prives

lešenovka fakt na žádný škodovce neni... chce to fotku náboje po sundání disku, nejspíš tam bude unašeč ze starý octávky nebo těhlice s nábojem ze stovky nebo bubnem z MBčka.

Využiju téma, soused má přívěs a trochu se polámala náprava(ta spodní tyč), údajně má být ze škodovky, netušíte někdo, z čeho by to mohlo být a případně tip, čím to nahradit?

-> Tomaso435: skus omrknut nejake facko s tazakom ci to nahodou nema, ono by sa to dalo vytahnut a pouzit, neni to nikde napevno, akurat u zasuvky ( ale ked osdrobujes zasuvku tak je to zas volne :))

-> afro100: jo takhle,, no nevim jestli to seženu ještě,,, .. ale pokusim se kdyžtak na vrakáči kouknout na nějaký fáčko :-)

-> Tomaso435: fotku nemam, myslim taky ten klasicky plast v com su kontakty u zadneho svetla su to take ty klasicke fastony (koncovky) a su v takom plaste, ptm to je nacvaknute do toho trojuhelnika v svetlu (v kt. drzia ziarovky), tak potrebujes 2 ty a 2 take plasty aby do nich tieto pasovali, tie prve nacvaknes na svetla, na ich koniec nacvakas koncovky do toho opacneho plastu a zaroven ked to do toho opaacneho budes cvakat nacvakas si tam kable k zasuvke,



skusim to dakde najst co myslim

-> afro100: hups, mezikus?? . . . nějak nevim co si pod tím představit,, mě spíš napadlo koupít takový ty jak se nařízne bužírka cvakne se tam takovej plastík a z něho odbočka .... ale mezikus?? sem asi neviděl.... neměl by si fotku ?

-> Tomaso435: zozen si take tie cufliky co su u zadnych svetiel a napoj si to ako mezikus, to co mas na svetlach zapoj do mezikusu, odtial nacvakaj kable k svetlu (ukonc zas tym cuflikom ako je origo) a zaroven blinker, brzdy, obrysy, cuvaky, mlhy k zasuvke (lava strana) na pravej strane to iste ale potrebujes len blinker a obrys myslim



jednoduche, bez zasahu do origo eletriky, kedykolvek odpojis a zas napojis, mal som to tak na zltakovi :)

kuci, jiný téma s přívěsem mi to moc nenabídlo, je to sice vhodný do elekřtiny ,,,,, ale....



no jde mi o to, jak se zapojuje elektrika v autě při montáži tažnýho ?

na autě je tažný i zásuvka, ale bez kabelů :-D ,, takže budu muset natáhnou nový kablíky.... ale od kud? přímo zodpojistkovky? nebo někde klofnout kabeláž a rozdvojit kablíky? nebo jak to má správně bejt? dík. :)

Ti naši předkové stejně uměli

-> sliwowitz: vyska.mathaus.org/?page=c lank...

-> p.b.: dik... mozes sem hodit link???

-> sliwowitz: Na ty strance bylo i jak ho postavit ze sveta motoru ale neslo mi to stahnout cely :(

-> sliwowitz: Já bych to chtěl dělat ze zadku stofky, páč litra nemám :) Ale z něj to je geniální...

-> sliwowitz: Nějaky mam, ale asi na nich nebude nic videt... Myslim že jsem je našel na Výskových stránkách

-> sliwowitz: Mám pár fotek takového vleku, ale z Trabantu.

-> p.b.: nemas este nejake dalsie fotky???

-> p.b.: co ti jebe, helga *9* *9*

to sa fakt robilo??? ja som to videl na jednej fotke a myslel som ze to je nejake samo-domo... ale ked je to origo, je to cosi ine... za litrikom by to mohla byt haluz...

->all: takze najschodnejsie riesenie je asi kupit od nejakeho vozika papiere a naklepat si cisla... :(((

-> Fén: No chtěl jsem udělat něco takovýhleho, ale k tomu žádnej technickej návrh nemám... A že jsem to dělal jen tak od oka mi asi neuznaj...

-> p.b.: Pokud máš v okolí nějakou svářečskou školu tak by ti to určitě svařili.

-> Fén: Aha, tak ten svařeč bude asi problém :( Zkusim se poptat na DI a uvidíme...

-> p.b.: Už si to přesně nepamatuji, ale žádost i s technickým návrhem se posílá na dopravní úřad a pokud to schválí tak musíš ještě doložit potvrzení, že to svařoval svářeč, který má na to oprávnění. A pak to prochází klasickou přihlašovací cestou jako osobní auto.

-> Fén: A jak se pak přihlásí, to o tom rozhoduje technik na STK? Měl bych něco v plánu :))

-> Dvordy: Ještě to jde.

-> sliwowitz: to už v dnešní době snad ani nejde.

neviete jako je to s individualnou stavbou privesu??? kolko vyjde homologizacia???