Co jste dnes udělali...

-> Enggik: jeden čas stála v Nový Pace odtahovka snad za 25 bo za 30tkč...tenkrát jsem o ní dost uvažoval...ale dlouho,pak už zmizela....papíry co....sehnat správnej ročník a šup na testaci

-> Hurdis: no než jsem to oblepil tak to pár deníků padlo)

-> myschaak AZNP K.Hora: A tři měsíce výtisků Rudého práva z roku 74 v prd_li.

-> myschaak AZNP K.Hora: Já na to momentálně mám tak akorát ty papíry (a nemyslím ty na hlavu )

-> Enggik: hele ale ty na to máš!!!
kdysi tu měli na vrakáči i patrovou)

inzer.cz/auto-moto/.../pr odam-avia-odtahovy-special -18811.html

-> myschaak AZNP K.Hora: Ještě ty s tou Avii provokuj

-> VeTeV:

-> myschaak AZNP K.Hora: mnohdy ani kompresor nic neznamena - videl sem uz spousta vytvoru a musim konstatovat, ze kdyby mel majitelkompresor jen na nafukovani pneumatik, udelal by nejlepe

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> Pavel P..: pavlíku,tvoje metody si dej do tématu Lakování krok za krokem já mám kompresor

-> Enggik: seš na řadě s odtahovkou avií pak dodělám silniční službu ať jsme komplet
-> VeTeV: vsadil bych se beztak že se narodil v hradci

-> alpin: nejak do 50e

-> VeTeV: to takhle vezmeš váleček a plechovku industrolu........

-> myschaak AZNP K.Hora: aby se neposral s Pernikarema mogulista jeden

byme zajimalo co to bude za rychlo akci, ale tak u tohodle stroje je to asi sumak ne... ja si pamatuju na jednu jizdu s tim z Kladna na Jizni Moravu a zpet sem jel radsi vlakem

-> myschaak AZNP K.Hora: No pěkně

-> VeTeV: neboj,je dobrý že je to velký auto a tudíž se musí fotit z dálky....je to dělaný jen kvůli jistý věci takže rychlorenovace ...je to kaprova ex...taky jsem mu poslal mmsku a hned volal "ty čůráku tys to dal do hradeckejch barev (v tu dobu fandící pardubicím na tribuně)"

jinak já sám)

-> castrol: čo stál valec ?

-> myschaak AZNP K.Hora: no cumim pane, pekna prace - to vy sam a nebo vam tonekdo polil? Je to ta Kaprikova, nez ji pustil do rucek tvych?

-> VeTeV: před

maják přišl dneska,ještě sehnat sirénu a zjistit to dobový logo

-> myschaak AZNP K.Hora: mmt to je ta od Kolina? Sedivka nijaka?

kdo si hraje,nezlobí

-> Mr_Kubas: -> VeTeV: Jak říkám, co se funkčnosti týka, u obou zakázek byla maximální spokojenost.

takto vyzerali tie povodne

a potom klucky

tak dnes akcia fiat

jů, že bych Xantuši nechal poupravit ty její letitý vzpěry? už ten zadní laminát taky nelítá nahory jak za mlada, ale pořád vzpěry drží...

-> ZdeněkH: To Mitsubishi je liftback, čili pátý dveře vážej snad metrák Do hlavy právě dostala žena, takže jsem dostal ihned nakázáno to opravit

-> dragon_cb_cz: Jojo, vybavuju si, že si to sem dával ty.. Vzhledově mě to netrápí, důležitá je funkčnost, páč jsou ty dveře fakt těžký. Teď s těma unavenejma mám co dělat, abych to uzvedl.

-> ZdeněkH: Věř že to rozdíl sakra je, až když je vyndáš tak zjistíš jak je samotný kufr nechutně těžký (a rychlý když padá).

-> Mr_Kubas: Tuhle firmu jsem tu kdysi zmiňoval já, dělal mi kdysi vzpěry na P309, tam to bylo úplně bez problémů a loni vzpěry na Oktávku - tam se to trochu protáhlo (pravda, trochu mojí blbostí, že jsem to řešil okolo Vánoc) a trošičku se mu nepovedla povrchová úprava - na pár místech slezla a reznou. Funkčnost ale na jedničku, když přišly tak jedna samotná už dokázala kufr udržet, skoro byly silný až moc. Od repase rok a krom té povrchovky žádný problém.

-> Mr_Kubas: Super s tím dostat na šišku co? Já s kufrem neměl nikdy problém (kromě kdysi fava), ale kapota je kolikrát těžká jak sviňa. Nejdřív taky přes zimu, ale pak to bylo na draka i v létě

-> ZdeněkH: Oni právě držej v létě, ale v zimě se jim nechce Takže jak spadnou teploty, spadnou i pátý dveře

-> Mr_Kubas: Tak ono pokud ti nedrží teď tu kapotu/kuft tak je to jedno když je pošleš pryč Dobře si pamatuju na předchozím autě když jsem zvedl kapotu a ty vzpěry občas asi podle nálady mě následně to kapotou flákli přes hlavu. Kdyby tam nebyli rozdíl by nebyl žádný. Jsem pak vozil raději v kufru dlouhý klacek, který jsem kapotu podpíral

-> ZdeněkH: No právě, cenově je to jasná volba. Halt to bez nich tejden vydržim

-> Mr_Kubas: NZ od dob kdy jsem to hledal mám ten odkaz uložen. Ono je rozdíl dát 150 plus poštu za opravu a nebo jako ty minimálně 800 za neorigo nové. Za kus.

