Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : To ja zas jo, at to ladi s Rapidem, kdyz uz

-> Peca: Přesně po tomhle modelu (po faceliftu) a motoru pokukuju taky... Jen bych nechtěl ten světlý interier.

Uvažuji o tomto, jsem v kontaktu s majitelem: jarosici1.rajce.net/2013- 06-19_volvo_prodej

D5 bez filtru pevnych castic, manualni petikvalt, 120kW, plna palba.

-> David29: Nevim, potvrzení nemám ani filtr, tak jsem to dál neřešil. Jenom jsem se ptal proč mi nedali zelenou známku jako tam byla z Němec.

-> Nwkt: A nikdo to fyzicky vidět nechce...?

Když můžu mít TK, aniž by to auto někdo viděl...

-> David29: A jak ho zapíšeš, když ho fyzicky mít nebudeš Na Dekře po mě chtěli potvrzení o montáži

-> Nwkt: Jen zapsat, ne že si ho koupim

-> David29: Se dělá set ale 600€

-> Nwkt: Já přemejšlim o tom, že si ho nějakým způsobem nechám zapsat. Nebo, že si seženu tu samolepku.

A nebo - se jim na zóny vyseru. Moc do centra nejezdim, a když mě jednou za uherskej rok chytěj, tak budu dělat blbýho a těch 500 oželim

-> David29: Spíš nevýhoda ne? Ti nepovolí vjezd do centra až zavedou emisní zóny. Lepší je ho mít papírově a nechat odstranit hw

dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 19.06.13 09:28:41 napsal:
→ Peca: D5?


Taktéž mám D5 120kW, 240tkm a v servise (kterej dělá pouze Volva) mi ten motor chválil, že má parádní zvuk, že je v dobrém stavu.
A i na emisích vyšel výborně, hodnoty lepší, než uvádí výrobce.

A výhoda je, že je to 2002 a ještě nemá filtr pevnejch částic

-> francomk: to bohužel,zajdi si na volvo forum

-> Karel.: A čo T5 alebo 2.4 BiFuel? Máš s nimi skúsenosti?

-> Peca: D5 120kW jezdí sem 2 borci co mají najeto kolem 300tis a pořád jednu spojku Jediný co, tak drahý náhradní díly, dávat si pozor na manuály, některý převodovky bývají vyrachtaný a vnitřek nejde sehnat na repas, jedině celou. Jsou dost drahý tlumiče a uložení. Jinak si myslím, že super autíčko, taky jsem nad ním uvažoval

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : To se me ptas?

-> Peca: D5?

Ktery motor se ve V70 tak od roku 2000 a vys dal povazovat za nejpovedenejsi?

Ten zvuk

Pokud volvo, tak jedině design pultového mrazáku

-> francomk 28.05.13 15:32:50: Tohohle kombajna bych taky chtěl, právě s tím D5.

-> škodec: Tak to máš pravdu, aj keď ešte taká S60 po poslednom facelifte je ešte krajšia ako bola

-> francomk: smutne je, ze to teraz maju Cinske sikme oci a som zvedavy na vyvoj odstupom casu, no nove by som si uz z principu nekupil.

-> škodec: To áno, kedysi som prahol po bavorcoch a podobnych strojoch, ale časom som dostal rozum Proste som sa zamiloval. A po tom, čo ma znamy previezol v XC90 D5 som sa len duplom presvedčil

-> francomk: jj to su sympaticke auticka

-> škodec: zohnat by sa dal... Ale 850 už na dnes nestačí, páčit sa mi však bude furt. Preto radšej v budúcnosti pojdem do novšieho kusu

Bol by to T5 alebo R na plyn a podla mna super vozba. D5 je takisto super motor, ale naftaky moc nemusim

-> francomk: pri tých poplatkoch za výkon to bude prirazka za 3tácy pri dovoze, lebo zohnat pekny kus tu :/

ak Volvo tak jedine totok !

Volvo C70

T5 proste musím raz mať

850 T-5R na okruhu Nordschleife

-> Tuner#2:

-> Karlos (WIO46) 21.05.13 14:05:07: NJ je to stará profláká věc, ale když tu nebyla, tak jsem musel

-> Tuner#2: Čekal jsem, kdo sem tuhle šílenost loupne první.

Když Volvo, tak tohle...

-> HanysR: Páni, to je krása

Volvo Amazon "Santa edition"

....můžeš i exnout za jízdy :) (pohřební vůz Volvo 740 Turbo Combi)

nebo tohle....

Já nedám dopustit na P1800:

charon 18.05.13 09:22:43 napsal: A proc jsi ho nakonec nekoupil? Kua kara je to pekna
No měl to byt upgrade tohoto spotřebáku, ale ta 850-ka je malý kombík , tak nakonec citron f naftě zůstal

740 T5

-> Hřib: Motor si vyvíjalo Volvo samo, inak tá 850 je nádherná, hned by som ju bral !

-> U-Geen: s tým názvom mi to vtedy nedošlo, myslel som, že pod názvom T6R je inzerované to kupátko

-> Hřib: To je fakt krasavec

A proc jsi ho nakonec nekoupil? Kua kara je to pekna

2,4i pětiválec - prý puvodem Audi - 296000 km, r.v.1996, v elektrice, dvouzonová funkční klima, interiér jak nový, oproti těm mrdkám v našich autobazarech se 130-160000 km, které mají rozškubané sedačky, ohryzaný volant a vydřené pedály... Toto měl jeden majitel a do 285 tis. servisované ve volvu, motor jde jak švýcarské hodinky a aktuálně je na CZ papírech a má namontované LPG...

žádný polokulatý kombík

Málem jsem ho koupil

-> Vojtisek: Ježišmarja! Já se dneska mohl pochcat smíchy když jsem potkal"USA "() oktávii s pozičkama a ono už to maj i na favoritech

U-Geen 17.05.13 22:05:08 napsal:
→ francomk: T6R je nazev servisu
Aha, proto jsem nepochopil co chtěl říct

-> francomk: T6R je nazev servisu

-> francomk 17.05.13 20:42:18: jojo, V70R som chcel kupovat miesto formana, ale nakoniec to skoncilo u E34

-> Nwkt: Po stránce technické, je tohle krása, ale to i Lotus OMEGA, nejde o značku ani primárně design. Ale celkově jo, tohle jsou pro mne nejzajímavější auta, žádné nápadné a okázalé nic.
Ale pokud se držet tématu a značky. 123 GT. To je zepředu pěkné klasické auto, z profilu nádherné grand tour coupé a ze zadu? V podstatě druh umění. K tomu slavná soutěžácká příbuznost s Amazonem 122.
Nicméně zase - jen kvůli designu bych porovnával a šilhal nad Karmanem Ghia i když to technicky s Amazonem nejde srovnat.