Spotřeba vašeho auta?

-> MATTESS: To mě taky napadlo, vozit jen nutnou "dávku" a odlejvat doma...



-> palinator: Mám takovej pocit, že do kapsy ve dveřích ho nenarvu... do držáku na kafe jo, ale to zas není úplně to co bych chtěl



-> Jirik_Tuňák1983: Já tam mám takovej fajnovej gumovej popruh co je za ním lékarnička a vmáčknul jsem tam ještě hašišák, ale VIF už tam nedocpu... by musel hašišák ven a kam pak s ním....

A co si spíchnout nějakou mošničku akorát na tu lahvu a na ní našít suchý zip? Pak by držela na u podběhu. Pokud je tedy kufr komplet čalouněný.

-> dragon_cb_cz:

VIF jsem měl vysoce esteticky hozenej v kapse ve dveřích omotanej usopleným hadrem. Stejně jako vozim aditivum ve Škodovce.

-> dragon_cb_cz: mam na VIF malou lahvičku od nějakého jiného přípravku s dlouhým hrdlem. Jen ji nesmím zapomenout doma a hlavně naplnit

-> King 21.03.16 11:09:07: Jak kterej služebák. U některého nedosáhneš kýženého uspokojení ani za urputného snažení se.

Jelikož je to tu samej pravidelnej uživatel, tak se zeptám... jelikož mám teď henten moderní diesel, tak jsem zodpovědně pořídil VIF a dneska ten zázrak zkusil použít. Jak to sakra dávkujete abyste nepocintali měrku, pisklu, hrdlo nádrže a tak vůbec všechno? Ta břečka nechutně smrdí a jak jsem tady zaznamenal, není radno si tím pocintat koberec, neb ho pak nespasí ani svěcená voda a smrdí to navěky...



Takže mě představa, že to pak jen tak hodím do kufru úplně neláká... momentálně tam vozím sobí disky a ta piksla akorát pasuje do díry mezi paprsky, takže dočasně je o fixaci během přepravy postaráno, ale fakt mě zajímá, jak s touhle ďábelskou vodičkou manipulujete, aby vám kufr nesmrděl jak rafinérka... nebo to moc řeším?



Ale jinak zatím s Accordem za prvních 2.5 tisíce km jezdím za průměrných 6.45l/100km (spočtených)... vzhledem k tomu, že je to kombinace tempomatových 180km/h na dálnici a crcaček do práce na gumách který neochotně drží tlak (takže optimální tam moc často není), považuju to vcelku přijatelné

-> palinator: Tak v soukr. aute bych se asi nudil, ale sluzebak se dokaze povznyst i nad horsim stavem silnice a vytriskat zabavu i z relativni nudy mezi Bystrici a ČŠ :-)

-> King:

Počkej, Bystřice směr Uhl. J. na tom nevim co je zas tak světobornýho, mimo obec to je akorát za Líšnem pořádná vlevo, pak v rámci rychlostního limitu 100 km/h vůbec nic až do Struhařova, tam si člověk potahá pár šikovně postavenejch zatáček a až do Divišova je nuda i na rychlosti 130 (byť stav silnice neodpovídá pomalu ani stovce a sám se pod stovkou držim)... za Divišovem je pak zrušenej buzersemafor se kterým už nemůžu vyjebávat a pak je oblíbená RZ Český Šternberk. Za ČŠ serpentinama je jedna dobrá vpravo, jinak pak zase samý nudný vysokorychlostní poloměry. Skutečně mi Vlašimská trasa přijde zábavnější, zejména v zimních podmínkách, kdy se část úseku neudržuje.

Kluci přeš Šternberk to neznám (je fakt, že většinou jsem jezdil trasu Tábor, Písek, Strakonice a dál směr Klatovy a směr "dolů" moc neznám, byť tam mám příbuzenstvo) takže jsem konstatoval, že na Tábor jedině přes Pacov, protože přes Načeradec to byla vždycky s podvalem bída a utrpení (asi 2x jsem se spletl). Ale ono dneska už ani přes ten Pacov ta silnice nestojí za moc... Třeba to příště (pokud nějaký příště bude) zkusím přes ten Šternberk...

