Nehody škodovek...

-> Luky: Tak ono stačí jet v obci na 30 lehce přes 70 km/h nebo na 50 lehce přes 90 km/h a papíry dáváš do čistírny taky ...

-> Domajz: aha, já z toho nepoznal že se to ještě dělí na 1) a 2). Tak to jo. Ale i tak je to mazec no

-> Luky 28.11.19 21:58:16: určitě to přehozený nemám



1) drobný poranění, neomezení v normálním způsobu života = nejedná se o přestupek zavinění DN s ublížením na zdraví, ale o klasiku - nedání přednosti, ohrožení chodce atd.



2) poranění s dobou léčení a omezením v normálním způsobu života v délce 1 až 7 dnů - přestupek podle § 125c/1h) 361/2000 - zavinění dopravní nehody s ublížením na zdraví - flastr 25 000 až 50 000 a 1 až 2 roky zákaz řízení.



3) poranění přesahující dobu léčení a omezení v obvyklém způsobu života přesahující 7 dnů = TČ, a tam se to pak taky dělí na lehké, těžké, ... záleží na počtu zraněných, na závažnosti zranění, na charakteru porušení povinnosti, může to skončit až obecným ohrožením....tam už jsou jiné sazby a navíc i možnost uložení trestu odnětí svobody, flastr a zákaz řízení samozřejmě taky...

-> palinator 29.11.19 06:37:34: Známej měl štěstí a děda příběh do hospody.

-> Domajz:

Jeden známej trefil dědu na babetě. Jezdil za nim do nemocnice a papíry nakonec podmínečně ukecal, protože je zcela nezbytně potřeboval k práci (mechanik zemědělských strojů). Ale měl z toho hodně, hodně starostí.



E: prej ho podržel i ten děda, že za nim jezdil, nebylo mu jedno co se stalo, tak ať mu ty papíry nechaj

-> Luky: Vtipný na tom je, že zlomit prst ti může na přechodu i rozvášněnej cykloun, ale ten jaksi jenom vycentruje kolo a druhej den může vesele jezdit dál. Asi bych neměl jako pocuchanej chodec na přechodu žaludek na to, abych kvasil víc jak 7 dní doma, aby ten můj "vrah " měl takovouhle zbytečnou pakárnu.

(Samozřejmě záleží na okolnostech - se zlomenou pánví se to dost špatně machruje a nějaký úplně vylízaný pako za volantem si taky soucit zrovna nezaslouží)

-> Domajz 28.11.19 21:43:45: myslím že v tom prvním odstavci to máš přehozený, ale chápu.



Je to nějak přísnější než jsem myslel Zranění nad 7 dní asi není nic příjemný, ale TČ a zákaz řízení jsou teda drsný (třeba za zlomený prst na ruce)

-> Luky: záleží na povaze zranění - pokud je následkem zranění poškozený omezen v obvyklém způsobu života od 1 do 7 dnů (nad 7 dní jde o trestný čin) - zákaz řízení se uloží obligatorně.



Pokud jde o zranění, které poškozeného nijak na obvyklém způsobu života neomezuje - typicky, drobné zhmožděniny, odřeniny atd., nejedná se o přestupek zavinění DN se zraněním, ale jde "pouze" o ohrožení a omezení chodce na přechodě... Tam se zákaz činnosti uloží pouze v případě, že se tohoto přestupku řidič dopustí 2x ve 12ti po sobě jdoucích kalendářních měsících...

-> Luky:

Není, ale je dost obtížný se tomu vyhnout.

-> Domajz: za DN se zraněním je vždy zákaz řízení?



Ohledně STK - myslím že by to mělo být tak, že pokud je auto ve stavu že by prošlo, tak to zase takový problém není. Nebo to (už) neplatí?

-> David29: V případě nenavázání kontaktu s chodcem (pohledy, probliknutí, posunky rukama) takovýhle většinou nakonec ani nepustím. Když čuměj a čekaj, až úplně zastavim na čáře před přechodem, tak prostě znovu zařadim a jedu dál. Místa a času měli dost.

