Žena a automobil - historky ze života

-> Don_pepe: Pak je ještě člověk, kterej dojede, povrtá se, načež prohlásí, že asi tohle nebo tamto, ale oprava bla bla bla... takže se za pětikilo na hodinu a cesťák akorát dozvíš, že to máš rozbitý... a takovýmu já říkám diagnostik .

-> U-Geen: Tak konkrétně u klimy je celkem běžný, že se celá náplň odsaje, vyčistí od oleje, naplní se tam zpět přesný množství, včetně přesnýho množství oleje. A zákazník zaplatí úkon (ve většině případů paušál - tam co jsem byl se služebákem za to chěli myslím 500) a k tomu rozdíl v předepsaným/odstátým množství chladiva a oleje.

Na služebním byla úplně vypuštěná (byla v háji hadice) a i přesto se tam nějaký gramy chladiva našly. Sice nevím kde, ale protokol z plničky jsem podepisoval a odsátý množství nebylo nulový. Celková cena za to naplnění byla asi 1000,- Kč bez daně.

-> U-Geen: To přesně říká strejček: rozdíl mezi mechanikem a servisákem... servisák vymění, mechanik opraví.

-> dragon_cb_cz: proste pristup beznyho servisaka :) chtel jsem od Pavla naplnit klimu, ale dost se ted bojim, ze mi ji vymeni celou :-(

-> Pavel P@nkáč 12.03.14 14:47:41: Nevím jestli bych si od tebe nechal spravit auto - přístup "po příčině nepátrám, vyměním za novou" mi přijde fakt ujetej. Z těch šesti baterek co mám v provozu byly do mrtě vybité z vyjímkou jedné všechno - některé opakovaně, jedna dokonce tak, že napětí bylo okolo 1.5V. A světe div se, stačilo připojit nabíječku, pár hodin počkat a funguje dál - už asi 4 roky od zmíněné příhody.



Občas prostě existuje důvod proč je baterka prázdná a auto nenatočí - jiný, než že je mrtvá a na vyhození.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ale i tak jsem nečekal, že to půjde až takhle hladce..

-> colaczech:

-> doking: Souhlas.. už mě taky napadlo to tu ohlásit kvůlivá rozpůlení..

hele založte si téma dobíjíme baterku a sem dávejte historky :-D

-> Pavel P@nkáč 12.03.14 20:54:12: Hlavně si taky uvědom,kolik je dnes v autech nasráno spotřebičů,svítí se stále,v zimě topení,vyhřívání oken,sedadel,pomocný topný panely,v létě klima,u malejch zmrdů celoročně elektroservo. K tomu při stání cucají baterii klíšťata jako centrál,imo,radio mem. atd.Ale ty to bereš z pohledu servismana,pokud má někdo problém,znamená to kšeft.

-> colaczech 12.03.14 21:56:33: Zrovna tak podobně,díky tomu jsem už pár let nebyl nucen investovat do nového aku.

-> Jozka 12.03.14 21:14:27: Od dvou takovych lidi co razi teorii - jakmile baterka jednou nenatoci auto je cas na jeji vymenu, mam dve baterky v autech.

Jedna uz 3 rokem roztaci benzinovou 1,9. Kazdodenni provoz 6km tam a 6 zpet, kazdorocne dobita pred zimou.

Druha obcasny provoz ve 120, a jinak zaloha kdyz se posere baterka na nekterem z rodinnych povozu.

-> Jozka: Tak jesi to byla klasicka 120L, tak tam se baterka vybiji jen sama o sobe...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Baterky jsou kus od kusu různý a ty 1st originální vydrží většinou nejdýl stejně jako aku u všeho ostatního - no ale hlavně záleží na charakteru provozu.. prostě 2x do roka (nebo alespoň 1x - zjara) je doporučeno a nic se s tím rozhodně nezkazí..

Když jsem teď nedávno dával do provozu 120L venku parkující, chytla po téměř 4-ech měsících hladce na 2. pokus, ale baterka se pak (a jen po 3 km ujetejch) dobíjela nějakou tu hodinku..

-> Pavel P@nkáč: No, to jsme chtěli slyšet..

Ja ve skodovce dobijim co mesic, protoze posledni dobou vic stoji nez jezdi :( No mozna na druhou stranu je to dobre :) Sice by nastartovala i tak, ale proc Boschku trapit zejo - radio, alarm si neco vezmou.



Ale treba tata ve sluzebaku nenabiji nikdy a baterka mu vydrzela od novoty asi 8 let. Pak ji vymenili a jezdi dal... Kamos ma v transitu origo baterku z roku asi 2003 :)

-> Jozka: OK hned zitra budu dobíjet

-> Pavel P@nkáč: Nežijeme, někde se na to zeptej u odborníků, když nám nevěříš (ale ne těch, co prodávaj baterie, ty chtěj, abys co nejdřív přišel pro novou).. a právě to snadný startování je paradoxně trochu na škodu, díky tomu nepoznáš, že je baterie málo nabitá a když je dlouhodobě málo nabitá, její životnost se poměrně brutálně zkracuje.. Prostě 2x do roka se doporučuje i dneska.

