Octavia 1, 2, 3, 4

Kluci nechce se mi to hledat... Od kdy do kdy se dávala ta G13? Teď je na dílně jedna O3 a že to prej netopí...
Ztrácí se z toho teda i kapalina, ale tam prej našli že teče mezichladič.

-> Nwkt 19.01.26 19:32:57: dělal se i celohliník náhrada za origo ale ta cenovka

-> ajok:
V létě jsem řešil ostrikem vodou .. vliv to mělo. Větší upgrade je pak sada rovnou z S3 Audi.. ale to bych tam dal i s K04 turbem rovnou

-> ajok: B5.5 nebo nějaká audi myslím

-> ajok 19.01.26 19:34:52: nafta ano ale ak mas s 66kw tak na 85kw je sirsi.
Tiez som menil...ale bacha na nahrady. Tie obcas nevydrzia ak to trosku viac tlaci.

-> Nwkt 19.01.26 19:32:57: no treba nafta ma jinej, ale nevim, ktery hledat, jestli by byl vetsi?

-> ajok: Myslím že se dá dát origo širší

-> Nwkt 19.01.26 19:19:16: jj, serie 1J0145803G

-> ajok: Co tam je za IC sériový?

potrebuji posilit IC na 1.8T, jak mrzne, tak to jede paradne, Alenka tvrdil, ze ikdyz tim protahnu mnohem vic vzduchu, tak ze si nepomohu, ale v mrazu to je sakra znat, jedinou upravu mam prorezany podbeh... ale to asi moc neudela

ze se 4 kola ruznejch octakach chova ruzne nebude vzdy stavem, jak rikal Stepan, ale proste jsou jinak nakodovane spvg-wiki.com/diagnostika /.../skoda-abs-mk60-s-esp

jinak u naftove octy jsem opravil haldex a zas jezdi pekne na vsechny 4, je to takove predvidatelnejsi, kdyz to clovek drzi pod plynem, tak jede krasne bokem..., ale EDS ji na 2 kola fungovalo mizerne a spis, nez aby chroupalo, tak to vydavalo piskavy zvuk, no a ted jsem si vsimnul, ze ma slabsi i ABS, na hodne kluzkem trosku kope a pritom popiskava, kdyz je lepsi prilnavost, tak ani neprerusuje a spis piska a kola jdou do smyku, pozoruji i delsi chod pedalu, ale zas to neproslapavam, to odchazi ABS jednotka? stlo se to uz nekomu?

-> Tomaso435: Asi už to máš hotové, ale ideální je to začít dělat ve chvíli, když olej ještě trošku vytéká, potom se všechno vyplavuje směrem ven skrz čistící drážky závitníku a po jeho vyndání krásně vyplave i zbytek šponek a je to čisté, děláme to běžně. Supr je že se nic nemusí vrtat a ta patnáctka tam jde krásně, jako do másla.

Na hovno u těch M15 sad je to, že jsou to všechno hrozný šmejdy a ani jeden výrobce snad nedelá ty výpustné šrouby tak, aby měly osazení na vystředění těsnícího kroužku. Jde to dotáhnout i tak aby to neteklo a vystředit to cca prsty, ale sere mě to.

-> saskyn2: stejne jako 140kw
-> Syny: ano,já mu to drobet rozmlouval...

-> venni: To je nějaký RSo?

-> venni: CUPA/CUNA? Každěj druhej žere olej.

Dotaz pro zdejší znalejší.Jak moc je povedený motor v O III 135kw? Typ nevim.Je to ale vrána z roku 17.Kamarád řeší zda si ji ma odkoupit od firmy.Nájezd až podezřele malý jen cca 170tkm.

-> saskyn2 04.01.26 23:13:09: no na plast nefunguje, to tam taky pisi, katalyzatorem je kov

-> ajok: na mastný funguje max tam kde je zbytečnej a těsnilo by to i bez něj, což je přesně případ toho šroubu na vaně. Ale zkus ho dát např na plastový prsa u EA288.Mám celkem vyzkoušený kde funguje a tomu co na něm píšou bych úplně nevěřil, ač ho jinak používám velmi rád.

-> saskyn2 04.01.26 20:47:29: naopak, ten renzosil funguje i na mastny, i to na nem pis, kolikrat tekl olej, povolil jsem o kus sroub, jako otrel tech.benzinem, ale stejne to bylo hned mastny, maznul jsem to do toho zavitu, kde uz prosakoval olej, dotahl a uz ani kapka, jen pri pristi vymene musis 2 minutky obetovat na cisteni, kdyby bylo vse tak jednoduche :)

-> ajok: tohle bylo taky utajovaný lehce, teda až mnou. Ale zatím co výměna to záhadná špónka ... A on to byl závit:D

-> ajok 04.01.26 20:41:19: to vždycky proklínám do 7 kolene ty patlalisty co na šroub daj silikonKdyž už tak bych dal závitový těsnění, ale jako chápu že v domácích podmínkách to je taková jistota. Akorát je potřeba počkat tak den než to zatvrdne jinak ten silikon moc nemá smysl a já potřebuju těch aut udělat za den 8 abych si vydělal

-> Tomaso435 04.01.26 15:20:02: az se mi to podari taky, tak Te budu kontaktovat, kdyz mas 6 sroubu:), ale ja uz to dotahuji jen lehce a davam renzosil

-> saskyn2 03.01.26 22:36:49: www.mojedilna.cz/sada-na- opravu-zavitu-olejovych-va n-m15x1-5-quatros-qs60167? gad_source... vzal sem tohle

-> vhml 04.01.26 13:29:18: supr nápad

Zavitnik napatlat vazelinou. Pak v ni ty spony zustanou nalepeny. Ale ono je to toho minimum kdyz 14mm diru prerezes na 15 zavit.