-> palinator: No, economy.... jak se to vezme :-) Kufr mam nastesti nacpanej tak, ze se tam nic nepohne, ale na zadnich sedackach se mezi Bystrici a Janovicema dejou velkolepy rosady volne lozenyho materialu :-)

-> King:

No, mně přijde větší fun factor přes Vlašim, cestu přes Šternberk považuju za víc ekonomy, proto jí využívám. Je fakt že Šternberk je docela dobrá RZka kde zkoušim jak držej gumy... akorát musim mít prázdej kufr nebo zavazadla který nemůžou dojít k újmě, pak můžu Toledo stavět na dvě kola.

-> King: To už ale vyháníš a větráš docela fest Jinak sice je to tam kroucený atd, ale pořád bych tam s vlekem jel raději než přes Pacov, kde ty silnice stály (alespoň pár let zpátky, kdy jsem tam jel naposled) dost za vyližprdel - a zatáček tam o moc míň nebylo...

-> StepaNoFUN: Do Budejek jsem minulej tejden jel 3x a ta trasa pres Sternberk a Bystrici ma asi nejvetsi fun-faktor, tskze ji pouzivam :-) I kdyz to asi neni ideal pro jizdu s podvalem. Kdyz se vyzenou pavouci z motoru, provetraj brzdy, tak se to vecer da do Kolina za 1:40 zapiratit :-)

-> StepaNoFUN: Jo, něco jsem zahlíd... ale momentálně řeším svoje přírůstky a na víc není čas



Jinak k tématu, se Sobem jsme v úterý letěli na otočku do Brna a pak pár crcaček po okolí - výsledek 9.16l/100km... bejt to tak pokaždý, jsem blaženej

-> dragon_cb_cz: Byla v inzerci tady... ;-) Mohl jsi mu dát info... ;-)

Já jsem to měl naježděný přes Pacov, ale dost dlouho už jsem tam nejel a ta cesta už dneska taky "nic moc". :-/ Nevím jak se to změnilo přes Načeradec, ale tam to stálo za ho... snad vždycky... Třeba to přes ten Šternberk někdy zkusím, ale ač mi to navi nabízela jako alternativu, tak jsem to zavrhnul. Nějak tamtudy nerad jezdím...

-> StepaNoFUN: Příště až pojedeš na ČB, tak to vem raději přes Janovice, Česky Šternberk a Bystřici u Benešova... trochu kroucený u Šternberka, ale jinak daleko rychlejší A vůbec, co že nám to na jihu loupete perníček? Můj budějovickej mechoš zrovna eMBé shání...

Dneska s prázdným podvalem K.Hora -České Budějovice za 5,9 (do Tábora po okreskach přes Pacov, dále po dálnici a silnicích I. třídy), zpátky s naloženým autem ČB - Nymburk přes Prahu (takže víceméně dálnice a silnice I. třídy mimo posledních cca 30 km) za 6.5, cesta z Nymburka domu bez podvalu za 4,1...

Vše podle palubaku, ale i přes jeho zkreslení si myslím že docela dobrý...

-> VeTeV: tak mam jinej motor :)

-> Jirik_Tuňák1983: tak já chtěl buď Subo a nebo Volvo XC70 - nu a pořád jsem pokoukával a pořád jsem nějak nemohl trefit nic co by mě zaujalo - vybydlený a nebo odlítaný jak hovado a nebo mimo můj rozpočet...tohle mě dohodil Evža, že na Subaru fóru to prodává jeden týpek, co mu Subo nesedí a chtěl koncern (nicméně udělal tomu docela slušnej servis - komplet výměna náplní, řemeny, na spodku silenty...) a slovo dalo slovo a vzal jsem to. Jako chtěl jsem něco co vyškrábu tam kde teď bydlím, neb Xanťíka sem mnohokrát zakopal a hlavně jsem ho i trefil opět na předek, takže jsem to maličko urychlil.... jediný co zlobí je spínač brzd (mám novej ale nejsem gynekolog abych se do toho hrnul) a je podezření na odcházející svody, ale zatím to neřeším, neb to jezdí :-)

spíš jdem mimo trend - každej kouká na to aby to bylo kadle a jezdilo za 3 a my si pořizujeme nenažraný benzíňáky ...