-> Jozka: dobit baterku:D nevim nedobijím jezdim jestli vy nezijete furt v 90letech kdy melo auto 39A alternator startovalo se ze starter motal minutu a potom jeste na kazde krizovatce

-> Bobesh:

-> Jozka: A tím pádem i dýl vydrží.

-> Pavel P@nkáč 11.03.14 21:59:19: Takhle jaks to napsal, tak to je fakt punk !

I u moderních aut (a zejména při popojížděcím charakteru) provozu se má po jaru a před zimou dobít baterie - ne ji hned vyhazovat..

-> dragon_cb_cz: není ja tak normálně funguju ze si dam novou baterku kdyz je stara slabne je normalní ne? raci investuju 1500Kc a nemusim resit nejaky nabíječky raní pokusy o starty a pod?. stejne ta stara baterka dojde driv nebo pozdeji...

-> Tuner#2: tak ted si me to nandal covece, z toho asi mesic nebudu spat.

-> Tuner#2:

-> aDAm 12.03.14 08:47:28: Hele ty chytraku, neber si me v kazdem druhem tematu do huby. Pro Ty co nechodi na autohificlub je tvuj post navic silne mimo, kdyz netusi co jsem psal a jak jsem to myslel. To, ze jsi chudak co jen rejpe uz tady dost lidi vi, to ze jsi zku*vil cabrio a jeste za nej chtel nesmysl o tom tu taky bylo napsano dost a dost. Myslim, ze je na case strcit hlavu do pr*ele a ponechat ji tam dostatecne dlouhou dobu...



Sorry za OT.

-> saskyn2: hele ale tady by s tebou pan druhý nesouhlasil, všechny ty el. vymoženosti sou přeci na nic, lanko je lanko ;)

-> šadesa: karta z laguny má v sobě taky ukrytý klíč pro nouzové operace.

-> Pavel P@nkáč 11.03.14 21:59:19: Tiež sa čudujem :D



jazdím a preventívne keď ma to napadne to hodím cez pracovnú dobu na nabíjačku... neodpájam nič

-> David29: Když vyndáš baterku a máš zabržděno tak pak neodbrzdíš, když nemáš zabržděno tak nezabrzdíš, prostě ty elektromotory potřebují k pohybu proud. Otázka kolikrát za život potřebuješ používat ručku v autě který nemá baterku.

Na druhou stranu při rozjezdu se sama odbržduje, člověk nemusí na nic sahat a řešit nějakou stupidní páku. V kombinaci s AH se dokonce i sama aktivuje po odepnutí pásu. Naprosto neskutečně pohodlná věc. Funguje mnohem lépe než klasická brzda-má větší sílu, při použití v rychlosti funguje jako nouzová brzda na všechny čtyři kola.



Auta s el zámkem volantu se nedaj ukrást což je myslím dost praktické a poněkud nechápu proč se v některých modelech používá obyčejný klíček na který stačí imokiler za 3000 z bazoše, i když zrovna Crafter je na půli cesty, sice má el zámek ale v kombinaci s obyč klíčem.

Mě by hrozně zajímalo, jak funguje ta ruční brzda, co je ovládaná tlačítkem (tj. elektricky). Kdyz vyndáš baterku, tak nemůzeš odbrzdit, čo obráceně? Prijde mi to pěkně nepraktický...

Nebo v práci máme jebky - VW Craftery, a to má el. zamykání volantu

-> Luky 11.03.14 21:20:23: to jsou ty nejvetší hovadiny zlatej klasickej vystřelovací klíč,nejhorší výmysl je karta co má třeba laguna

-> Pavel P@nkáč: To má bejt vtip nebo jak to mám chápat?

se to tady nejak zvrtlo na jine tema ale ja fakt nevim proc ty baterky nabijite? ja teda nic takoveho nedelam, kdyz mam bateru slabou a třeba dvakrat v zime nenastartuju tak si dam novou a neresim ne? pani me jezdi 1km trasy treba 10x denne a zadny problem, druhe auto mi tu stoji třeba venku 3tydny bez pohybu tak prijdu a jedu:) sice se teda nekdy divím ze baterka nechcipla

-> Luky: Ano, aby se dalo odemknout i s totál vybitou baterií, nevím jak to je když máš elekrické kliky, ale nejspíš to bude taky nějak ošetřený.

-> saskyn2: jo, to jsem si myslel. Ono nějaké nouzové řešení je asi u všech aut, ne?

