Mašinfíráci :-)

a taky ne každej má seznání na všechny tratě

-> palinator: Hele tohle nijak přesně nevím, ale co je jasný, strojvedoucí může na šichtě býti max. 13hodin nepřerušeně, pak je to na odstavení v první stanici a zamčení stroje. Jinak je to v rukou dispečerů, aby sehnali na objednanou přepravu stroj a člověka, kterej to ideálně doveze až do cíle. Ale co týče uhlí do ECHVA, tak to je pravidelná přeprava, takže tam na to budou asi nakreslený oběhy jak lokomotiv, fírů a vozů. Ale jak řikám nevím.

-> Kaprof:
A byli by bez práce.

-> palinator: Ti řeknou že by nejraději celý Chvaletice zrušili :o)

-> rené:
Mě právě zajímalo, jak je to třeba na nákladní přepravě, jak to funguje, když se třeba má ze severních Čech dopravit vlak uhlí do Chvaletic (Pardubice).. přeci jen asi ty vlaky dost často a dlouho čekaj, nehledě na to, že se musí přepřahat na prázdný vagóny. Může k tomu někdo z vás fírů něco říct?

-> rené:

-> kozel 130 GL: Tak já hlavně nežral žádný pořádný mastný jídlo a nechlastal jsem pivo v tej době. Ale po tom tejdnu to pak byla řádná darda. Domu jsem to dones tak tak a šel asi 4x po sobě

Syny 11.04.11 23:54:25 napsal:
Normalne bejt strojvedouci by me bavilo :) To musi byt pohodova prace :)

no, jak kdy

ale je fakt, že jsem jednou na čundru vydržel nesrat tejden
....to já asi jen 3 dny a potom sem div neurval hajzlík

-> 1560: -> palinator: Cargo snad bere, možná že i osobka, ale co jsem se teď dozvěděl, jaký krávoiny si na zácvikáře vymysleli... Každou šichtu zácviku psát hlášení čemu novému se přiučili, co jim ta šichta přinesla, co strojvedoucí co ho zacvičoval... Prostě humus.

-> Syny: Hele takhle. Když musíš, tak musíš. My na osobce máme tu výhodu, že si s sebou taháme hajzlik(kor motůrkáři na lokálce, kde se navíc nějaká minuta navrch moc neřeší a dá se s trochou dobrý vůle dohnat). No jinak si zastavit s tim nákladem mezi polema je sice hezká věc, čas sice moc nehoníš, ale za tebou(proti tobě) zase jezdí osobka. Ale zase než si nadělat do kalhot a nebo srát za jízdy do kýble... A hlavně když už to máš na krajíčku, tak většinou je to všechno do minuty venku, když se s tim nesereš . Já jsem osobně nemusel na zastávce někde na trase do oné místnůstky, ale je fakt, že jsem jednou na čundru vydržel nesrat tejden

-> Syny:
A teď si vem, že jsou lidi, co nemůžou nikde jinde než doma :-) A práci mají na druhé straně Prahy :-)

Ale teoreticky, když vezeš náklad, tak si můžeš zastavit kde chceš a v přírodě to udělat, ne? Čas nehoníš... Teda samozřejmě nesmíš zastavovat co návěstidlo.

Normalne bejt strojvedouci by me bavilo :) To musi byt pohodova prace :)

Jinak s tou vychovanou riti nevim nevim... Leckdy sem mel problem dobehnout ze zahrady do baraku, takze ja bych si tam kybl asi radeji vozil

-> 1560:
Taky jsem se chtěl zeptat.

-> rené: No to ti to trvalo, než jsi se zjevil, už tady na tebe čekáme.

Hele a jak je to teď u Carga s fírama? Berou? Že bych se přihlásil, papíry na vlak ještě nemám

-> rené: ONJ Spořilov ... tam to znám, měli jsme tam praxe v prváku :-))

-> rené: fďaka pane

-> Jura_Favorit: expresní převoz z ONJ do Nymburka na podúrovňový soustruh.

rené 11.04.11 21:11:20 napsal: No a dáme jednu foto ze šichty za odměnu.
Ja sakra... kousek z ověřovačky + emzeta... při jaké příležitosti se to tak setkalo?

skoda-virt.cz/cz/.../6374 2-snezi?gotopost=2...

A jedna ze šichty za "trest" z loňskej zimy.