-> VeTeV 20.03.16 11:56:22: Zajímavá volba u tebe, ale hodnotím mimořádně pozitivně. Zaválo nás to do zajímacích končin, že? Jak tě napadlo zrovna Lego? Po tom jsem pokukoval taky.

-> Jirik_Tuňák1983: JJ, lego IV generace - stará kraksna se základní motorizací :-)

-> VeTeV 20.03.16 07:54:35: Legacy.

-> U-Geen: tak máme stejnou líheň, nepředpokládám, že by pro placatější kolegyni upravili cokoliv, aby to měřilo lépe :-)

-> VeTeV: takze taky o 0.4-0.6 jako u me :)

-> gim: ty vole pěkný, já to mám podle palubáku takto a realita je teda těch 9

-> dragon_cb_cz: -> Tomaso435: klasika 1,4 MPi v kombiku, ale nalítáno skoro 280k a na 16" 215. Bylo to dočasné "bezinvestiční" auto, tak se dal do kupy podvozek, olej a jezdilo se. Motor šlapal tak jsem to neřešil. I při jezdění po okreskách si to vzalo minimálně 7,8l. Ale dálnice byla spíš k těm 10, ale to bylo těch 130 a víc.

-> gim: 8,6 fabie? tos musel mit nejlabší 1.4 se 195kama ne ? :-D a nebo jezdit kolem 130no... když jedu s fábkou tak si věčinou dávám záležet.. kilčo max a klidek, rozjezdy vlažný že na palubáku nepřelezu aktuální spotřebu 10.0l no a výsledek je klidně krásných 4,8 přo dojezdu dom. Na svezení bez ohledu na spotřebu mám plynofávo :-D

-> Jirik_Tuňák1983: Od toho máme stroje Ale uznávám, že když měří přesně rovnou ten v autě, je to lepší...



-> gim: Co to bylo za Fobii? 8.5 už je hodně...

-> gim 10.03.16 13:37:12: Jj, tohle se mi taky líbilo. Nemusel jsem si pro srovnání nic počítat bokem.

-> Jirik_Tuňák1983: až mě to překvapilo :-) počítal jsem půl litru, ale todle fakt ne.

-> gim 10.03.16 11:54:14: Že mají ty palubáky hodně přesný, viď?

Necelé 3 měsíce sedlám Citróna C4, 2011 1.6HDI 110k a dlouhodobej průměr mám 5,2 (na 5500km co jsem ujel) dle palubáku. Průměr na nádrž mám 5,0 až 5,4 dle PP, přepočtem při tankování to lítá cca o desetinku dvě. Na nádrž cca 1100-1200km z toho cca 350km cesty do práce město, 600km dálnice a zbytek okresky.

Jsem spokojenej, po fabii co brala minimálně 8,5 s lehkou nohou, ať jsem dělal co jsem dělal, je to krásnej rozdíl.

Odjezdím cca 2000km měsíčně což byly ve fabii 4 nádrže, v citrónu necelé 2. Co měsíc ušetřených 1500,- je celkem fajn :-)

-> King: Za 12 to nezvládá ani moje žena www.spritmonitor.de/de/.. ./684618.html

-> saskyn2: Ti nevím, ale asi předloňská dovolená - zresnul jsem počítadlo, naskládal rodinu a věci do auta a vydali jsme se od Domažlic domů. Snažil jsem se jet ultraekonomicky, ale až k D5tce jsem musel předjíždět houfy "dědků v HTP" a kolony uctívačů vůdčích kamionů. Stavili jsme se pak v hotelu v Ruzyni na oběd a mladej pingl mi to okukoval a vyptával se kolik to žere na dálku, tak jsem mu po pravdě řek, že momentálně 5,6/100 :-)

No jo, to jsou ty brzdy provozu, pak je musí předjíždět každej důchodce s htp

-> darklord: Ale to je úplně špatně, ty mas jezdit aspoň za 12/100!