-> Jirik_Tuňák1983 18.11.19 15:09:35: Tak to si dědek na stará kolena vydělal - hodí to buď tresťnák - pokud bude doba léčení a omezení na obvyklém způsobu života díky zranění delší jak 7 dní nebo přestupek - zavinění DN se zraněním (pokuta 25 000 až 50 000 plus min. 1 rok zákaz řízení), pak se taky určitě přihlásí pojišťovna resp. nemocnice atd., protože bude kráceno plnění z povinného ručení s tím, že auto nemělo co dělat na silnicích....



Tomu se říká naspořit si na důchod... :D

a podle nárazníku jiné barvy to evidentně nebyla gerontova první nehodička

-> palinator: Jakožto majitel, podle některých sebedestruent, co provozuje Felicii jako daily i služební vůz, provádím kývavý pohyb tělem pouze při pohledu do zpětného zrcátka, abych eliminoval slepej úhel.



Za A sloupek felicie se schová leda tak Fiat Seiciento nebo pětistovka.

-> King: drobna nepozornost ked idem po elektrickovom pase kde nemam co robit? Drobnej nepozornosti rozumiem, to sa stane kazdemu, ale toto je vedome porusovanie predpisov ktore moze koncit az zabitim z nedbalosti v tomto konkretnom mieste...

-> Borderer:

Ty neděláš při každé změně pruhu/směru želví pohyb hlavy kolem sloupku?

-> King: Ten A sloupek tesat do kamene. Asi dva týdny zpět se mi za sloupek u pujčeného BMW schovalo celý citigo. Na nepřehledným kruháči docela překvapení, ještě že sem naučenej tam jezdit pomalu.

-> darklord: Tak věřím, že tohle se v tý osvětlený zatáčce na cestě do Vídně stávat může - je to prostě anomálie :-) Ale obecně souhlasím s 1560, že chodec se musí v městský džungli pohybovat tak, jako jeho předek kdysi po džungli skutečný. Řidič nutně nemusí za volantem vypínat mozek ani porušovat předpisy, stačí drobná nepozornost, dnešní móda zbytnělých A-sloupků a problém je na světě. Nedávno jsem načapal našeho mladšího kluka, jak si to vyšlapuje od zastávky autobusu domů se špuntama v uších - potlačil jsem nutkání ho za tu debilitu seřvat, protože v 16-ti tohle už moc nefunguje, a tak jsme spolu provedli analýzu rizik s tím spojených a vypadá to, že už to z repertoaru vyřadil.

-> King: to asi zalezi na situacii, denne aspon 4x prejdem po prechode kde su oficialne dva pruhy plus elektricka (tzn jeden pruh kazdym serom a dve kolaje) ale po skusenostiach kde mentalni atleti nemaju problem predbiehat auto stojace pred prechodom po kolajniciach pre istotu cakame vzdy dlhsie ako je zrejme vodicom v aute prijemne prave z dovodu aby sa dementi "minuli" a ostal nejaky z nich stat aj na kolajniciach. Neuvidis, neuveris. V poslednej dobe tam obcas stavaju policajti a vyzobavaju tychto idiotov, ale prekvapuje ma kolko ludi pri jazdeni v aute uplne vypne mozog a nielen hlupo porusuje predpisy (ako davidovo je tam sice zakaz ale sak mozem jebat, ved tade sa da prejst) ale navyse aj na zivote ohrozuje ludi, ktori vela krat nemaju sancu vidiet ich s dostatocnym predstihom - staci ze pred prechodom zastavi dodavka, hluk elektricky nepocujes cize ides a ked vykuknes spoza dodavky ti niekto urazi hlavu.

