navigace v rallye

-> castrol: jo to je nekde v polsku jak jeli, to bylo dobry no :D

-> Minik03: jj

-> castrol: Myslis ten jak paroduje Dortara? Tam je taky dost kosoctvercu no :D

-> Minik03: kukni si zavod kde ide daniel landa ale nemyslim tacho

Já si pamatuju z jedný oldtimerrally hry komentář spolujezdce: "Jsou ty součástky kolem silnice naše?"

-> Minik03: to je taky pravda, to pak ty kosočtverce v autě lítaj vzduchem hodně :D

-> Sejki: zahrej si RBR (na virtu je téma) tam si taky vyzkousis jet podle rozpisu. Jinak je to opravdu tak jak si to domluvis s navigatorem, a hlavne tobe jako ridici to musi 100%vyhovovat aby jsi to nespletl a nevzal to do stromu :)

a pusť si film tacho, třeba te ten ruzovoučký dinosaurus inspiruje

-> kury: No ja myslim, kdo aspon trochu jezdi, tak tam tech pic ma v aute vzdycky dost Doufam ze se v lete dostanu nekam na zavody abych si to uzil fakt naplno.

-> Minik03: Tohle už je pak o zkušenostech a sehranosti celý posádky, jestli si do toho dovolí takhle kecat Já spíš celou RZ držím pusu a maximálně říkám jen klasika: Jasně, OK, dál nebo ty píííííí...., když něco podělám a mám toho plný ruce Ale to je všechno podle situace jestli člověk jede zrovna hranu nebo si to jen užívá.

-> kury: Jj drotar a to ostani rika Banoci :D ono to ani nejde jet jen tak strojove, nebo mozna jde ale ja bych to nezmaknul a ani bych to poslouchat nemohl. Jezdim jen obcas trenovat, zavody ne, ale kdyz mi to kamos cte tak to je porad - to si delas kozy, tak ted jsem se posral atd atd... To je ale casto kontraproduktivni, pac se tlemim a nejde se soustredit poradne

-> Minik03: Ano pane, to říká Drotár ne? Víš jak, musíš si tam z toho taky dělat trochu prdel, ona je v autě pak uplně jiná atmosféra Jak jsem řekl, každý si ten rozpis může dělat jak chce a někde to prokládá takovýma hláškama S minulým mitfárou byla jedna zatáčka dlouhá jak kur..., další jak pí... Támhle to zase klouzalo jak stará kur...

-> kury: A vysvetli mi nekdo co znamenaji hlasky Ano pane, soto do bezvedomie - Grecko a Hupy hopy hepy?

Takže. Např. 100 L1 je, že za 100m bude hodně mírná levá zatáčka, která se vždy jede naplno. Každý si může stupnici upravit podle sebe. Většinou je 1-10, kdy 10 je ostrý vracák, který bez ručky nevytočíš a 1 je mírná, která se jede pořád na plno. Pak se tam teda dává ta vzdálenost, pokuď jsou zatáčky hned po sobě, tak je to třeba L2 váže P3, nebo L2 do P3. Ale to je na každém co mu vyhovuje a jak si to domluví. Pak máš řež/neřež(cut/dont cut) jestli máš zatáčku zkracovat vnitřkem nebo ne. Pak se ještě říkají horizonty. Horizont full nebo klasika horizont rovně, horizont do zatáčky atd. Je toho mraky a vždy záleží jak se domluví posádka. Bordel na silnici můžeš třeba hlásit jako šoto, bordel, sračky atd Pak mě ještě napadá utahuje, otevírá podle toho jaký má zatáčka průběh. Nebo utahování můžeš popsat např. P2 utahuje do 3 nebo zkráceně P23. Je toho fakt dost

obecne... vetsinou se hlasi vzdalenost do zatacky, smer, stupen a dalsi info o povrchu nebo o prujezdu... ale co je presne co a jak moc velka bude "leva pet" vi jen jezdec a mitfara

tri zrzave veverusky

-> Nwkt: -> Tomaso435: ružový Dinosaurus

-> Tomaso435: U rakety doleva

-> Nwkt: levá zubatá růžová

Zkoukni Tacho