Budiky

Ďakujem chalani, snáď dôjdu aj s kabelážou, lebo ináč som v pr...

-> Westas: Stačí pretiahnúť náhon tachometra do druhej diery v karosérii aby pasoval a hotovo.Potrebuješ k tomu taký kábeláž ako na tejto a len nacvakneš do zväzku a všetko by mal fungovať.Budeš k tomu potrebovať dlhšie šroby ako u l-kovej.

-> Westas: Správně. A budíky mívaly vlastní kabelovou redukci.

Ahoj, nemáte niekto nafotené S-kové budíky zozadu, prípadne rozobrané a nafotené. Jedny som kúpil a neviem sa ich dočkať a chcem vedieť čo očakávať. Chcem ich vymeniť za Lkové tzn. že na prehodenie mi stačí pretiahnuť bowden cez dieru v strede, však? čo konektory, žiarovky? a podľa toho čo čítam by závit náhonu mal pasovať tiež, všakže? díky :)

-> Bobesh: jo, to je možný, já to mám osobně ověřený od 1000 MB

-> Vojtik: Tak tak,jen dodám že střívka jsou shodný snad už od 1202 a starejch Oktávek. Jinak tyhle sdružeňáky jsou pro 100-110 po modernizaci (kliky BOMORO,alternátor,velký víko nádrže atd.) podle zelený kontrolky vpravo(neobsazená),od 1969 do 1972 byla kontrolka žlutá.

tacháč byl jeden typ, ale lišily se ručičky, ciferníky a umístění v obalu ( kulaté, hranaté...střeva jsou ale stejná

-> Vojtik: ok diky takže soudruzi davali do škodovek ruzny tachače viz ten od Škoda RBK a ten co mame my? nebo jak...

jinak než je vyhodíš, tak si z tacháče vyndej tu hřídelku na náhon počítání km, je na jednom šroubku zboku a má mosazný kolečko a hodí se do všech tachometrů va čkodovkách od 100 do 136 rapida

aha zahada objasněna takže to sou obyč budiky a mužu je vyhodit...

a symboly pod kontrolkama sou na plechu a ne na tom plastu co tam chybi...

KM je pod ručičkou a sou tam napisy TEMP TANK

-> Skoda RBK: skoro trefa

toto su 105S-kove budiky

Je to ze 100 - 110 akorát tomu chybí jeden díl, ne kterym je ta stupnice velkejma lesklejma šíslama a pak ještě ten velkej černej rámeček

-> havlik: jo tka to je jina, ale stejne je to nake pojebane

-> Syny: šak tady ten kryt zepředu taky nejni

-> Syny: buď je to vývoz nebo je to divný,proč by škodovka na český auto dávala TEMP a TANK

na zadni straně je znáček ESČ takže sou česky

i ta rucka ja jinak ne? Dyt u shade to bylo jakoby za tim schovany to uchyceni - tady je videt cela...

vypadají jako z eSka, ale tam ta stupnice byla bohatší

a nebylo nahodou kilo a 105S a 120 stejna pristrojovka??? Todle je podle me uplne neco jinyho..

A ci su vobec zo skodovky

tahle stupnice na 105S nebyla.. podle mě je to kilo

to sou dle mě 105S

našel sem v garaži budiky myslim že ze 100vky nebo 1000covky ale neni na nich nikde vyrobce a rychlost neni 20 40 60 80..... ale 30 60 90 120 150 je to normalni?? nebo byly budiky na vyvoz??