Co jste dnes udělali...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 20.04.16 11:13:49: v případě škodovek za cenu nový řemenice

-> U-Geen 20.04.16 14:20:40: Já tomu nerozumím. A to je kuli tomu, že jsi něco předtím mazal a nestihlo se to znovu načíst?

-> Jirik_Tuňák1983: tak nesestavenej, chces-li :) na dvou pozicich mam INCOMPLETE

-> Bukaj 20.04.16 06:41:46: Prorezne na autech, ze kterých nechčije olej jako z mnohých aut.

-> U-Geen 19.04.16 21:09:30: Jak myslíš hotovej?

-> radekp: asi jak kde, souhlas s CHIPem co psal v tematu STK 2016, ze technici nekde maji strach.

-> U-Geen: Dobré vědět. Taky mi příjde, že je kolem STK teď zbytečné haló.

Tam treba 047103085 nové gufero originál a nebude to tiecť , remenicu som menil asi len raz aj to sebe , vždy sa to dá nejak dať dokopy ... Mne by sa skôr zišlo vyvložkovať skrutky vane .

-> Luky: 100 procentne nebyl, protoze jsem na nej koukal pred vjezdem na ME v Torque :) Ted je do konce cervna docasne obdobi, kde je to na uvazeni technika, pokud jsem to dobre pochopil.

-> vhml: U mňa vaňa len na tmeli, a nešla zhodiť ani hrubou silou. Asi by bolo potrebné odrezať ju, ale na to som sa vy....

-> U-Geen: tak to už jsi tam asi readiness mezitím měl, protože on to asi nemůže "neřešit", ne?

-> radekp: hele tak v pohode... smazal zavadu, znova se neobjevila, Readiness code mi prislo ze vubec neresil. Tak jsme si pokecali jaka je to blbost (ten novej system) od lidi z vyzkumaku a rozloucili se. STK uplne v pohode, beze zmeny (snad jen mi poprvy merili sbihavost).

Přinejhoršim jsou tu tyhle opravný sranda kroužky
eshop.exvalos.cz/cs/106-c r-krouzky-pro-opravu-posko zenych-hrideli

-> minno 20.04.16 09:26:49: dávám těsnění ještě na lepidlo, takže taky vanu zpravidla sundavám palicí.

-> Zdenek136: Snáď každá jazdená remenica má vyjazdenú drážku od gufera. Rieši sa to tak, že nové gufero sa pri montáži menej alebo viac zatlačí do pŕs, aby sa zmenila jeho pozícia voči remenici.
Osobne to ale radšej riešim novou remenicou.
Aj teraz mám novú remenicu, mám ju asi rok, len som ju skrz úpravy motora už viackrát zhadzoval, tak to asi neprospelo tomu guferu....

-> minno: Když jsme u toho gufera, už jsem měl v ruce asi 2 řemenice a každá měla na sobě vybroušenou drážku od gufera. Mám raději sehnat novou nebo je to fuk?

Včera menil olej na škodovke a zároveň som chcel pretesniť vaňu, lebo trochu slzil olej okolo jedného miesta. Dal som do preč všetkých 19 skrutiek a vaňa ani za bo*a nešla dole Tak som sa na to vysral, dal som akurát nové a dlhšie (vhodnejšie) skrutky a lepšie dotiahol a nalial nový olej. A zistil som, že to slzenie oleja ide asi aj tak okolo gufera remenice Tak asi dobre, že som tú vaňu ani nedal dole.

-> Bukaj: Nejspíš ne - ale nechce se mi věřit, že by se dalo pouhou korozí bez součinnosti mechanickýho poškození nebo výrobní či materiálový vady - tedy hlavně u tý 105.

-> Jozka 19.04.16 20:48:22: Jsem Ti nevyprávěl o kamarádové 105s ani o Firemním 5 let starém Ducatu s prorezlou vanou?

-> U-Geen: Dej pak vědět, to mě zajímá...

-> ochoda: asi mam spesl vanu

-> castrol: My na feldě tam máme taky takovej fešně vyrezlej flek.

cha, zitra musim s Foresterem na STK a neni hotovej Readiness Code... tak uvidime.

-> Mr._Nosferatu 19.04.16 20:31:28: Vana rezne rezne, ale nikdy neprorezne..