-> Luky: V té krabičce je nouzový klíček, z boku zmačkneš a vytáhneš. A pod krytkou je normálně zámek

Já mám na Mazdě taky bezklíčový přístup a z toho "čipu" se dá vytáhnout mechanický klíček a tím odemknout dveře. Dokonce se to s tím dá i nastarovat, když se vydloubne krytka na sloupku volantu. Ale čip asi stejně musí být přítomen kvůli imobilizéru?!

Ale jak se odemyká klíčem třeba Passat, který nemá klíč ale takovou tu plastovou "krabičku od sirek", to netuším. Ale tam je asi fuk, jestli to má bezklíčový přístup nebo musíš mačkat čudlík na centrálu, protože tímhle se to i startuje místo klíčku. Takže předpokládám že v tom je taky nějaký klíček strčený.



A navíc, bezklíčový přístup je jen marketingový kec. Jsem několikrát zapoměl klíče v šuplíku v kanceláři a auto naparkovišti se mi odemknout nechtělo...

-> Don_pepe: Si myslím, že zcela jistě ne.. navíc u některých těch modern zázraků musíš před nabíjením - vyjmutím baterky o tom pohovořit napřed ještě s palubním computerem..

-> krtik: Jak u kterých aut. Např. u nových "Škodovek" (předpokládám že obdobně v rámci celého koncernu) na řidičové straně ano, jen už ta krytka vedle kliky nemá díru na klíč. Ale pokud máš auto, který ani klíče nemá (jen nějaký přívěsek nebo kartu), tak asi těžko...

-> dragon_cb_cz: přesně tak!

Horší potom je, když ti při zamykání neodjde, že jsi tu baterku vlastně vytáhl a kroutíš klíčkem ze strany na stranu doufaje, že to je jen chvilková porucha .



-> Nwkt: nebývají tam ještě pod krytkou vedle kliky zámky aspoň na jedněch dveřích pro nouzové odmykání/zamykání? Neví tedy jistě, jen se domnívám ;-)

-> Nwkt: Lidi co maj bezklíčkový auta většinou ani nevěděj jak tržet šroubovák v ruce, myslíš že řešej takový věci?

-> Syny: Tak to můžou řešit lidi co mají zámky Spousta aut je dneska bezklíčová, tak by mě zajímalo jako to pak zamkneš, resp odekneš pro nasazení baterky

-> Nwkt 07.03.14 22:25:37: u nás se to řeší tak, že zajedeš ke kámošovy na dvůr, připojíš nabíječku, ožereš se a ráno vyrazíš domů na oběd...

-> MisakusX: Většinou na to hlavně zapomeneš - prostě ti nedojde, že až tu baterku vyndáš, běžný komfort jaksi nebude dostupný. Stává se mi u oktávky pravidelně...

-> MisakusX: Jenze ja kdyz zamknu centralem a otevru haubnu, tak mi spusti alarm :) Co by to udelalo, kdyz bude kapota otevrena a auto zamknu ani nevim. Ale ja stejne pak obvykle do auta jeste lezu, takze je to asi fuk :)

-> MisakusX: no to ja musim cudly rucne, protoze kdybych zamkl centralem tak se uz pak do zadu abych nasadil baterku nedostanu :(

Syny: Já ti teda nevím, ale já auto nejdřív zamknu centrálem, pak odpoíjím baterku, zabouchnu haubnu a mám hotovo, ale holt nemám fetyš na čudlíky :)

-> Syny:

-> Nwkt 05.03.14 19:38:05: A kde myslis, ze nabijim baterii ja, tyvoe :) Vytahnu ji ven, hodim ji doma na podlahu, pripichnu na nabijecku a druhej den ji zase vratim do auta...



Auto bez baterky zamknu normalne klickem (zbytek cudliku zamackam, dvere ridice zamknu, kufr taky) a po prdeli... Kde mas problem? :)

-> Nwkt 07.03.14 22:25:37: bohužel né párkrát se mi stalo, že přijdu k autu a bejvalá nechala stažený okna úplně dolů a zamčený auto a to sem měl auto mezi největším sídlem plným cikánů.....ale když mě viděly jak pořád přijíždím celej v černým s neprůstřelnou vestou na sobě, tak si asi říkaly, že nebudou pokoušet štestí



ale jinak zamykám ;)

-> Rambo3: To necháš odemčený před panelákem jo

-> Stepan FUN: jsem si vzpomněl na jabloňě,když kdysi předělával benzínovou kastli transita na dieslovýho a borci co pak přitáhli na laně že tam nejde natankovat,tak jim poradil ať jezděj ke stojanu pro osobáky,max pistole se do hrdla nevešla

Tyhle dvě hlášky mě teda dostaly...



-> Hurdis 05.03.14 19:33:30:

-"Jo, ale není to tak poutavé jako občasník Klínové řemeny"

- (ticho) - "Jseš blbej"



-> StepaNoFUN 05.03.14 19:44:24:

Ta černá je na jiný auta. :-D