www.spritmonitor.de/en/.. ./500669.html

-> saskyn2: Chapu, ale snazim se ti naznacit obe auta maji dneska nejakou cilovou skupinu a par teenageru, co se prohanej s petikvaltem nekde v Risi po dalnici s tim "prumerem" pekne zacvici. Vetsina starsich "dvoulitraru"z klubu, co to maj na bezny jezdeni do prace se vejde do 8l. Stejne by mi haneli moji fotku PP s udajem 4,6 z 30km vejletu :-) ...a co je horsi - cougari PP ukazuje realnou spotrebu :-)

-> King: Uklidnovat mě nemusíš, mě osobně je nějakej ten litr úplně u zadku. Jen nechápu to že musíte někomu hanit to že sem dá fotku s 3,1. Navíc nikde nepsal o tom že je to dlouhodobá a i z fotky je to vidět. Pak tu začnete řešit jak je to nesmysl a jak 2.0 benzín žere stejně a podobný píčoviny. Kolik to konkrétně tobě žere je hezký, ale v rámci nějaký objektivity je možná lepší ten spritmonitor, kde je větší množství lidí a menší šance že všichni si ty svoje hodnoty upraví podle toho jak se jim to hodí. U tvého tam svítí 10.6 a věřím že ty konkrétně s tím dokážeš jezdit o něco méně, stejně jako ten Pavel dokáže jezdit za mín než je ten průměr 6,19 pro jeho wagen. Každopádně mezi těmi vašimi auty je při průměrném řidiči 4,5L spotřeby rozdíl at se ti to líbí nebo ne.

-> dragon_cb_cz: nemohu soudit, výrobkům z komunistického Švédska se snažím vyhýbat stejně jako vyrobkům z komunistické Francie. Podstatné ale je, že jsme všicni spokojeni :)

-> Alenka: Což oproti standardní sesli to určitě polepšení bude... ale na já nějak nedám dopustit na severskej nábytek - včetně křesel

-> saskyn2: Jenom na ujasneni - Pavel sam pise, ze dlouhodobe v realu to bere pres 5 litru. Rec byla o mereni kratkejch tras a uzasnejch cislech



Ad "Kužár": Tahle plecice ma uz 17 let a teziste jejiho vyuziti se behem par let presunulo do kategorie lacinyho pseudosportu pro mlady a neklidny frikulinky. Ano, s neposednou na plynu a castym poskakovanim ve meste neni problem pokorit desetilitrovou hranici (spotreba ve meste je papirove 12). Pri lehky noze a jezdeni 15km trati, sem tam neco delsiho a nejakej ten nakup po meste se to spokojilo v celorocni bilanci s 7,2l/100. Jsou tam ale rezervy, protoze ne kazda zenska ma talent na relativne sviznou, ale soucasne uspornou jizdu :-) V ramci objektivity - je toho dosazeno na alternativnim obuti 195/60R15, coz oproti defaultnimu obuti 215/60R16 nejakou tu decku usetri. Abych te uklidni, tak loni na podzim jsem za hubana koupil celou sadu origo litaku s 215kama a tech par tejdnu teplyho podzimu to pod 7,5 neslo ani bohovi :-)

-> dragon_cb_cz: jsou to S-Line sedačky z A6.

Už za obyč O2 sedačky s výhřevem překupníci neví co by chtěli, o "sportovní" verzi ani nemluvím, tak jsem zalovil v méně kalných vodách a je to výrazný posun vpřed.

-> Jirik_Tuňák1983: tak proto máj dehet power zahly vejfuky :D

-> palinator 02.03.16 20:19:48: Já mám raději krokety, ale tou bys mohl z vejfuku někomu za sebou prostřelit přední okno.

-> Alenka: Sice vyhřívaný, ale jinak nevypadaj jako můj ideál teda... to jsou normální O2 s výhřevem nebo něco lepšího?

-> Jirik_Tuňák1983:

Tak mně hranolky na rozdíl od nafty docela chutnaj.

-> Mr._Nosferatu 02.03.16 20:10:36: Kdo má ty hranolky a nuggetky čuchat.

-> Jirik_Tuňák1983: tak když někdo do toho leje použitéj olej z fastfoodu, tak lepší než aby ho vylil do odpadu.

-> Tomaso435 02.03.16 20:05:11: To bude ono. Tátovo kolega, který má dceru po nehodě na vozíku, to měl a žralo to takhle nějak. Pak to prodali a koupili něco novějšího.