-> palinator: souhlas, to neuvazeny pousteni aut z vedlejsi silnice uplnene navidim. To dokaze vyrobit uplne zbytecne krizovky. A uz jsemto parkrat zazil... To si takhle jedete svizne po silnici prvni tridy a najednou pred vama nekdo zaflekuje aby pustil nekoho kdo mu je sympatickej . A prumerna spotreba jde nenavrtane do haje

-> darklord: A to “vsetky “ znamena treba vsechny 4 pruhy na ulici, kde jsou 2+2 pruhy?

-> darklord:

Tak ono je to taky o tom, kdy blikat (pro uspíšení přecházení) a kdy ne. A není to jen u chodců, ale například u pouštění aut z vedlejší do protisměru, když je kolona. Ono je totiž hezký, že člověk dá v dobrý víře vědět autu, že ho pouštíš, ale když zároveň v podstatě za něj neohlídáš, že má fakt volno a neřítí se na něj nic z dalších směrů, kam nevidí, tak ho v podstatě dostaneš do pěknýho maléru.

V podstatě jediná bezpečná možnost, jak u chodců účelně blikat je taková, že jsi na silnici sám, resp. je provoz jen ve tvém vlastním pruhu. Prasárny s předjížděním před přechodem se bohužel nedaj nijak předpovědět a naštěstí se s tím nesetkávám. Nebezpečný je podle mě pouštět chodce zleva, ještě k tomu na něj blikat je supernebezpečný - stačí když se zašmodrchaj myšlenky, v protisměru nebude dávat pozor a je hotovo. O čtyřproudovce nemá cenu se bavit. Tam neví nikdo, co se bude dít v pruzích vedle, případně jestli ještě nepřijde tečka od pátýho auta vzadu.

Leckdy je mnohem bezpečnější vůbec nepouštět, než bejt iniciativní.

-> 1560: ja neviem kde stale beres pocit ze tvrdim ze je v pohode necumiet ked idem po prechode. Ja len hovorim ze prave z dovodu neustalej snahy zo strany vodicov o moj zivot proste nelezem na prechod kym *VSETKY* pruhy nestoja. Blikanie neblikanie.

-> 1560:

Ne, problém není v tom, co předjíždí na přechodě. Problém je v tom, co jde po přechodě s vědomím, že přeci bezpečně přejde, protože auto stojí. Mně už se jednou asi 10 let zpět vyplatilo na přechodě sledovat co se děje, když se zpoza stojící kolony vynořilo auto jedoucí zadkem napřed, prolétlo tak metr ode mne a násleně sundalo semafor a tři další auta. Kdybych čuměl do mobilu a nevnímal, co se děje kolem, tak bych byl součástí zadních světel dotyčného vozidla. Proto píšu co píšu.

-> 1560: ano, najlepsie by bolo keby za volantom kazdy nemobiloval pomedzi to ako sa snazi za kazdu cenu predbiehat na prechode. Bohuzial prave kvoli takym sa david nemoze divit ked holt blikanie vsetci pricetni ignoruju a idu do cesty az naozaj vtedy ked vsetko stoji.

-> darklord:

Sice je to prasárna za hranicí zákona, ale pokud se má chodec jakkoliv rád, tak se dívá kolem sebe a vyhodnocuje situace - to, že mu jeden zastaví ještě neznamená, že je to v rychtigu. To by ale musel odtrhnout oči od mobilu, sundat sluchátka z uší a sledovat, co se děje kolem.

-> David29 20.11.19 06:17:18: no, az trochu nachodis peso po meste, pochopis to co pise tomaso. Az ked stoja vsetky pruhy tak sa dam na prechod, lebo uz viackrat som bol svedkom kedy jeden pruh zastane a mudrc cca na tvojej urovni mentalnej vybavy si povie ze co kokot brzdi a rozhodne sa ho predbehnut, bez zaujmu na tom nezabit toho chudaka kvoli ktoremu ten prvy zastavil. Denno denna rutina prechodu co mame pod panelakom.

Proto pěšky nechodím a mám klid :)

-> Tomaso435: Jo a nebo taky na “jystotu” zelenyho panacka - pak do prechodu napochodujou s absolutnim nezajmem, co se deje kolem nich - chrani je prece zakon a par bilejch obdelniku na asfaltu - Darwin ale nesmlouva...