-> Mr._Nosferatu: -> ZZ__Top: tak tento problem som este nespozoroval

-> krtik: Tohu wurtha sem ti psal tuším kdysi i já Stím olejem nevím... pak neco rozebíráš a si zasraný až za ušima Ale nejaký vzorek vzít můžeš,já ti vemu vzorek vosku

-> Mr._Nosferatu: přesně a že tam je oleje. Někdy i z obou stran

-> castrol: třeba olejová vana :D

-> ZZ__Top: uz si videl volaco co je mastne hrdzaviet ?

-> krtik: proto to tam cpu tak často :)

-> Tomaso435: no doufám, že né! :D

-> krtik 18.04.16 22:15:55: jooo a nevyplachoval bych to ... déšť si to vypláchne sám :)

-> Tomaso435: Tak kola ti nesměj prokluzovat. Napsal si to tak jak sem to myslel, takže plynu "tak akorát", tzn. hodně.

-> Tomaso435: takže jsem udělal chybu když jsem vyměnil gufero na řazení, protože mi to vlastně konzervovalo spodek Ne chápu jak to myslíš a jak to je. Narážím jen na to jak píšeš, že z toho ještě dva roky teče olej.

-> ZZ__Top: přesně... tlumiče na zimu voskem, nápravy mam tak nějak furt tim sráčem na spodky...

-> Tomaso435: říkáš co je mastné co nezrezne

-> krtik: ja to ta cpu 2x ročně. na jaře a na podzim. uvnitř dutin je vsrtva mastnej sračky která za tepla stále vzlíná... leju to do dveří, do prahů do lemů do spojů na blatnících, do kapoty, i na podlahu pod koberce. doufám že to pod tim prostě neschnije :D

-> radekp: možná se tam někdy podívám, ale už je to docela mimo můj obor. Design jako takový mě zajímá jen okrajově, já spíš řeším konstrukce

-> Doyle: s Vídní je Salone del Mobile a IMM Cologne neporovnatelné...

-> Tomaso435: to moderní urychlování...

Ale vážně: Taky to máš všude jo? Jak často obnovuješ? Já už to mám 3 roky a přemýšlím o výplachu benzínem a novém nanesení čerstvým. Výplach protože jsme to míchali vyjeťákem, což asi nebyl nejlepší nápad. Nicméně jsme s tím spokojen. Mám s tím an Feldě napatlanou spoustu věcí. Teď mě kluci navnadili na ten vosk od Wurthu, to by chtělo vyzkoušet :).

-> krtik: já to teda nenechávám uležet ale vařím to :D:D:D

-> Tomaso435: žejo čéče, mám ti vzít na košt svůj vzorek? je dobře uleželej .

-> ochoda: si nejsem hele uplně jistej s tim "aby to táhlo kam má" spíš takovej akorát plyn mi příjde z hlediska přilnavosti lepší než plnej aby to strácelo přilnavost :D .. nevim tot jen moje pocity při jízdě :D
-> krtik: rezistin s olejem a ideálně ještě nějaká patla na podvozky nebo tak... smíchám naberu do střikačky a vybleju tim všechno... pak to z auta chčije ještě 2 roky :D

-> doly120 18.04.16 18:50:33: Od kamaráda mám recept na takovou Patla-matla(R) věc . Je to Rezistin s olejem, pár týdnů proleželý. Felda to má v dutinách a řádně uzrálým matrošem natírám obnažený kov . Sice to nepřetreš, ale jako konzervant to je pecka věc. Dobře se s tím dělá, vydrží (záleží na místě aplikace - na šroubech na spodku auta obnovuju konzervaci na jaře a na podzim) a krásně voní, joooo :).

-> Tomaso435: Se nemáš čeho bát, jedeš to jak nahoru. Jen před zatáčkou brzdíš víc, a zatáčku klasicky s plnym aby tě to táhlo kam má.

-> ochoda: dolů pod kopec na to seru :d to se bojim :D ale nahoru do kopce neznám bratra :D

-> radekp: a stálo to tam za to? Já se sem tam dostanu do Vídně

-> Tomaso435: Jak řikáš. Rodinou feldou sem si v kopci dolů pod Andrlák dojížděl nějaký šuldy v novejch vozech co mě dycky po rovince ujeli.

-> minno: tak mě nedělá problém jezdit na max obzvláště tam kde to dobře znám. Hlavně v zatáčkách s přehledem si strčíš do kapsy auta s násobně vyšším objemem motoru kterej umí šlapat na plno jen na rovinkách :D

-> Michal N 283: že mi s ním trochu pohlo sa mi stalo už tiež viackrát na diaľnici, ale takto na drzovku že sa celé sklopilo, to ešte nie
-> Borderer: tak sa mali sklopiť obidva
-> Tomaso435: pán je zvyknutý