Co jste dnes udělali...

Moc jsem si přál ať jdu na stejnou přepážku jako jsem byl odhlašovat 125tku a ono to vyšlo a byla tam ta stejná příjemná paní Říkal jsem jí ať mi dá nějako peknou zapamatovatelnou SPZ a vyhověla Tímto prohlašuji feldu za dohlášenou

-> Bukaj: Tyhle konkrétně pro polskýho podnikavce vyrobený v Číně.. vůbec jsem jim nehodlal svěřit ochranu el. obvodů v provozu - ale že přes ně nic neprotlačí, to jsem fakt nečekal.. To zas byla hlavolamka - na jednom vývodu z relé dva dráty, z jednoho šla šťávička na kontrolku, z paralerního na pojistku nic... Vyzkoušet jí i na horním šroubku nad pojistkou byl jen poslední zoufalej pokus před rozhozením relátkovýho systému v palubce..
-> Peťa Klíč: Musíš na stažení pružiny použít několik drátů správně dimenzovaných a potom určitě půjde (půllze)..

-> Peťa Klíč: ty pico "LZELO BY"

učinil jsem nějaké nové poznatky:

bez stahováku pružin při smontované nápravě NELZE demontovat zadní pružinu, respektivě LZELO BY pomocí vhodného páčidla, ale pružina by pravděpodobně skončila - nehledě na rozměry - v něčím oku

pokud se pružina omotá a stáhne drátem, dokud je stažena vahou vozu, LZE ji (po přizvednutí vozu) s pomocí vhodného páčidla demontovat i při smontované nápravě, aniž by vystřělila, dokonce posléze vlastní silou si drát rozpáře a rozmotá sama, tudíž uštětří práci mehanikovi.

a oprášil jednu starou poučku:

při práci na podvozku s pomocí heveru a špalků je třeba si uvědomit, že operovaný automobil v pudu sebezáchovy čeká na první příležitost, aby svého mechanika zaplácnul. tyto pokusy je třeba podchytit v počátku a rychle řešit, nebo rychle zdrhat.

-> Jozka 11.06.14 20:57:02: Jo, polský plastový...
...kvůli jedné jsem v Norsku cvičně měnil regulátor a altík...
...potvora byla navíc bílá, takže jsem ji mezi keramickými odhalil až na druhý pohled...
Po té zkušenosti jak někde v dílech najdu jinou pojistku, než origo keramiku, tak letí do koše

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 11.06.14 09:38:16:

Asi před hodinou konečně objevena chyba v instalaci.. klika, už jsem málem zahájil rozborku. Že ty pojistky jsou šmejdy, to vím, ale fakt by mě nenapadlo, že dvě ze tří, který jsem doplnil provizorně jsou na oživování, jsou nevodivý...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

-> minno: Srabe...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : bol som ticho

-> minno: A nezapoměl jsi to zmínit během blahopřání?

-> tunerlada 07.06.14 22:38:26: doufám že stihneš pohofest?

-> Discovera: hezkej stojánek na motor více foto by nebylo?

Včera mal manžel mojej sesternice narodky. Keď som videl, že má 42, potešilo ma to, lebo som si uvedomil, že na tom nie som ešte až tak zle

-> aceboss: vypadá to pěkně :o)
sám vím, jak je těžký pro sebe něco vysochat, ne že by člověk nechtěl,ale hlavně čas je největší překážka...

v sobotu

-> knapido: Díky

-> dragon_cb_cz:
Gratuluju pane inženýre

-> Kocvin: Díky No dneska to nějak rozdejchám, vyspim se a pak asi něco zorganizuju... přece jen 9 let je hodně dlouhá doba a když se to nakonec uzavřelo...

-> dragon_cb_cz: Gratulace! Zapíjení bude v tom případě asi velké

-> J3STER: -> Max 09.06.14 21:50:51: Presně tak jeden do garáže druhý do dílny nad stroje.

Tak sem dneska byl u "hořícího" mondea. Skutečně genitální řešení, dát na plech pod motor koberec, na kterej se roky usazoval prach a kapal olej. Plech se asi po drobnym ťuknutí doknul motoru a začal doutnat.

-> m8rinek 08.06.14 21:27:23: já jednou Ducato vyskládal po střechu plaňkama na zákazy vstupu do diváckejch prostor a divil se proč to do vršku vůbec nejede :-D

-> castrol: Díky

že by pojezdy na treverzu pro kočku? :-)

-> dragon_cb_cz 09.06.14 18:23:03: gratulujem sprte

-> aceboss: A co to má být?

Znáte to rčení o ,,Kovářově kobyle,, ... Jednoduchá blbost, ale nekonečný příběh až se stydím.

udělal technickou a nazul nový kolesa

2

Já v nedělu...regál jak lusk 9 ks 110-kových šroubů a co to neudrží ...dvě špajsky a celý motor jen v mírně rozpadlém stavu a o tom co na fotce nejde pořádně vidět ni nemluvím...by mě opravdu zajímalo kolik jsem mu naložil
Teď už zbývá pustit se do dlažby...ta je grátis ale celá bílá poprosím ženušku, aby mi to vždy umyla

Tak mě ten rudej inženýr nakonec neminul

-> ZdeněkH: preco ja? tebe vyskakuje sitie

-> K1NYO: No původně napsal sitič proto mi prznění na sitic vadí, ale klidně si vyšívej

-> ZdeněkH: nwm, hodil som to sem zo srandy E: funguje to ale napis sitic

-> K1NYO: zajímavé a co má tedy vedro a šití společného? Zvlášť u chlapa. Šití mi totiž vyhodil ten tvůj odkázek po napsání sitič.

-> Peťa Klíč: www.taksitokurvavygoogluj .cz/

-> Peťa Klíč: Vzdyt pise, ze nevi co to je

-> šadesa: co je to sitič?

díky vysokým teplotám nevím co je sitič

Mírně jsem přetížil Combo...

-> Karlos (WIO46): nee:D tak normál abych se uz nestydel otvirat na srazu kapotu

Jsem se právě probudil, joo svatba švagříčka byla náročná . .

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
No, nejen při podřazování...
...a meziplyn tomu moc nepomáhá, stejně, jako u firemního Ducata, kde je v háji synchron na 4ce...
Až bude čas (takže asi nikdy), tak se té převodovce mrknu na zoubek (zoubky)

-> Bukaj: Hehe, nejde zaradit dvojka? Kdyz podrazujes? Tak se konecne nauc meziplyn a nervi to pres zuby

Včera jsem rozebral na vyčištění interiér u spotřebáka (130L), abych si pak uvědomil, že večer potřebuju jet do Prahy s vlekem...
...tak jsem po dlouhé době vytáhl Å (130L), o kterém jsem si myslel, že nutně potřebuje údržbu, na kterou nebyl čas.
Ale ve srovnání se spotřebákem je to ještě luxusní vůz.
Spotřebák oproti Å nejede, nebrzdí, rachtá, je v něm hluk, nejde zařadit dvojka...
...zjistil jsem tedy, že budu potřebovat sakra dost času (kterej nemám), abych dal obě auta dokupy

-> tunerlada: A nemáš to jako až moc hezký?

pomalu ale jistě kompletujeme

-> Zazaa: tiez som sa dnes pekne upiekol

vyzkousel v Hradci techniku pred Brno GP :)
a spalil se jak prase :(