-> David29: sou lidi co sázej na jistotu. Auto stojí=nemůže mě přejet

Probliknutí je dobrý. Ale kolikrát se můžu ublikat - a dotyčnej stojí a čumí a já už musím zastavit

Mě také sere, jak někteří cyklisti vjedou z vedlejší na krajnici, ani se nepodívají. Jako by vjížděli do samostatného pruhu.

-> Jirik_Tuňák1983 19.11.19 09:57:51: lepsi nez tri stranky kydani o tom kdo je a neni lhar a zlodej

Děda někoho rozmázne na zebře a teď tady z toho budou zase tři stránky očních kontaktů.

Já coby chodec oční kontakt nenavazuju - asi jsem jedinej - ale do kabiny v drtivý většině případů nevidím. Jo, kouknu se tím směrem, čímž si splním povinnost dát najevo úmysl přejít. Asi přecházím lehce vyplašeně, ale ono to z auta asi tak vypadá. Jako řidič, většina přejezdů přechodů jako řidič, tak zastavuju skoro před každým chodcem, pokud to jde. Používám sv. houkačku, protože lidi do kabiny stejně neviděj. Většina už to pochopila, že jsem za tu páčku vzal a nečekaj na zastavení, což pomůže všem okolo. Neorganizovanost chodců, jeden přejde, druhej přijde, s tím se nedá nic dělat, byť to osobně eliminuju.

-> Tomaso435:

Já jsem příslušníkem té menšiny, která mává na počest pouštěcím čurákům, jak jsi zde správně definoval. Připadám si už docela divně, protože to skoro nikdo nedělá a jsem za podivína.



Jinak nedávno jsem si moh v HK taky štrejchnout. Předemnou jela pomalu cyklistka, která nešla pro auta v protisměru předjet. Krajnice u silnice byla rozmordovaná kamionama a v jednom místě byla krajnice už zničená natolik, že v podstatě uhýbala do hloubi pruhu a vedle silnice byla docela schopně vyježděná hlína. Tak nějak jsem předpokládal, že paní najede právě tam, aby zůstala u kraje a vyčenichal jsem možnost předjet. V rámci předjížděcího manévru ale došlo k překvapení, když to paní na kole pěkně jebla doleva a já měl co dělat, abych se mezi ní a protijedoucí auta vešel. O optimálním bočním odstupu od cyklisty nemohlo být řeči.

-> Tomaso435: si už dlouho říkám, že si vedle klaksonu namontuji ještě nějakou fanfáru z lokomotivy pro takové dementy

-> Tomaso435 18.11.19 21:27:50: což je v podstatě případ z videa. Holky "měly přednost" dle zákona, ale dost slepě se na ni spolehly

www.topky.sk/cl/.../MIMOR IADNE-Do-Oravskej-priehrad y-spadlo-z-mosta-auto--vod ic-zahynul

-> Luky: zjevný umysl použít přechod je pro mě ten, že chodec čeká na kraji chodníku kouká po mě a dává mi tím najevo to že chce přejít načež mu já samozřejmě dle zákona musím dát a dám přednost, načež chodec který odemne přednost na základě výše zmíněného dostal, vyrazí na druhou stranu silnice a potěší když kejvne nebo mávne aspon ve smyslu dík čuráku žes mě pustil. Případně jsem autem tak daleko že koukne a jde a já v klidu dojedu na přechod , kdy on už je ve 3/4 nebo jednou nohou nastupuje na chodík protější. Chodec, nedej bože jedoucí chodec na kole nebo koloběžce kterej jede po chodníku a náhle změní směr, nebo chodec co se nerozhlídne a vejde, prostě neměl úmysl přechod použít. To potom raději před každým přechodem zastavit a jít se zeptat kolemjdoucích jesi náhodou nechtějí přejít i když na to nevypadají, že bych potřeboval projet, tak abych ten menévr zvládl bezpečně.





