VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> minno:
Matrix jsou snad předky, který uměj vykrejvat auta, když jsou puštěný automatický dálky... jako má ten kolega na e-Golfu.

-> minno 10.10.25 08:22:01: hele a odhlucnovani auta uz jsi nejak resil? Na Pasiku mi obcas sere hluk od kol, ale nechce se mi vymyslet co a kam dat aby to byl nejlepsi pomer ceny a vykonu. Vyhazet celej interier a polepit vsechno se mi nechce, ale nejaky podbehy nebo dvere bych si asi udelal.

-> palinator: Myslíš zadné? To, čo teraz "riešim" (zatiaľ len sondujem a zbieram info)? No práve preto, že ešte len sondujem

-> minno:
A proč že jsi vlastně Matrixy nedal, když už se v tom hrabeš?

-> Nwkt 09.10.25 20:21:15: facelift s ledkami mám aj teraz, ale chcem prémiovky
-> Syny 09.10.25 20:37:44: To mi je jasné No zatiaľ len sondujem. Hlavne by som rád zjednotil dynamický predok a bok so zadkom (blinkre).
Ale sám v tom rozhodne nie som, tunerov je spústa. Aj návodov je veľa, ale gro je zámena predface žiarovkových svetiel za matrixy. Alebo za svetlá z Ali, čo nechcem.

-> minno 09.10.25 19:33:07: Normalni lidi to holt nedelaji

-> minno: Není, schémata tvoje, faceliftu s ledkama a porovnat

-> Nwkt: Nj. Neviem nájsť žiadny rozumný návod pre normálnych ľudí

-> minno: Určitě konektor a parametry v bcm, ale jestli tam bude chybět kabel nevím

-> Nwkt: A nemáš tucha, že či pri výmene za toto svetlo z GTI/R (rovnako facelift) je to len o výmene konektorov a prepinovaní pri svetlách + natiahnutie káblov na prepojenie vnútorného a vonkajšieho blinkru, alebo treba ťahať aj nové káble z BCM a kódovať to?

-> Nwkt: myslel som si. Dík.

-> minno: Nedá

Netušíte niekto, či sa nedá čisto náhodou u týchto facelift LED zadných svetiel Golf 7 len v diagnostike prepnúť blinker na dynamický? Ušetrilo by mi to trochu času

-> darklord: To je výborná rada, všade je tam Made in Germany, tak asi oslovím nejakého nemca

-> minno: najlepsie zistit kde to montuju a poziadat nejakeho zodpovedneho zeby sa stratilo za hrst

.

Netušíte niekto, kde splašiť tieto gumičky? Sú nasadené na niektorých plastoch interiéru (montážny materiál), aby plasty nevrzali.
Ľahko sa stane, že to pri demontáži vypadne a stratí sa.
V origu sa to očividne samostatne nepredáva, v katalógu som to nenašiel.

Momentálne mi to netreba, ale do zásoby by som bral pár kusov (100).

Asi som objavil ameriku, ale pozerám, že u G8 vyradili z ponuky litrový trojvalec a po novom má 1.5 tsi výkon v slabšej verzii 85 kW namiesto pôvodných 96 kW

-> Sita 21.08.25 07:18:33:
Já takhle jednou řešil reklamaci šoupání v táhlý zatáčce na Kodiaqu. A byl blízko tepelný štít u kardanu a jak se hnul agregát, tak to šoupalo. A taky jednou na kardanu částečně odlepený štítek. Mlátit do těch plechů taky.

-> Sita 17.08.25 17:01:33: tak to byl uvolneny tepelny kryt nad P poloosou, ktery skrtal o sponu manzety, vyreseno improvizacne. Zkusim si vzpomenout a sehnat kod, mladej by to chtel kupovat novy

-> Milan 136: auto z Rakouska no, chyceny je to vic, nez by muselo, ale nezachranitelny to snad jeste neni... Jo, je to podepreny pod ramenem, Nebylo moc casu, ani kolo jsme nesundavali, takze nevime zatim nic... na brzdy se mrknem, diky

-> Sita 17.08.25 17:01:33: To je přesně po jedný otáčce. Nechytá něco o třmen? Na to jste asi koukali ne? Jinak teda dobrá plíseň to autu. Za to rameno je to zvedlý?

golf 7 2018, 150tkm 1.0tsi 81kw 6q MAN, pri otaceni prednim pravym kolem divny cvakani. Levy predni to nedela. Zkousim to vzdy se zvedlym jen jednim kolem, ke to pravidelnej zvuk, kazdou otacku to cvakne...


edit: dela to i pri jizde rovne, takze zastavenym jednim kolem to neni (diferencial on) a je to dost slyset i za jizdy, co to je?

-> Nwkt 16.08.25 11:13:32: aj hore vadi....zacne to casom hnit. Na 3C boo odporucanie to pri oprave v tejto oblasti....vyhodit.

