Co jste dnes udělali...

-> dragon_cb_cz 15.05.21 21:57:17: tak tos mel dobry... tady je na STK silenej pretlak (coz asi chapu, protoze na okolnich STK je zas silenej pristup :-) takze dojet bez objednani je akce minimapne na pul dne. Jezdim teda v sobotu, tam se da tak v 6:50 najet a po 10ty bejt hotovej :)

-> dragon_cb_cz 15.05.21 21:57:17: ja jedu na emise 30km na jednu stranu a pak na stk 30 km na druhou... jo s benzinovejma autama se klidne stavim 2km za Markem, ikdyz tam vyjde benzinovy jak ve meste s LPG

-> SO545: U nás je taky nějaký časový limit (nevím přesně jaký), ale když jsem dělal STK na SX4, tak jsem přijel, dal na recepci papíry, za nějaké 3 minuty si mě volal technik na emise a z těch jsme plynule pokračovali na TK. Tam jsme nakonec počkali než uplynul ten limit, dostal jsem rovnou na lince protokol do ruky a jel jsem si po svém...

-> dragon_cb_cz 15.05.21 17:08:00: ale to uz nieje otazka ani vytka na technika...ale na legislativca...ktory su ako u nas tak u vas asi naj kokoti v cirom vesmire...o tom ziadna.

a k tej polhodine sakumprask...to u nas nehrozi...auto musi byt 30min na dielni aj keby ho cele 3x skontroloval tak musi.... a zato technik tiez nemoze.

Ja som siel tiez z vymazlenou Skodovkou na STK so stiahnutou zadnicou.
A to som mal x protokolov od nas s prace ako z brzd tak z EK...ale presiel som bez straty kvetinky...to zase joooo.

-> Tomaso435 15.05.21 17:12:36: Takže sondy přes půl města tahat umíme, ale ohřát motor ne? Aha, já zapomněl, Češi... Jinak za 30 minut máš na slušnej stanici pomalu hotový emise i technickou sakum prásk od příjezdu po odjezd s protokolem.

-> dragon_cb_cz 14.05.21 12:36:45: no chci vidět jak na tech studenejch motorech to naměří. ještě sem se nesetkal s stk kde přijede auto po jízdě ohřátý na provozní teplotu a jde rovnuo měřit. vždy stojí aspon 30 min a víc.....

-> StepaNoFUN 15.05.21 00:20:50: ále.... takový měřící místo velikosti garáže, kdy sonda online pujde skrze vzavřený vrata ven na jiný auto ale díky rozměrům provozovny to prostě nebude vidět pač kamera není velký bratr :-D .. hele jsme češi.

-> SO545 15.05.21 08:12:55: V globálu to dobře je, ale trochu se bojím těch případů co píše tady -> palinator 13.05.21 11:42:49: - že budou problémy kvůli malichernostem u aut, který reálně jsou v pořádku. Ale to je takový český specifikum, že směřujeme k supersložitýmu buzeračnímu systému, místo k něčemu jednoduchému a dobře kontrolovatelnému...

-> palinator 15.05.21 00:12:35: to bolo u nas pred online kontrolou tiez bezna prax....dnes dostane technik pokutu ked zabudne skontrolovat trebars fukcnost vsetkych zamkov /otvorit a zavriet dvere/ sankcie niesu male a najviac ich stve odborne preskusanie...zhrnute...V rak uz fakt neprejde. Co je aj dobre.

-> palinator: No vzhledem k tomu, že online kamery... :-(

-> dragon_cb_cz:
Ale měřit na jiným autě asi půjde pořád.

-> Tomaso435 14.05.21 11:59:24: Nějaký nový opatření proti tomu aby se nemohly obcházet předepsaný postupy - nějaká kontrola aby sonda byla správně umístěná (kontrola objemu spalin, který přes analyzátor prochází), jestli se akceleruje z volnoběhu dostatečně rychle atd.

-> Jarda/felda 13.05.21 16:26:34: mě by právě zajímalo jak se to měření má měnit, když to co to nafunět má, to splním, tak na čem mě mají nachytat :-D

-> Jirik_Tuňák1983: Tak zle na tom nejsem, dřív sem občas něco pozoroval v zrcátku v noci, když za mnou někdo jel, teď ani to ne... ale prostě koncovky čisté nejsou, co si budeme povídat. Minule to emisema ještě prošlo v poho, teď nevím jaký tam byl "margin"...

