdil.

-> David29 05.03.22 19:04:34: no, som celkom rad ze si to napisal ty. Ano, ludia by mali znova premysliet jazdenie autom vsade. A hladat si pracu blizsie bydlisku, alebo bydlisko blizsie praci.

-> saskyn2 05.03.22 18:53:27: Jako bych to psal já. Taky už toho máš někdy plné brejle a neplánovaně usínáš v noci na gauči?

Ale zase na druhou stránku - spousty lidí jezdí autem fakt zbytečně.
Třeba to někoho, kdo může, donutí přesedlat na kolo/koloběžku/MHD či na spolujízdu

Jako já taky jezdím autem zbytečně - vlastně auto ani nepotřebuju a je to jen o pohodlnosti a rychlosti

-> Pavel P.. 05.03.22 15:44:04: Pro mě noc začíná chvílí kdy děti usnou, tj když se zadaří tak po půlnoci

-> David29 05.03.22 18:49:49: To nemá cenu, to zase vyšumí.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.03.22 18:48:30: Myslíš takové to vítání bez ohledu na okolnosti, objímání stromů a lepení se k silnicím? To je zase moje mínus, že s takovými do styku nepřijdu, takže neumím moc citlivě transformovat myšlenky v písmenka.

Ještě musím doplnit, že jsem byl svého času jedním z kolegů oslovován jako Kníže Ignor. To bohužel mluví asi samo za sebe.

-> Bukaj 05.03.22 18:28:19: Podobný místa bejvaj dost odstrčený, navíc tam dojížděj lidi i z velkých vzdáleností.
Podívej se, jak často a odkud jezdí třeba autobus do Jiren (myslím skladovou zónu, ne vesnici)

-> dragon_cb_cz 05.03.22 15:54:39: To bylo jen takové rejpnutí, o tvých pojížďkách jsi už psal, nicméně se stejně nemohu zbavit dojmu, že jsi poněkud odtržený od reality běžných opic opatřených číslem zaměstnance operujících někde tam dole.

-> Jirik_Tuňák1983: Myslim, ze nevi, ale nezvysuj na nej hlas, je to velice slusnej a hodnej kamarad, se sklony ke slunickarstvi

-> Bukaj 05.03.22 18:28:19: Dojížděl jsi někdy do nějaké mimocivilizační průmyslové zóny, kam pokud nejezdí podnikový svozák, jsou zaměstnanci odkázáni na svoje vozy a příspěvek na dopravu je pro ně bonusem? Víš o tom, že tam v mnoha případech nejezdí běžné spoje a nebo jsou extrémně osekané tak, že jsou téměř nepoužitelné? Víš o tom, že ty lokality mohou být i 40 - 70 km vzdálené od místa bydliště? Nebo jen tak plácáš do větru, aby řeč nestála. Přijde mi, že jsi někde zakuklenej, občas se vylíhneš, zamžouráš a zase se zakuklíš, takže jsi trochu odtržený od reality, jak to teď funguje.

-> Pavel P..: Tam by to dopravák mohl řídit každej den, tam je to děsný.
Prostě není místo tam zajet - maj dotyčného vyhodit, at si přijede jindy nebo at si čeká jinde.

-> Bukaj 05.03.22 18:28:19: Heh no uz vidim, jak jedu do Pocernic na kole nebo sockou Nastesti do prace jezdim 2x za tejden...

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.22 14:17:46: bude na case nacipovat kolobezku aby jela víc nez 25kmh

-> Bukaj 05.03.22 18:28:19: ja uz to snad nahradil vlakem nebo kolem, nebo kombinaci protoze rano je fest kosa :-D auto byla jen lenost na cestu 7km. Pravda taky jsem se prestehoval bliz k vlaku.

-> Jirik_Tuňák1983: Pokud to fakt s tou podporou dojíždějícím bylo myšleno vážně...

-> Jirik_Tuňák1983: Stejně, jako ten dojíždějící může vzít místo auta kolo, jít pěšky nebo busem...

