Nová pravidla silničního provozu

mozna by stalo zato zminit:



cyklisté se řadí vedle sebe, nikoliv za sebe

Hel to je Praha....

Nová pravidla silničního provozu

>

>

>

> objeví-li se na semaforu červená, musí na ní velkou rychlostí

projet

> ještě 3 vozy, které mají v křižovatce absolutní přednost před

těmi,

> kteří jedou už na zelenou.

>

> dojede-li několik aut překážku či odstavené vozidlo, jako první

začne

> předjíždět ten zadní.

>

> při přejíždění z pruhu do pruhu je zakázáno používat směrová

světla.

> 2 jízdní pruhy ve stejném směru byly zřízeny proto, aby mohly

kamióny

> jezdit vedle sebe.

>

> pro motocyklisty neplatí žádná omezení rychlosti.

>

> Pro cyklisty a motocyklisty neplatí jízdní pruhy ani pravidla pro

> odbočování, jediným kritériem je to, kam se s odřenýma ušima

vejde.

> Dodávka skládající náklad smí zastavit kdekoli, na jakkoli dlouhou

> dobu, čím více jiných aut zablokuje, tím lépe.

>

> Ve městě je přísně zakázáno jezdit méně, než 60 km/h, mimo město

pod

> 100 km/h, na dálnici pod 130 km/h.

>

> Pravidlo 8. smím porušit pouze mimo obec na rovné silnici se zákazem

> předjíždění, v takovém případě musím jet 55 km/h a mít na hlavě

> klobouk.

>

> Pokud automobil na dálnici předjíždí v levém pruhu rychlostí 145

km/h

> kolonu kamiónů v pruhu pravém, nejbližší řidič následujícího

> automobilu musí zrychlit, přilepit se 30 cm za něj, blikat, troubit

a

> křičet neslušné nadávky.

>

> Nemohu-li předjet automobil vlevo, jsem povinen předjet ho vpravo

a

> nesmím při tom blikat.

>

> Na ulici v obci parkuji zásadně tak, aby pro jízdu ostatních nezbylo

> dostatečné místo a v takovém rozestupu od sousedního stojícího

> automobilu, aby se mezi nás jiné auto už nevešlo.

>

> Čím více při parkování ztížím výhled do křižovatky, tím lépe.

> Dávání přednosti v jízdě / neohrožení účastníka silničního

provozu

> známé z dřívějších pravidel chápeme tak, že tomu, komu dáváme

> přednost v jízdě naznačíme, že zpomalíme a pak na poslední

chvíli

> před něj vjedeme, abychom pečovali o jeho bdělost a rychlé reakce.

>

> Pokud předjíždíme v protisměru a jede proti nám automobil,

> výstražnými světly mu dáme najevo, aby se klidil do příkopu.

>

> Cyklisté jsou povinni jet nejméně 3 vedle sebe

>

> Cyklista smí odbočovat doleva pouze těsně před kapotou automobilu

nic

> netušícího řidiče.

>

> Řidič dražšího vozu musí za každou cenu předjet řidiče vozu

> levnějšího.

>

> Řidič levnějšího vozu si to nesmí nechat líbit, i kdyby se mu ta

jeho

> popelnice měla na místě rozsypat.

>

> Pokud řidič před námi jede podle starých pravidel, jsme povinni

mu

> sprostě nadávat.

>

> Na křižovatce neodbočuji doleva až poté, co dám přednost

> protijedoucím vozidlům, nýbrž předtím.

>

> Předjíždí se zásadně přes plnou, přes dvě nebo přes zebru.

>

> Cucáky na kolech je třeba vytlačit ze silnice.

>

> Cucáky s LPG je třeba vytlačit ze silnice.

>

> Když vidím cyklistu bez světel, sejmu ho.

>

> Když vidím cyklistu se světlem, sejmu ho a ukradnu mu světlo.

>

> Nejlepší masáž mozku je čelním nárazem do protijedoucí Tatry.

>

> Když se tvoří kolona tak zásadně předjížděj a snaž se vecpat do

> volného místa. Řidiči ostatních vozidel totiž schválně drží místo

pro

> takové talenty a ne proto, aby měli bezpečnostní odstup.

>

> Mlhová světla jsou proto mlhová, aby se s nimi svítilo pořád.

> Korektor potkávacích světel je v autě proto, aby se nepoužíval -

> zejména u naložených kombiků.

>

> Pokud mám malé autíčko a chci zaparkovat, najdu 2 volná místa

vedle

> sebe a zaparkuji uprostřed.

>

> Při průjezdu kolem psychiatrické léčebny netrubte, nemáme to

rádi.