-> Tomaso435 13.05.21 15:23:49: ted prodloužili technickou, od června se mění měření emisí- jak konkrétně jsem nezkoumal

-> Jarda/felda: a co že se mění ? né že by mě to už nějak zajimalo, ale pro tu prdel..

-> Borderer 13.05.21 11:22:08: já byl koncem ledna, chvilku předtím než to vyhlásili

-> dragon_cb_cz 13.05.21 15:04:11: Na to nevsázel ani majitel Mondea, které jsem dnes potkal. To byla hnojná kouřová clona.
Z toho musely vzadu padat přesličky a dinosauři ještě vcelku.

-> palinator: Pozoruhodné to až tak není, ono se moc neserou v tom smyslu, že by dělaly problémy. Ale na filtrační účinnost už bych si tak moc nevsadil

-> dragon_cb_cz:
To je pozoruhodné. Já teď kámošovi zachránil FAP. Nechal vyměnit turbo a po půl roce kontrolka motoru. Na diagnostice nízký plnící tlak. Tak se ten kundí střep rozdekloval a šel jsem najisto. Turbo se vymění, ale zpuchřelý hadičky už se nikdo vyměnit neobtěžuje. Prasklý byly na obou stranách. Přístup totálně napíču. C-MAX 2,0 HDI

Jestli to teda nebylo tim, že to dělal mechanik (žádný ze třech dříve popisovaných) a tušil, že se mu to po záruce na práci zase vrátí a budou další zlatý valouny.

E: aspoň jsem podruhý použil podtlakovou pumpičku s podtlakoměrem... zajímavý, že podruhý na auto stejného majitele. Tak ještě třikrát a bude zaplacená

-> palinator: Ne, ale DPF jo. Původní

-> dragon_cb_cz:
Tak močku v tom nemáš ne?

-> palinator: No však já mluvím o TiD-ovi, který už z tohodle pohledu "stará mrdka" úplně není...

-> Borderer: Zas nějaký nový výmysly proti švindlování na emisích. V zásadě s tím asi nemám problém, ale "uvíznout v síti" zase úplně nemusím, když to jde pokoušet až za 2 roky

-> dragon_cb_cz:
Starý mrdky maj podstatně menší problém udělat emise za jakýkoliv metodiky, než nový stroje. Známýmu teď museli fejkovat zánovní TSI, který jim nešlo dostat do potřebnýho rozsahu otáček.

-> dragon_cb_cz: coco?

Já jí teď na TiD-ovi raději nechal udělat, když budou od července ty nový metodiky, tak kdyby náhodou

-> dragon_cb_cz 13.05.21 11:15:31: na Mazdě mi končí v červnu, tak s tím taky počítám až na příští rok po zimě.

-> Bukaj: Já to měl opačně, na STK sem to připravil, pak to vyhlásili a už sem tam nejel. Nicméně to aspoň prodlouží život auta o 6 měsíců, následující STK bude předpokládám už opravdu poslední.

-> Borderer: -> dragon_cb_cz: Děkuji za potvrzení, byla by škoda toho nevyužít
Jediné, co je "špatně", je, že motivace dát to auto trochu do kupy je zase v háji...

-> Bukaj: Pokud ti končí teď v květnu, tak jí prostě máš administrativně prodlouženou o 10 měsíců - je to platné úplně stejně, jako kdyby ti někdo dal nové razítko do TP. Takže ti platí do 20.3.2022.

-> Bukaj: Omnibus II platí normálně dál a je to přesně jak píšeš. Končila mi TK na autě v březnu a když sem před týdnem byl za technikem, kterej mi tu STK (z nedostatku času) dělá, tak mi to potvrdil.