-> dragon_cb_cz 05.03.22 15:54:39: Ale furt si místo topení můžeš vzít svetr, kožich a ušanku.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.22 15:16:18: IT HO bublinář na HO často projede 100km za den Takže to naopak chápu velice dobře, jen mám to "štěstí", že to v rozpočtu zdaleka není nejvýznamnější položka, tak jsem si z toho udělal srandu - napůl.

Ono fakt na HO protopím o dost víc - pracuju v ložnici, kde se normálně netopí vůbec, ale když tam přes den pracuju, tak je potřeba větrat, jinak se ten malý prostor do hodiny vydýchá Takže tam pak větráš a zároveň topíš, aby se tam nějak dalo být. Za první rok home office nám spotřeba plynu šla celkem nahoru.

-> saskyn2: minuly tyden jsem jel kolem cca v 11h vecer a byla tam stale fronta az ven....

-> dragon_cb_cz 05.03.22 14:54:40: Chápu, že je to pro IT HO bublináře složitější pochopit a přijde mu to srandovní, ale je to nezřídka jeden z mála "benefitů", jak lidi vůbec někam dostat. I polodebil je schopný si spočítat cestovní náklady a podle toho si vybere, kam bude dojíždět do zaměstnání. Lehké pro zaměstnance, složitější pro zaměstnavatele a personalisty.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.22 14:17:46: To bych pak jako často houmofisář požadoval příspěvek na elektriku a plyn

-> Pavel P.. 05.03.22 14:05:16: tak tam byly fronty vždycky, asi ne na hodinu, ale jako odstrašující asi dost. Já když už tam kupoval tak v noci kdy to je v pohodě.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.22 14:15:47: Coz cas... ale to popojizdeni po metru, paleni spojky a spotreba za tech 50 metru, co jen popojizdis.

Jsem zvědavý, zda dojíždějícím, kteří se denně kodrcají do průmyslových a skladových zón, navýší příspěvky na dopravu.

-> Pavel P.. 05.03.22 14:05:16: Asi je čas nic nestojí.

Ono na Kutnohorský stále 39.90,- ale fronta tak na hodinu.... včera večer tam byl i dopravák a řídil provoz

-> Cumper: Na to že byl Prim do čtvrtka nejlevnější ve městě o 2kč oproti MOL OMW, je teď dražší o 50h

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Benzina je zítra dožene, neboj...

Tady vidlopumpa ma za 49, zmrdi... pritom benzina vedle 44. Nechapu.

-> Cumper 05.03.22 11:51:12:

-> Mr._Nosferatu: Koukám že Primka už je s cenou nafty o dva měsíce napřed

vcera som bral mensiu zasobu ,keby chce zdraziet benzin

-> Mr._Nosferatu 05.03.22 11:08:52: To se jim spíš posral totem ne?

Nafta dnes ráno za 93.90, včera tady byla za 42.90

tak sem si dneska natankoval modrý pramen verva 100.. tak uvidíme co na to favorit.. a favorit po roce nebo dvou.

-> dragon_cb_cz:
S nějakým poklesem globální poptávky po ropě bych byl opatrnej. Stačí až půl světa začne chtít žít jako na Západě a to uvidíš tu spotřebu ropy (nejen energetickou, ale i jako vstupní surovinu do výroby plastů apod.).

-> palinator 21.04.20 12:41:02: OPEC se ukazuje jako dlouhodbě spíš nefunkční. A že začne zázračně fungovat, tomu úplně nevěřím.

A na růst bych taky moc nesázel - ukazuje se, že ropy je nejspíš na světě podstatně víc než si vůbec můžeme dovolit spotřebovat Ještě před vypuknutím téhle korona krize spadly ceny ropy na úroveň (při očištění o inflaci), kde byly od druhý světový války až do prvního ropnýho šoku v roce 1973. A je zřetelný, že velký ropný státy (Saudi, Norové) se připravujou na ropnej exit a podle mě ho čekaj výrazně dřív, než dojde k vytěžení využitelných zásob na jejich územi. Prostě ropy je nejspíš k dispozici výrazně víc, než si vůbec můžeme dovolit energeticky spotřebovat.

Velká neznámá pochopitelně je, co se vším možným udělají následující měsíce a roky. Protože to teď podle mě netuší vůbec nikdo.