dneska mi před auto vjela ženská na kole, která vyjížděla od baráku, kde k silnici je 5m trávník chodník a až pak silnice.. měla kapucu. vyjížděla jak kdyby nemohla hnout krkem. ani náznakem se nepodívala nikam Vjela do silnice a když uznala, že je už za pulkou silnici a hrozil by kontakt s protějším obrubníkem, tak to zalomila do směru kterým pokračovala v jízdě v pulce jízdního pruhu... strašně by mě zajímalo , co se jí v palici zrovna odehrávalo. Ale ono asi nic, máme tu relativně nové chodníky a tahle kráva chodí po silnici... protože je prostě blbá. A nebo taky hulí jako její brácha. Ten už neví vubec co dělá.

-> Tomaso435: jo ta nekoordinace skupiny chodců je leckdy tristní.

Ale s tím očním kontaktem bacha, zákon říká něco o zjevném úmyslu pozor přechod. Když už je chodec v půlce, o jeho úmyslu přechod použít už se asi nedá pochybovat, i když kouká kdo ví kam

-> Luky 18.11.19 15:12:26: takovejch kaskadérů je který ti tam vlezou, na kole vjedou, ačkoliv je to přechod pro CHODCE a ani náznak rozhlídnutí se, nebo TOHO NAVÁZÁNÍ KONTAKTU S VOZIDLEM od kterého chceš tu přednost. . . já z 90% přednosti nedávám, protože se mnou chodec nenavazuje oční kontakt a nedává mi najevo že chce přecházet, takže pak jenom troubím a když mám náladu řvu z okýnka... a všechno mám natočené na kameře, a věřím že bych byl v právu... a uplně best off je, když ti tam takhle dementní chodec kterej nemá ani páru o tom že něco jede vleze, v pulce přechodu se zastaví a jelikož má metr před rypákem čumák auta, tak neví jestli se náhodou nemá vrátit, nebo co má vlastně dělat. a když jich jde víc z toho jedna bezohledně na frajerku dojde hrdě až do konce, jedna se z pulky vrátí zpět od kud vyšla a třetí stojí jak píča a čumí na to co ty dvě krávy dělaj... to je mazec.

-> Jirik_Tuňák1983 18.11.19 15:09:35: ledva sa z auta dostal

-> Luky 18.11.19 15:14:45: To ano.

-> Luky 18.11.19 15:12:26: Když je pouštělo auto v protisměru, byl děda ještě u Rokycan. Asi bych byl jako chodec opatrnější, ale prostoru a vzdálenosti na dobrždění tam bylo dostatek.

Každopádně, stejný případ jako náš děda v jeho věku. Jezdil strašně, poškodil několik cizích aut na parkovištích, včetně jednoho vyvezeného po celolaku před jeden autoservis. Doktorka těžká ignorance, tátovo ségra za ní chodila jak dlouho bez úspěchu. Nakonec jsme ho nějak udolali celá rodina.

Každopádně pech, způsobit nehodu přímo před policajty Ale ta odstavená Octávka je na facku, to to pak nemohli dát někam na stranu k nehodě, aby zbytečně neblokovali protisměr a nevytvářeli ještě víc nepřehlednou situaci?

-> Jirik_Tuňák1983: tipnul bych že je měl za sloupkem. Což neomlouvá, ale spíš blbá náhoda (jakkoliv se ji dá více či méně úspěšně bránit).

Zaujala mě neohroženost, s jakou děvčata před jedoucí auto nakráčela. Jako klobouk dolů, já bych si to netroufnul...

Slušné reflexy. 83 let, na přechodu, auto bez technické. Už chybí jen absence zdravotní prohlídky a je to dokonalé.



https://www.youtube.com/w atch?v=FtrNlYSJvd8

www.krimi-plzen.cz/a/angl icke

-> Tomaso435 17.11.19 20:27:28:

-> SO545: asi tak