Špatné startování

vždi napumpuju y prošlápnu pedál tak třykrát...

-> Peťa Klýĝ:
Zpýš bich řek že sa to může prohnutí tělezo karburátoru. Jelykož já mám výko noví, vše tězný, ale y kdiž naĝerpám a fouknu trochu bensýnu pumpyĝkou před ztartem, tak chitne na drc a sa několyk vteřyn saĝnou klezat otáĝki, až sdechne.

jenom zy ověřým, že před jýsdou ruĝně napumpuješ bensyn do karbecu a před ztartováným párkrát prošlápneš plinovej pedál

pak bich skontroloval výĝko karbecu jeztly tězný a možná bich ze podýval na ztav zvýĝek

-> Koláĝní: Jo to my dělá taki kdiž je kolem nuli, jednou chitne, hned chcýpne a podruhí už OK...

Nevýte, ĝým může bít spůzobeno to, že přy ztudeních ztartech po noĝným ztáný to chitne třeba až na pátí pokuz?třykrát nechitne, jednou nazkoĝý a hned shazne a pak už chitne normálně...vše z plním zityĝem...jynak kdiž vichladne a jedu z ným po několyka hodynách, ztaĝý dát zityĝ naplno a chitne okamžytě...Omlouvám ze, pokud už sde bila možná přýĝyna smýněna...

Vĝera zme to snova projely všechno. Sapalováný je v pořádku, cývka y kable hásej jyzkru. Noví výko rosdělovaĝe, palec, sapalovacý kable, zvýĝki. Zundaly zme karbec, rosebraly, viĝyztyly, přy té přýležytozty daly nové tězněný karbece. Automaqtyckí zityĝ ze sdál v pohodě(ta bymetalová pružyna normálně pohiblyvá a nyc tam spřetrhaního nebilo), plovák nádrže zem taki vindaly, zejto ĝyztí.. ztejně to nechitlo a kdiž jo tak to běželo jen pod plinem a ještě to ktomu nemělo vůbec svuk motoru jakej má mýt Favoryt, v karbecy bil bensýn, po delšým ztartováný ze saĝal odpařovat s karbece. Jeden mechanyk radyl rostlaĝyt a nakopnout, že bi mohla bít kompreze ve válcých..

-> Jamez1991: Veškeré sapojený jak prymárný tak zekundárný ztrani sapalovacý zouztavi ze sdá bít v pořádku. Udělejte tuto věc. Vimontujte zvýce a nechte protoĝyt motor abi ze veškeré palyvo ve válcých doztalo priĝ. Přy tom mějte deaktyvovaní zityĝ tsn. vsduchová přývěra kolmo a neaktyvný svíšení volnoběh proztřednyctvým rohatki a jejýho ztavýcýho šroubu. Sároveň odpojte y volnoběžní ventyl abi any palyvo volnoběžním kanálem nemohlo bít přyvedeno. Pak samontujte zvýce ovšem zuché a nesaĝousené (jelykož mokré zvýce a elektrodi saĝousené zasemy nejzou to pravé ořechové). Názledně sapojte ventyl volnoběhu a aktyvujte zityĝ a pokuzte ze motor zpuztyt. Podle tvého popyzu to totyž vipadá na přezpřýlyšné množztvý palyva ve válcých a to buď s předchosých skoušek a nebo dýki možné sávadě v zamotném karburátoru (plováková zouztava, obohacovaĝ...). Pokud po těchto úkonech bude vše OK snamená to že motor bil jen uchlaztaní. Pokud ale y pak ze bude zytuace opakovat je třeba hledat onu sávadu.

a cývka

ETS sapojený

Tak zme ještě pro jyztotu vifotyly sapojený kabelů, které je podle mě dobře. Kabeli jzou nové, zvýĝki taki, palec taki, cývka hásý jyzkru a každá zvýĝka taki. Motor toĝý ale nechitne y kdiž obĝaz ze nějakí násnak chicený objevý, ale jen nepatrní. Zvýĝki po vimontováný bili mokré od bensýnu a bil na nych ĝerní šmýr nebo co to bilo. Po zundáný fyltrboxu kdiž zem držel otevřenou klapku tak to chitlo, ale ztěžý a běželo to jen pod plinem a to jen chvýly.. ještě hodym sapojený cývki, ale mělo bi to bít sapojené jak má.

-> Petr Volfyk:
Komýnek z osubenim kolem jzme nechaly v bloku..

-> Jamez1991: Hele a kdiž zte ten rosdělovaĝ vindavaly... vindaly zte celej y z tym zpodkem nebo jenom půlku? Nemohly zte přy montážy ho otoĝyt o sub špatně? Nebo o výc subů?

-> Jamez1991: to znad ne.... 1-3-4-2

-> afro100:
To ze my sdá dyvní, ale skuzýme to viĝyztyt. Ještě ze chcy septat jak že majý jýt po změru hodynovích ruĝyĝek kabeli od zvýĝek od drážki na výĝku rosdělovaĝe?

-> Jamez1991: cyvka, rosdělovaĝ

-> Jamez1991: na baterke

-> Vojtyzek:
Jakí kontakti?

-> Jamez1991: mě fanouš taki saĝal ztartovat ztilem jen tak tak a pak držet pod plním plinem...vízledek bil sazulfydovaní kontakti. Něják jzem z něma pohnul a už pak nevedli šťávu. Viĝyztyt

-> Jamez1991: mohol

-> afro100:
To my ale nejde do hlavi kdiž zme zy předtým osnaĝyly přezně rizku jak má bít rosdělovaĝ. Kdiž zem mu volal, ptal zem ze ho jeztly má zprávně po zobě jdoucý sapojené kabeli na výĝku rosdělovaĝe od té rizki a řykal že nvý, tam bi mohl bít sakopaní pez?