-> dragon_cb_cz 21.04.20 12:14:46:
Obavu o nízkou cenu ropy bych neměl. Je to neobnovitelná energetická komodita a u těch bych obecně čekal pouze růst. Navíc myslím, že OPEC++ si to časem ošéfuje na výrobní straně.

-> hans1 21.04.20 12:23:08: U těch bez biosložky to bude asi docela dlouho (když se to naplní do vhodné nádoby po okraj pak vzduchotěsně uzavře), s biosložkou to bude horší. Ale tady jde spíš o skladování surový ropy a ta vydržela v zemi ty tisíce a miliony let, tak vydrží i v barelu

-> dragon_cb_cz 20.04.20 22:45:30: Barely mám .Jaká je vůbec reálná skladovatelnost benzínu/nafty bez nějakých vážných změn kvality?Půl roku?

-> palinator 21.04.20 12:07:01: Ne nutně. Pro země, kde to tvoří téměř jedinej příjem asi jo, ale třeba pro USA to myslím tak jednoduchý není - těžařům to pomáhá, všem ostatním spíš škodí a zdražuje to jejich vlastní exporty.

Třeba takovýmu Rusku by se to určitě hodilo náramně. Byť se v tomhle ohledu Rusové relativně poučili a rozpočet atd si nastavili relativně konzervativně (tuším na cenu 40USD/barel) a co prodali dráž, to dávali do rezervy - takže teď minimálně několik měsíců mají z čeho brát. Otázkou je, jestli ta cena nebude takhle nízko spíš roky nebo už napořád...

-> dragon_cb_cz:
Pro ropný vývozce je to jednoznačně pozitivní, posílit cenu ropy ne?

-> palinator 21.04.20 11:54:52: Posral, ale spíš s tou poptávkou. Mícháš dohromady agregátní poptávku s poptávkou po konkrétní komoditě. Stimulace agregátní poptávky dává (dle některých ekonomických teorií) smysl - ve chvíli kdy ti hrozí, že se ekonomika stáhne do šetřící spirály, tak jí v tom za určitých okolností lze vhodným zásahem zabránit. O to se ostatně budou snažit snad všechny státy v následujících měsících. Aby ta kapacita, která v ekonomice zůstala, zase naskočila a jelo se v rámci možností "dál".

Ale stimulovat poptávku po ropě mi fakt smysl nedává. Naopak, nižší ceny ropy mají potenciál ten náraz v ostatních sektorech zásadně zmírnit.

-> dragon_cb_cz:
Tušil jsem že jsem to posral.

To jsou základní ekonomický veličiny. Čím je poptávka po něčem vyšší, tím víc se může vyrábět nebo tím vyšší může být cena. Tím víc se vydělá peněz a tím je všecko lepší. Všechno se přepočítává na peníze a dokonce už nestačí ani růst. Musí být růst vyšší a vyšší, abychom se měli ještě rychleji líp. Bez toho to přeci nejde.

-> palinator 21.04.20 11:38:15: Nemyslíš frakery? Krakery máme i v Kralupech... Každopádně ano ,tam bude flexibilita asi větší. Ale u nich byla profitabilita někde na úrovni 50 USD/barel, takže nejspíš mají zaděláno na průser dávno a už nedodávají, nebo málo. Jenže současný pokles je takový, že to na věci nic nemění. BTW, tyhle firmy vydaly ohromný množství korporátních dluhopisů... to bude labůžo.

Kdyby současná situace měla trvat dlouho, tak buď 1) vymyslí nějaké skladovací kapacity (ono se toho kreativně najde určitě docela dost - koupí si od států kapacity jejich rezerv, který ty státy nedržely plný atd) 2) některý ty vrty se prostě zavřou, protože dlouhodobě to vyjde levněji. Tohle naopak ten volnej trh vyřeší sakra líp než libovolnej státní zásah... ostatně pro případ jak úžasně dopadly státní zásahy vs. volný trh nemusíme chodit daleko, na celé koronakrizi v ČR je to nádherně vidět.

Ad poptávka - co myslíš tím "startováním poptávky"? Poptávka po ropě je přece daná tím, kolik jí lidi potřebujou. Nebo to je snad nějaký zájem, mít vysokou potávku po ropě?