Spotřeba vašeho auta?

Oteplilo se a je to znat

-> dragon_cb_cz: no tak potom len plus pre ONO

-> darklord 18.12.14 08:41:35: Akorát od tý doby Benzina výrazně omezila aditivaci běžnýho Naturalu 95

-> čert: tak to je v rysu, díky

-> Karel.: common-rail

-> čert: taky dávám VIF, to dáváš do rotačky?

-> Karel.: mám najeto na naftu od ONO cca 90 tisíc a bez problémů. Dávám aditiva VIF.

-> darklord: přečtu doma, díky. Ale asi do toho půjdu, něco hledám o naftě tak uvidíme

-> darklord: velice velice zaujimave

-> Karel.:

share.skoda-katalog.eu/da ta/1.jpg

share.skoda-katalog.eu/da ta/2.jpg

share.skoda-katalog.eu/da ta/3.jpg



Po tomto som si povedal ze sa tomu mojmu kramu nema co stat ked je kvalita porovnatelna s Shell Fuelsave. Aj ked ako je to s naftou to neviem. Isto bude niekde na nete podobny rozbor aj pre LTO ci ine traktorove palivo

tankujete někdo u ono? já doteď pouze benzina a nebo OMV a to ještě ten dražší diesel a k tomu aditiva. Ovšem cena 40kč(OMV) vs 30kč(ONO) je lákající



Mám PD, takže bych zase nerad tankoval sračku, to mi za to nestojí, ale když vidím ty fronty i novějších aut, tak bych řekl, že není důvod ne? Přidám aditiva a neměl by být prolbém. Jakou zkušenost máte vy?

-> darklord 16.12.14 13:50:57: ja mám v autě taky normální rezervu a po nespevněnych cestach jezdím vic než dost, v lesích za čtyřkolkou, brodeni potoku a opravdu zatím bez problémů.

-> U-Geen: To už je argument o kterým jsem ochotnej debatovat

-> dragon_cb_cz: nj. statistika je jedna vec, ale pravidlo toho "co mam s sebou, to se neposere" funguje daleko lip :)

-> darklord: To že jsi statistický outlier neznamená, že je statistika chybná, nehledě na to, že se tu bavíme jen o jednom jediném obecném momentu

-> dragon_cb_cz: ked to tak poratam, u rapida som pichol prvy krat asi po 50 metroch co som s nim siel oficialne po ziskani papierov (nedosiel som ani do konca ulice). Druhy krat to bolo niekde na ceste z Besin roku pana 2008. Biely forman nic, strieborny jeden krat R35, druhy krat v Ziline, treti krat sa guma rozletela na sracku na I/50 v Buchlovskych kopcoch. Na zimnej E34 to bolo bez defektu, na aktualnej to je 2x defekt na novych zimakoch (z toho asi jeden bol naschval od suseda), a dvakrat guma na sracky a nie z dovodu palenia pneu. Takze mna na nejake nevozenie rezervy neukecas. Jedine co pripada do uvahy su RFT gumy, ovsem na to nemam HW, a tiez su podla recenzii az neprijemne tvrde a nekomfortne. Statistika sa da ohybat ako len chceme

-> Jirik_Tuňák1983: -> m8rinek: Ale já jsem GLSu nijak nešetřil a i na strkačkách po Praze jsem byl vždy bezpečně pod osm... na dálky možná 6.5 ?



-> King: Poslední (a jediné) použití rezervy co pamatuju bylo na mojí oktávce v roce 2002 (pokud mi paměť dobře slouží), v době kdy to byl ještě tátovo služebák a měla najeto možná 80 tisíc? Dneska má o 240 víc a zatím ťuk ťuk nic... na žádným svým autě jsem jí nikdy nepotřeboval.



Jo a vlastně ještě jednou u T4, když jsme na francouzskej dálnici ztratili závaží z jednoho kola a začalo to dělat bordel blízko maxima co ta mrcha umí (tzn v pásmu 120-140km/h)... ale na dojetí by to v pohodě bylo.

-> dragon_cb_cz: Hold se ne a ne smířit s tim, že je to opravdu jen 105 :D.

-> King: No, nevim, ale třeba já jsem rezervu naposledy vytahoval cca v roce 2000, když nám u 120L bouchla zadní OR6ka...

...a od tý doby jsem zaručeně najel hodně přes 150 000 Km

-> dragon_cb_cz: A to použití rezervy průměrně jednou za 150tkm platí v kterým vesmíru? :-)

-> dragon_cb_cz 16.12.14 22:03:54: Pak má to auto skutečně logiku, když spotřeba neodpovídá jízdním výkonům.

-> Westas: To musíš ale pořád drtit plnej ne? Normální 105ka žere polovic...

Tak dnes dotankováno LPG 9,7l/100km 120L 5q 4,22 Nejmín se mi povedlo jet za 8l

-> Westas: to mne zere 10...ale zas su tam 175/60 R13, 4 stupnova prevodovka a ked sa stym chcem previest rychlejsie, tak to idem s pedalom na podlahe

Škoda 105L ´81 pri jazde po okresných cestách cca 12 litrov na 100 kilometrov.

-> Majki: ja rozumiem ze vacsina ludi ani nevie ci a kde ma v aute rezervu. Ale holt obcas jazdim aj mimo spevnenu cestu a tam sa stava ze si clovek nevsimne ostry suter alebo koren ktory to pneumatike spocita raz-dva. Preto som rad ze mam v aute plnohodnotnu rezervu.