-> Nwkt: tam nic už není takže asi cajk

-> Tomaso435: Nahore ne. V rohu u dveří vadí

-> MATTESS 22.07.25 06:30:22: pánové, odstranit?

-> minno 05.08.25 12:36:44: K ničemu. Asi vedlejší nechtěná funkce. Těžko říct.

-> Nwkt: To je jasné, len k čomu je to dobré

-> minno: rozpojí nebo blbě se propojí kontakty uvnitř a je to

-> Milan 136 02.08.25 19:57:57: -> Nwkt 04.08.25 09:08:29: Tak suri potvrdil, že stačí vycvaknúť a už je chyba v RJ. Načo je to dobré, to netuším, ale aspoň sme zas o niečo múdrejší.

-> minno: Jak píše Milan těžko říct co se tam propojí když to zarveš dovnitř a otočíš do mezipolohy

-> minno 02.08.25 15:16:29: Možná že se něco stane při tý demontážní poloze. Ale nevím. Když už ho vytahuju, tak ho odpojuju.

Je možné, že RJ centrálnej elektriky zapíše chybu signálu spínača svetiel už po jeho vycvaknutí z palubky? Konektor som neodpájal. A nechce sa mi veriť, že by to bolo takto vychcané

-> minno: synymu jsem to zapínal i s dalšíma udelatkama, ale na 6 PQ Golfu

-> Nwkt: Aha, škoda, chcel som to vyskúšať. Tak nič.

-> minno: Je potřeba si zvyknout, že nová auta ukazují sracky. Viz indikátor dojezdu převlečený za palivomer viz obrázek. ABT prepnuto na hodnoty "since refueling". Ujeto 394km, indikovany stav paliva skoro 90%. WTF??

-> minno: Nedá, resp. nevím zatím o návodu. U PQ to je editací eepromu budíků

Máte niekto u MQB zapnuté reálne zobrazenie teplory chl. kvapaliny?
Dá sa to? Neviem nikde nájsť rozumný návod.

řešili jste u posledních golfu odpojovani 3. válce jakožto eko kurvitko?
umí to někdo v jednotce upravit? za rozumnou, nejlíp s čipem

-> Borderer 21.07.25 13:02:26: -> Milan 136: Nevím jak fau vé ale vyvětrat si výparník po dojezdu umí u moje 20 let starý Volvo. Čekal bych, že to bude dnes standard. Cca 45 minut po dojezdu na nějakou dobu pustí větrák.Tak to by aj mňa zaujímalo, či to má aj VW, ale predpokladal by som, že nie.

Ja to chtel vyndat u Leona, ale mel bych diru az ke dverim. Blatnik tam neni zahnutej ke sloupku, ale byla by tam mezera mezi sloupkem a blatnikem, ze bych od dveri strcil ruku az do podbehu

Debata tu o tom už bola.
On sa ten materiál prepážky časom asi menil. Ja som to mal suché.
Blatníky mám z vnútornej strany zavoskované a rovnako som zavoskoval prepážky. Vodu to nedrží.
Skontrolujem to zas až po ďalšej zime. Uvidím, aké to bude a dám vedieť.

Mne sa ten zvuk bez toho ale fakt nepáčil. Ale áno, som na zvuky v autách trochu citlivý
A určite to bolo tým, lebo zvuk sa objavil po vybratí a ako som to tam dal druhý deň nazad, bolo to zas bez toho zvuku. Ale zvyknúť sa dá na kadečo a časom sa to už zdá byť normálne. On ten Golf je aerodynamicky veľmi tiché auto a s vybratými prepážkami to citeľne šušťalo okolo blatníkov / A stĺpikov.
Ak by to nemalo prínos, výrobca by to tam určite nedával. Aj sa to volá "zvuková izolácia".

-> palinator 22.07.25 14:54:54: Vodu nasaje stejně a v tý špičce podběh lem bude stejně pořád mokro. Sám výrobce doporučuje zkrátit to.

Já se teda bojim u éčka, že u něj by to mohlo bejt znát víc... nestačilo by pod tu pěnu nafoukat větší vrstvu vosku?

Týká se to i passata? Nechce se mi to zhlučňovat ale taky nepotřebuju aby mi to schnilo

-> minno: ano, rozdíl jsem nepocítil. Stejně tak lidi z klubu, kde jsem se před tím ptal. Každopádně takovou věčně mokrou houbu fakt v blatníku nechci. A nemyslím, že čištění tomu nějak pomůže. To bys to musel pořád sušit

-> minno 22.07.25 14:05:00: Minimálně to kus zkrať tu špičku.

-> MATTESS 22.07.25 06:30:22: Odstraňovať tú penu je blbosť, auto je bez toho aerodynamicky dosť hlučnejšie (odskúšané). Aspoň u mňa to tak bolo. Ty viem, že si to dal preč a rozdiel si necítil :)

Občas to tam treba vyčistiť a je to.

-> palinator 21.07.25 19:56:00: Pravda, vyzerá to dosť divoko, hlavne tie zadné dvere.