-> ZdeněkH: Super, už si to vybavuju, je to přesně ono Díky ti

-> Mr_Kubas: Tady napiš: www.gorcak.cz/index.php sice nemám zkušenost, ale taky jsem se tam už kdysi chystal poslat vzpěry. Zabránil tomu jen prodej onoho auta. Zkušenosti jsem ale slyšel dobré.

Hoši, někdo jste se tu zmiňoval o repasování plynových vzpěr pátých dveří. Potřeboval bych zrepasovat na svém Mitsubishi, tak hledám kontakt/reference.. Originál vyjde na 1.300/kus, neoriginál 800/kus

-> maritn91: To je PUNK.

Decentne znížil predok na rapide

-> Pavel P..: dneska běžně nemají vypoušťák. Ani OHC Honda. Prostě to otočíš a vyleješ měrkou...

vyluxoval :D

-> Lukyn742 03.01.14 12:28:45: To je dneska normální,mně k tomu prodali odsávačku na olej,protože kde neni spoj tam to nemůže unikat.

-> Lukyn742: se nediv.... sračka z Globusu, tam se totiž nepočítá že to vydrží fungovat až do výměny oleje

-> Lukyn742: A nešlo by sekačku prostě jen otočit?

Kdo vymyslel sekačku bez vypouštěcího šroubu na olej ?Tak nějak vypadalo vysávání oleje

-> jourin 02.01.14 18:08:50: Takže v zájmu zachování dobovosti až na plech, pak na bílo a přes to modrou ? A skelet bude potřeba rovnat, nebo odolal ?

-> Hurdis: Byli vlastně ti textiláci osvícení, že skoro ani nic nerozflákali.. být to v "čistý" Francii, tak kdo ví, jak sbírka dopadla.. Jinak představivost máš ukrutnou.. manželky, právníci, pochodně..

A šlapací výdrž ostatně taky.. že ti ta forma tak vydržela - do nějakýho roku 2006 jsem po kolbence naběhal denně 15 km i víc, ještě ve 2009 jsem na čundrech v plným tempu do kopce kouřil, zatímco většina ostatních na jeho úpatí lapala po dechu.. no a letos mě dvoudenních 56 km vyřadilo na další tři dny z provozu

-> Hurdis: Tak takhle dlouze jsem se už hodně dlouho nezasmál... :o))) To si musím zarámovat.

-> Fén: Pecka. Budu koukat na přenos. "Na prvních třech místech jsou reprezentanti z Nigérie, za nimi dva Somálští atleti a na záda jim dýchá s úžasným pohybem boků český reprezentant. Pozor Fén krásnou kličkou obchází somálce a dostává se na pátou pozici. Do cíle zbývá posledních sedm kilometrů, hlavně ať se Fén vyvaruje další žluté karty!"

-> Hurdis: Nové předsevzetí jsou... Zvládnout kvalifikační čas v chůzi na příští LOH. :o))

-> VeTeV: Ale jo, já to beru. Když nemůžu řídit, tak jdu místo hromadné dopravy vždy pěšky. Klidně i na km, dá-li se kudy jít. Jen už bych to asi hned dobrovolně nechtěl. Ještě před pár lety jsem odrovnal celou partu z penzionu na Velké Úpě přes vrchol Sněžky, Obřák a zpět. Na chatě jsem měl náskok asi hodinu a čtvrt, už osprchovaný a u grillu jsem čekal i na ty co chytli v Peci stopa :-)
Ale pravda, já měl tenkrát v batohu ty vodky a zelí. :-)

Navíc když jsem řídil velké liniové stavby, což není tak dávno, tak offroad nemaje, mezi 5-6 partami jsem taky denně naběhal odhadem klidně 10-11 km.

-> Fén: hele já to kvituju, pořád mám kroky po krajině české nejraději a věnuji jim krom četby a posraný práce nejvíce času

-> Hurdis: doporučuji, je to něco nepopsatelného, když vyrazíš pln optimismu a nadšení a ke konci se vracíš ve stavu totálně na sračky... ale upřímně řečeno, dá se to jít i poměrně na pohodu - poslední větší zátah jsem šel loni v září, kdy jsem zdolal 59,9 km pěšmo za 9 hodin a 7 minut... bohužel se stále nedokážu přiblížit svým jalovým letům, kdy 70-75km pro mě byla ta procházka, kterou pro mě dnes znamenají 60ky :-(