Octavia 1, 2, 3, 4

-> StepaNoFUN 26.01.18 21:40:24: no taky jsem si rikal
-> Nwkt 26.01.18 21:33:21: nee, dalsi nafta uz nesmi do baraku...

-> StepaNoFUN: páč jsou z A3

-> StepaNoFUN: nj ale zas mužeš mít víc kw jak u zbytku koncernu:)

-> Nwkt 26.01.18 21:33:21: nj to je nafta - taky sem měl 110kw černou cupru

-> Nwkt: Proč ty palubky na španělákách vypadaj jako o generaci starší?

Tohle by měla být origo úprava ABT 2,8 s kompresorem
auto.bazos.cz/inzerat/... /SEAT-Leon-Cupra-28i-V6-4x 4-ABT-Kompresor-206-kW.php

-> Jarda: Tohle je třeba v pěkný výbavě
auto.bazos.cz/inzerat/... /Seat-Leon-Cupra4-19TDI-4x 4-110kw.php

-> Pavel P@nkáč: Jo a na FR jsem zapomněl

-> Nwkt: todle treba vypada pekne, az na ty tuzingovy zadni svetla, ktera se na to vubec nehodi auto.bazos.cz/inzerat/... /LEON-180PS-4x4.php

A do toho ještě ta Cupra 2,8 4x4

-> Pavel P@nkáč: Ne, máš TopSport, Cupra, Cupra4 a Cupra R. Myslím že Cupra R je jenom benzín 1,8T 165kW a jestli 4kola si teď nejsem jistej ....

-> Nwkt: PRAVA CUPRA JE 6VAL NE? top sport je 1,8T třeba ale 4x4?

-> Jarda: Leon Cupra4. Jde to přestavět

-> dragon_cb_cz 26.01.18 18:36:02: to jsou spolehlivejsi i 4q oproti 5q :) a i presto uz s nima malokdo jezdi...
a neni neco koncernovyho ve 4kole s timdle motorem se 6q, vim akorat o TT quatro a tam je peknejch i tech 166kW, ale zas to auto se mi moc nelibi...

-> Jarda: Ono ty 5q mám pocit jsou stejně spolehlivější, takže asi není o co stát

-> Jarda: Nedělala.

delala se vubec O1 1.8T 4x4 se 6q? ze to nikde nevidim psane - u FL

-> StepaNoFUN: objednať už nič , jedine skúsiť od dealera dať dotaz na českú podporu , nech pozrú či to niekto nemá skladom náhodou

-> Milan 136: To me taky pekne sere, jak se ta intenzita meni.

-> Milan 136: Pravda až na bílých bude

-> Nwkt: na 2004 jeste podle me neni. Az na face. Ty kdyz zacaly, tak par lidi reklamovalo, ze se jim meni intenzita podsviceni

-> Don_pepe: V budíkách je světelný čidlo, zřejmě bude mrtvý

-> StepaNoFUN 25.01.18 20:36:37: Ta byla ve výprodeji na portále v lednu 2016... Z Boleslavi to posílali v takových hezkých klecových paletkách :D

-> Don_pepe: něco v hajzlu v panelu přístrojů. Nejspíš oxidace

-> Don_pepe: ma to deštový senzor?

Pánové, kámoš má problém s podsvícením budíků. Oktávka II, r.v. 2004, elegance, přitažená z Německa.
Přes den při zapnutých světlech budíky nesvítí. Ani kontrolky blinkrů na desce neblikají.
Jakmile padne tma, vše se rozsvítí a je po problému. Jako kdyby tam bylo nějaké čidlo?
Ještě se nestalo aby za tmy budíky nesvítily. Za denního světla se občas rozsvítí, ale ne na dlouho. Poslední dobou se přidalo i problikávání ostatních kontrolek.
Co to sakra je? :D

-> Nwkt: Potřebuju krátkou... :-/

-> StepaNoFUN: OB mají dlouhou myslím

-> StepaNoFUN: to už nebude, na feliciu je 99% vecí už nedostupných

Otázka na Suriho a Milana (případně další)... 6U6817113A - plát střechy krátká felda... Kouknete mi na dostupnost???

-> Nwkt: Ok, dík za info

-> Shader: Nn. Tady akorát bacha na to aby nebyly špony v naftovým systému. To je pak tragédie na opravu

-> Nwkt: Ptám se, protože u motoru BMN 2.0TDi/125kW/PD byl problém s praskáním hlav mezí kanálky. Tady už ten problém není?

-> Shader: 16V

-> Milan 136: Takže se dá říct, že jde obecně o spolehlivý motor jo? A to je 16V nebo 8V?

Klasika CRko. Po mechanicky strance spolehlivy. Jinak KO EGRy, sem tam nejakej vstrik

-> Milan 136: Máš na ten motor nějaké reference?

-> Nwkt: Jako já o tom motoru neměl páru.

-> Shader 25.01.18 18:25:21: jak rika Nwkt, celej koncern. Hod si do googlu 2.0 TDi EA 189

-> Shader: Do celýho koncernu

-> Nwkt: To je 16V? Do čeho se ještě ty motory montovaly? Yeti? Ono kazové kousky se vždycky nějaké najdou. Jde o to, že to auto má 100% historii!

-> Nwkt: nebo naopak dat, pokud potrebujes vymenit neco, co je KO

-> Shader: Je to uškrcenej commonrail 103kW. Za mě je to v pohodě motor, ale najdou se bohužel i kazový kousky no. hlavně na to nedělat dieselgate

Čau chlapi. Známy má možnost koupit Škodu Octavii II, 2012, 2.0TDi/81kW s nájezdem 60 tis. za 250 000. Jaký máte názor na zmiňovaný motor? Jedná se o spolehlivý motor nebo má nějaká úskalí? Abych se přiznal, vůbec jsem nevěděl, že se do Octávek montovaly tyhle motory. Jaký máte na to názor? Díky.

-> palinator: ja som to rovnal cez špalík kladivom , prípadne cez dva

-> suri:
Tak hlavně ty skúsenosti předávej dál. Ta hrana prahu se dá normálně vyrovnat sikovkama?

-> palinator: ja nie som klampiar , a poznám jedného schopného , a dodnes ľutujem že som mu feliciu robiť nedal lebo nestíhal ... dnes by som už zase veľa vecí spravil inak

-> suri:
Kebyste aj v BAZke mali takých odborníkov.

Bez urážky.

-> palinator: to nie , ale ďalej , zvnútra medzi plechy tomu nebude nič , vykartáčovať , pár vrstiev základu , vytmeliť a zalakovať vrchom ... odvnútra vosku a bude pokoj

-> suri:
Ale tak v místech kde to bylo rezlý ty hrany, tak už pozink dávno není ne?

-> palinator: podľa mňa s tým bude pokoj ... vezmi si že feliciu mám 19 ročnú a spodky prahov boli doohýnané od zdviháka a relatívne zdravé

octavia je pozink , treba to vyrovnať a ošetriť a bude pokoj na dlho ... akákoľvek vyvárka tomu len uškodí a bude to korodovať rýchlejšie