-> myschaak AZNP K.Hora: No vidiš a já to tu objevil až teď
-> Hurdis: Kýble netřeba. Chce to mít vychovanou řiť. Jinak kýble jsou(primárně pro jiný účel), nicméně prý dobře poslouží i krabice od bot nebo odborářský tisk v několika vrstvách


No a dáme jednu foto ze šichty za odměnu.

-> 1560: To muselo dát práci, udělat flek ve tvaru písmen.

A nějaký popis elektro výzbroje tramvají T3 :-)

771 149
Jen podotýkám, získáno legální cestou.

Doma jsem našel pár zajímacích věcí...
Návod + nějaký výkresy k 810

-> Jura_Favorit:
Jojo.

1560 11.04.11 14:38:18 napsal: Jinak nejkrásnější pohled je z kabiny lokomotivy
Laminátka..?

-> Luky.:
Musíš si stáhnout nebo koupit nějakou reálnou trať a nějaký lepší vozidla, to je pak menší nuda :-)
Si chcu koupit do MSTS MHD Olomouc.

-> 1560: tuším že na tvůj popud jsem si sehnal MSTS, takže se taky takhle dívám z (virtuální ) kabiny. Jen to začíná být skoro nuda, jak se tam nedá zatáčet, tak je to poněkud monotónní

-> kozel 130 GL:
Já věděl, že mám raději napsat cca 700ks

Jinak nejkrásnější pohled je z kabiny lokomotivy

-> 1560: celkem 810 bylo 678, v depu máme 809.677, ted je na rekonstrukci. Jinak jak říkáš, fuj, hnuj, ale člověk si moc vybírat na čem chce jezdit nemůže, hlavně když seš tak mladej jajo já....

kozel 130 GL 08.04.11 22:33:41 napsal:
…no a ted už jezdím jenom tady s těma popelnicema okolo Kralup,
Straškova a Brandýsa nad Labem

šukátko, fuj. měla to být záhrana regionálních tratí v minimálním počtu vyrobených autobusů na kolejích, pak z toho byla záchrana všech tratí v počtu 500ks (tuším) a dnes je z toho záchrana v podobě regiozmetků. to jsme to dopracovali, doprava 20 let po revoluci stejná, jako 20 let před, jen s jiným čelem a sedačkama. kopec to nevyjede, jak to má hnanou jen jednu nápravu, hajzlík tomu věčně nefunguje... jedině snad, že je to nízkopodlažní a ČD s tím hrají hru, jak obnovují park novýma vozama.

-> Pivodak:
www.atlaslokomotiv.net/
Stačí se jen rozhlídnout.

-> Pivodak: co třeba toto? cs.wikipedia.org/wiki/Lok omotiva_751
Stačí zadat do google...

-> Jura_Favorit: nějaké ty udáje by nebyly?

-> Pivodak: ČKD K6S310DR

-> kozel 130 GL: co to má za motor ta barča?no jinak zvuk super.

-> palinator: Však já vím, bohužel těch ještě bez tlumiče, právě potkávám čím dál tím míň

kozel 130 GL 08.04.11 22:33:41 napsal: …no a ted už jezdím jenom tady s těma popelnicema okolo Kralup, Straškova a Brandýsa nad Labem

tak až pojedeš přes Brandejs, dej vědět a můžeš mě svézt :D

-> Mr_Kubas: taky, v oběhu máme všechny možný vlaky, roudnice, vraňany, straškov, zlonice, lužec a pak další ani nevim co

-> kozel 130 GL: Já občas když jedu na osmou do Ústí, tak taky jezdim tim "školnim" vlakem a to je děs.. Takže ty jezdíš "motoráčkem" od Vraňan do Roudnice?

-> kozel 130 GL: tanvald, tam je taka pekna stanica, tam som bol

-> Mr_Kubas: od vrańan, do roudnice jen dva školní vlaky

-> Pavel P..: No právě, v čele soupravy to musí bejt super zážitek

-> kozel 130 GL 08.04.11 22:33:41: Straškov? To asi jezdíš ale směrem od Kralup a ne od Roudnice, což?

All:

-> Enggik: ....u nás ich je ešte hodne.....aj tie motoráky 810 idú stále.....BTW..ten pôvodný LIAZ motor má tiež niečo do seba

-> Enggik:
To jsou beztlumičovky.

-> Michal N 283: Tak to souhlasím. Bohužel s tím pěkným zvukem už jich moc nepotkávám

-> Fén: ahá to já sebou vozím kýblna umývání oken

-> kozel 130 GL: Bardotky majú nezameniteľný zvuk