-> Tomaso435: normálně koupíš sadu m15 i se závitníkem. Myslím bgs to dělá, nebo je toho plný alegro. Pak to vystřídat cisticem.

-> Bukaj 03.01.26 21:08:22: i kdyby prošel košem tak ho potom chytne filtr

-> Tomaso435 03.01.26 17:06:00: jde to, používal se vypoušták ze subaru- větší průměr ale stejný stoupání jako originál

e: subaru má m16x1.5,originál je m14x1.5

-> Nwkt 03.01.26 18:31:25: Aha, tak to jo. Tak to už bych se tuplem nebál to odvrtat. Nějaký drobný hliník, který náhodou projde sacím košem, v olejovém oběhu snad škodu nenapáchá...

-> Bukaj 03.01.26 18:09:15: ja si sroub u octy nechaval na magnet upravit, ale Al sponky pravdepodobne zustanou dole a vypusti je pri dalsi vymene oleje, jen aby se pak nelekl

-> Bukaj: Ta vana je hliníková

-> ajok: Spíš tu vanu pak projet magnetem na teleskopické tyčce a dát šroub s integrovaným magnetem...

-> Tomaso435 03.01.26 17:06:00: nebal bych se toho... pak necim proplachnout, nejcasteji na todle pouzivam tech.benzin dyztak Al sponku chytne sitko

01 1.9 tdi 81kw. Olejová vana, lze na autě prevrtat na větší vypušťák? Nebo lepší koupit za litr celou vanu neznámého výrobce?
Závit zůstal na sroubu... Celej.

menite komutatory u predcerpadla haldexu? uz mam vydreny u druheho a u nafty to asi nebude lepsi - kdyz bezi porad, ale moc se mi do toho nechce
autoplikis.lt/prekes/3221 -remontinis-komplektas-hal dex-o-hermann-02d525557
edit: tendle to bude www.fajnestroje.cz/produc t/.../31457
edit2: loziska maji oznaceni HH (NMB R-1340 HH), to nevim co znamena, ale muze tam byt teplo, tak dam asi radeji C3, asi toto www.mateza.cz/e-shop/lozi sko-skf-624-2z-c3

-> gim: U telefonu samotného asi jen jas displeje. Pak bych řešil umístění telefonu ve voze.

-> ajok: Vymenuj ne-China mobily

-> vhml 18.12.25 09:08:31: to se mi stava taky a myslel jsem, ze to je china telefonem...

-> U-Geen: netuším jak, ale v Superbu mi to funguje. Normálně i za jízdy naťukám co potřebuju a nevím, že bych cokoliv upravoval v nastavení, ani telefonu. V ostatních autech i30 nebo Rifter jedině hlasové, dokud není neutral nebo ručka.
-> Borderer: a co bych měl hledat pro optimalizaci? Mapy mám stažené, ale nenapadá mě co omezit. To samé platí pro stopaře, ten sežere baterku během pár hodin.
S google maps takové problémy nemám.

-> vhml: Já pořídil držák od Broditu a je to super. Telefon s jasem na nabíječce a když ho po X hodinách vyndám, tak spíš studí do rukou, než hřeje.

-> Borderer 18.12.25 08:45:17: me je to schopnej se celej seknout jak je rozpalenej kdyz v lete bezi android auto a nabijeni. Pak ho musim strkat do vydechu klimy aby se uchladil. Musim na to vytisknout nejakej inteligentni drzacek.

-> gim: Zkus si pohrát s nastavením telefonu. Telefon s puštěnou navi se v létě dosta zahřívá, kor u čelního okna. Pak klesá dobíjecí výkon baterie.

-> gim: Já teda nic jinýho než mapy.cz nepoužívám, jedu tedavždy offline mapy a že by to žralo baterku jsem nějak nespozoroval ... I když je pravda, že jsem zvyklej na hodne ztlumenej jas displeje telefonu

kdyz uz jsme tu nejak nacli Android Auto, da se nejk obejit to bezpecnostni omezeni na pouzivani klavesnice za jizdy? Hlasovy zadavani mi ted nefunguje vubec, chvilku premejsli a pak neudela vubec nic, pritom mikrofon zda se funguje (indikator reci se "hejbe").

-> Nwkt: No, tady je alespon ta omluva, ze to byl uzavreny system a jak si propoji dodavatel displejpanel s mainboardem uvnitr, asi bylo jen na nem. Dnes alespon popis komunikace ABT to ZR nekde existuje.

-> COL: Však nedostatek informací je takový koncernový kolorit

RNS510 pomoci MIM? Husty! MIM pro RNS510 jsem delal nekdy pred 15 lety , jako obvykle k tomu nebylo skoro zadny info . Sleduje ten modul nejak aktualni kontext infotainmentu?

-> CHIP 17.12.25 06:50:07: Nový cca komplet i s prací 10, podle ceny modulu z číny

Fabrickú navi mám ja osobne teda rád, ale len ak postačuje zadať cieľ vo forme adresy Ak je cieľkom konkrétny objekt, vtedy radšej google maps, ale android auto mi zvykne padať, možno to spraví ďalšia aktualizácia...
Fabrická navi je fajn aj na zapnutie len tak - na vykresľovanie cesty (zákruty a pod.)

-> vhml: Mapy jsou super, jezdí se podle nich podstatně lépe než s googlem. Ale vyloženě mě s...e, že doslova žerou baterku. Ani telefon připojený do nabíječky nestíhá dobíjet. Což na dlouhé trase, je celkem fatální problém.

-> darklord 17.12.25 09:06:22: protoze kolikrát práve potrebujes najit nejaky bod v opravdový mapě. A ne v 50 odstinech sedi, jako je waze nebo google