-> darklord 16.12.14 13:36:55: heh, ja už mám něco přes 200tkm a když nepočítám patnik který mi naběhl do cesty tak ani jeden defekt ten patnik nepočítám bo sem likvidoval gumy a jaksi mi to ujelo

-> Luky: no je to original z vyroby. Moje auto sa s CNG robilo tiez, ale bohuzial to robili len chvilu a len s chromym 1.8 stvorvalcom. Keby som chcel prestavbu svojho 20 rocneho korabu dnes, tak ma bud rovno poslu k chocholouskovi, alebo si mozem cely kufor odmyslet.

-> darklord: hm, to je divný teda... Máme ve firmě Passata CNG, nádrže to má místo rezervy, dojezd na plyn k 400 km + asi 30 litrů benzínu. Je to originál VW, žádná garážovka. Co děláme špatně?



Palivonáklady cca 1kč/km

-> dragon_cb_cz: jo, tak to som potom najazdil uz 600000km pricom na tachometri pribudlo len 72000

-> U-Geen: casto mozno, ale to neni moj pripad, pod autom neni jedineho miesta kam by som si ju vedel predstavit. Samotnu dojazdovku berem ako riesenie jazdenia po meste, ale ked idem na dlhsiu trasu tak to nepripada do uvahy, a miesto v kufri je tiez dost cenne.

-> Luky: CNG berem ako vtip, viz "Výrazné zmenšení zavazadlového prostoru. U CNG na rozdíl od LPG se používají pouze válcové nádrže, nesmí se použít nádrž místo rezervy. Aby byly dojezdy na CNG kolem 400 km, je nutné namontovat do zavazadlového prostoru až tři nádrže."

-> dragon_cb_cz 16.12.14 13:29:24: pravda, že už asi půl roku chci ty nálepky LPG sloupat aby to nebylo nápadný

-> darklord: Pokud pojedu na delší vzdálenost, tak jí klidně vezmu, ale na crcání po Praze? To pokreje i základní asistenčka co mám jako součást povinka...



A hlavně statistická pravděpodobnost, že rezervu budeš potřebovat je malá, německý statistiky tuším říkaj, že lidi jí v průměru použijou jednou za 150 tisíc najetejch km...

-> vhml: Až narazíš na magora, co tě kvůli tomu bude popotahovat za obecný ohrožení, tak podle mě změníš názor... A viz -> darklord 16.12.14 13:26:56: , zkusit to ve firemní garáži je taky dost průser, parkovací místa jsou žádaná komodita a kvůli tomuhle bych ho fakt neriskoval....

-> darklord: ta rezerva se casto da resit dojezdovkou umistenou pod autem

Tak CNG. Tam je provoz levnější a do většiny garáží s tím smíš

-> vhml: tak to ti gratulujem, u nas uz par ludi schytalo celkom neprijemnu pokutu a dozivotny BAN na vsetky zamestnavatelom ponukane parkovacie miesta (co znamena zacat jazdit MHD vzhladom na akutny nedostatok parkovania).

-> dragon_cb_cz: rezervu vozit treba, vzdy ked som mal "defekt" tak to bol defekt taky, ze pneu sla rovno do kosa. Nevozenie rezervy je pre niekoho kto jazdi autom a je mu jedno kedy a ci vobec dojde do ciela. RFT pneu pouzit nemozem.

-> dragon_cb_cz 16.12.14 13:20:14: Tak zrovna garáže celkem úspěšně ignoruju

-> darklord: Ty garáže jsou podle mě asi to nejhorší, zbytek je u spotřebáka celkem vstřebatelnej (rezervu netřeba vozit).

-> Tomaso435: no to nema, to mas recht. Ale stale som neni rozhodnuty ci takyto zasah do auta a komfortu stoji za to. Predsalen je to dalsia vec ktora sa moze posrat (a znepojazdnit auto), nema to bohvieaky dojazd (nadrz 60L, takze teoreticky 55, spotreba hadam okolo 12L LPG ~500km vs 1000km na benzin), miesto v kufri zabere celkom velka rezerva ktoru nadrz nahradi, znizena zivotnost lambdy, katalyzatorov a celeho vyfukoveho potrubia, nenavratne zasahy do karoserie, nemoznost parkovat v praci v garazach (=celu zimu skrabat auto), atd...

-> darklord: na lpg za 15,50 to stejně nemá :D

Tak som dnes neodolal a natocil plnu za 29.50, rozdiel 5 korun na liter uz je celkom zasadny. Akurat dufam, ze z toho nebude za chvilu prispevok v "Co jste dnes podelali"

-> darklord 15.12.14 08:28:17: Hurrrrá. Konečně normální čísla.

2 x 1,9D ca 6l/100km, benzín 1.6 16v ca 10l lpg/100km s vlekem a plachtou kolem 12l lpg/100km

-> Jirik_Tuňák1983 14.12.14 20:46:35: www.spritmonitor.de/en/.. ./500669.html

-> Mr._Nosferatu: To já jí teda řeším i aut bez PC... když s tím najezdím měsíčně ne úplně zanedbatelný kilometry, tak už se vyplatí trochu tušit jak to auto na co reaguje a nepálit to palivo zbytečně...

Stejně je nejlepší mít auto bez PC, pak neresite spotřebu ....

Já jezdim s feldu 1,6 za 6,5-7 a s 1,9D za 5,5-6

-> Nwkt: Kola jenom o centak uzsi, v kufru a na zadnich sedackach bordel, co nejakej metrak da a v zime se spokojim s vyhrivanou sesli, ty neekologicky burzouste! :-)

-> Jirik_Tuňák1983: www.spritmonitor.de/en/.. ./453478.html

Forester prvni nadrz 10.3, pak 100km mezi pumpama 7.8... tam to bude asi hodne litat podle pravy tlapky, ale hlavne trasy