-> dragon_cb_cz:
Tedy spíš to bylo tak, že ani před těmi 3 lety tam ani jedna ze zmíněných závad nebyla, ale bylo nepsaným pravidlem, že "se tam něco napíše, aby to nebylo podezřelé". Vlastně první protokol z TK se třemi nulami (ten ze včerejška je druhý) jsem měl před dvěma lety u 130LPG - a tam ten výčet "fiktivních závad" v protokolu z předešlé TK byl mnohem delší

Když už jsme u toho, tak se Tě zeptám (Ty to určitě budeš vědět):
Jak je to letos s tím prodloužením platnosti TK v souvislosti s kovidem? Četl jsem něco o prodloužení o 10 měsíců, pokud TK propadla tuším od ledna do června - je to stále aktuální, nebo už to zase zrušili? Případně pokud to aktuální je (u 130LPG mám platnou TK do 20.5.), tak na co se po skončení platnosti a případné kontrole odkazovat? Díky

-> Bukaj: Oprava ponecháním - úředně posvěcená

Po třech letech zase zajel s Å na TK (předtím jsem si v neděli udělal 300 km testovací jízdu a vyměnil olej)...
...a za ty 3 roky se "samy opravily" dvě závady z poslední technické (na foto vlevo)...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: krom těch brzd se na nic nesáhlo. Takže z hlediska spolehlivosti to je v pohodě. Ukaž mi jiný auto co to zvládne :-D

-> palinator: Rekuperace je buď trválá a nebo jde nastavit ve třech úrovních.

-> gim 12.05.21 11:36:33: Aha, jsem myslel, ze to prditko jezdi bez problemu

-> Syny: co máme v práci 6 let elektrické Zero, tak jsme na něm už 2x stáčeli kotouče a bubny. Nejsou ojetý, ale totálně zarezlý, jak se používají minimálně. Obzvlášť v zimě to je libovka, kdy se mi při prudším brždění blokoval zadek, nebo mi naopak nechtěla povolit ručka.

-> Syny: Hele mám jednoho známýho kterej dokáže dohnat k shnití kotouče na jedničkový fabii ohv v kombíku která je pravidelně párkrát do týdne ježděná, párkrát jsem s nim jel a jízda je to absolutně defensivní. Co může dokreslit obrázek je, že je to pravoslavý kněz z vysočiny.

-> vhml:
Jo, to dává logiku. Ale asi bych si to musel zkusit. Na koloběžce to mám daný polohou brzdový páčky a je tedy vhodná větší vůle v kotoučovce.

-> palinator 12.05.21 09:15:15: citigo i superb iV to mají že cvakáš "řadící" pákou a mění se tím ta úroveň. Podobně jako motorová brzda u karosy. Při šlápnutí na brzdu naběhne rekuperace naplno a pak se k tomu nějako přidávají brzdy.

-> michael 11.05.21 19:50:39: to je dobře, protože ředitel má půl roku starý GLE s obrovskejma brzdama co jsou po jedný zimě schnilý jak brambory, protože 90% cest se courá na elektriku.

-> michael 11.05.21 19:14:05:
A ta úroveň rekuperace je nějak přívětivě uživatelsky nastavitelná? Předpokládám, že se teď bavíme o rekuperaci po sundání nohy z plynu.

Rovněž předpokládám, že to rekuperuje (víc) i po sešlápnutí brzdy, než zaúčinkuje hydraulika...

-> Syny 11.05.21 22:01:02: Já koukám na jeho videa častěji. Dělá je fakt pěkně už roky.

-> Jirik_Tuňák1983: Ono jak uz se nepohybuju mezi anglanama a ted v Covid dobe nekecam anglicky ani s nemcourama, tak je videt, ze je to nejaky horsi. Nicmene tendle manik na me sem tam mele nejak moc rychle. Koukl jsem jen na kousek od casu cos psal a jako jo, ale mohlo by to byt lepsi Obcas jsem se vic zamyslel co to rikal a uz mi uteklo to co rikal dal. Ale dneska uz jsem uplne mrtvej, tak mozna je to i tim

-> Jirik_Tuňák1983 11.05.21 20:18:32: Tam něco zapomněli utáhnout ne?

-> Syny 11.05.21 21:15:25: Fakt? Přijde mi dobře srozumitelná. To mám větší problém s usákama. A nebo narážíš na svůj pracovní pobyt?

-> Jirik_Tuňák1983: Tykraso, tak tady se musim hodne snazit, abych tu anglictinu daval

-> Syny 11.05.21 19:46:43: ale čistejch ráfků.

Co znamená tento zvuk od 14:52?

-> Syny: Proto jsou vzadu bubny a destičky jsou na předku o proti Octavii poloviční.

-> michael: To bude shnilejch kotoucu :)

Dnes dalších cca 150 elektrických km když člověk brzdí rekuperací, tak na okresce není potřeba šlápnout na brzdu třeba 100 km.