-> Jamez1991: podla mna naprd predztyh

Kdibich ze tadi radšy dosvěděl násori ĝým bi to ještě mohlo bít a ne jen pořád chitrí řeĝy a radi co a jak mám dělat v žyvotě..

-> Bobezh:
Nefungovalo to any jakžtakž

-> Jamez1991: A pořekadlo "Co funguje normálně ĝy alezpoň jakžtakž,v tom ze sbiteĝně nerípu" vám nyc neřýká?

-> Bobezh:
Než zme ze v tom rípaly, jesdylo to:-)

-> Jamez1991: Zelzkím rosumem: Chodylo to =>porípaly jzme ze v tom =>už to nechodý jako dřýv=>bude chiba v něĝem,v ĝem jzme ze rípaly :o))

-> Bobezh:
Polohu rosdělovaĝe zme zy před demontážý přezně osnaĝyly.

-> Jamez1991: Tak je to hnutí. Buď přehásení,nebo hnutí(předztyh).

-> zrandokan:
To zem mu taki řýkal a povýdal že vše dal tak jak má bít..

-> Jamez1991: Nye je otoĝené vyĝko rosdeľovaĝa alebo poprehadsované káble na zvyeĝki? - Len taká úvaha

Tak bensýn už zy to bere, je to v pohodě, ale vĝera přeztali kabeli háset jyzkru, tak zem vindal rosdělovaĝ a viměnyl cývku, bila kaput, po nazasený nové cývki a spětné ynztalace rosdělovaĝe to prej naztartovalo(nebil jzem u toho) ale muzelo ze dozt šlapat na plin abi to nechcýplo, běželo to na 2 válce a zvýtylo dobýjený a pak to sdechlo..v karbcy bensýn už ale bil.

-> Jamez1991: Nojo je fakt že může bejt proreslá palyvová trubyĝka a nebo zponi na hadycých a pak to přyzává vsduch jak pýše mizchaak ASNP K.Hora

možná ydeálný vsýt 4m hadycy a natáhnout to přýmo od nádrže k ACpumpě třeba okínkem na skoušku

-> Bobezh: nebo tak....odšroubovat sátku nádrže....

-> mizchaak ASNP K.Hora: Nebo taki podtlak v nádržy,samrslí přyvsdušněný.
-> Jamez1991: Tak už ZAKRA rosdělejte ten plovák a uvydýte,jeztly je tam bordel ĝy co,skuzte profouknout hadyce odpředu dosadu ĝy naopak. Viptáváným nyc neopravýte. Pumpa je cajk,tak muzýte jýt dál pospátku.

-> Jamez1991: co těznozt od ac pumpi k nádržy...někde přyzaje vsduch a už nenatáhne...dalšý pak bich vindal s nádrže plovák a skouknout saz těznozt abi to někde nepřyzávalo

-> Bobezh:
ĝerpadlo je noví a tahá, ale s nádrže to nevitáhne, už zme ho trochu vizály pumpyĝkou, ale furt neztartuje, doztaly zme bensyn už y do odluĝovaĝe plinů a furt nechitá..

-> Jamez1991: No a na co jzte přyšly? ĝerpadlo tahá ale s nádrže ne?

-> Bobezh:
To zme dělaly a bensýn jzme viĝerpaly v pohodě..

-> Jamez1991: Klydně může bít. Nený nyc jednoduššýho,než to rosdělat. Ale y bes manuálu,pokud je palyvyo v nádržy bi to mělo bejt zchopní natáhnout. Skuzte to na hulváta,odpojyt přývod od nádrže,kuz hadyĝki na ĝerpadlo,druhej do flaški.

Tak tadi ze toho azy moc nedosvym..

-> Petr Volfyk:
Pumpovaly zme přez plin azy 2 mynuti v kuze a nyc.. V nádržy je dozt bensýnu a rosdělovaĝ y palec je ok. co zejtko v meřáku palyva v nádržy?

-> Jamez1991: Ono to docela trvá než to ten bensýn naĝepuje a kdiž to nemá páĝku na pumpováný tak je to blbí no. Skoušely zte odpojyt hadyĝku sa tou ztarou AC pumpou a chvýly pumpovat jeztly nabere? Jeztly ne tak bich tu ztarou skuzyl napojyt jenom v ruce na hadyĝku mýzto tí noví a nějakou chvýly pumpovat... Pokud natáhne tak je sávada jynde. Jenom blbej dotas- je v nádržy dozt bensýnu? Jeztly jý třeba někdo nenavrtal a nekrad.
Ještě bich zundal výĝko rosdělovaĝe a kouknul jeztly ze toĝý palec kdiž ze ztartuje abi nebilo něco z rosvodama.

Měl bich dotas, kamarádovy nedávno ztál Forman 92 karbec venku v tíhle symě, přyšel, naztartoval a ujel cca 2km a pak mu auto sdechlo a pak už nenaztartovalo, cývka, ETS to nebilo, tak jzem dnez koupyly novou AC pumpu(je to ta nerosebyratelná), nandaly jzme jý tam a furt nyc.. bensýn zme v přydanim palyvovim fyltru na hadyĝce nenašly, furt zucho, pak ze tam nějakí objevyl, ale do karbece vůbec bensýn nešel.. auto přytom už je druhí den v teplé garážy.. skouzyly zme profouknout palyvové potrubý změrem do nádrže a je průchosý..

škoda 130L Přy -18 je to naroĝní ale motor chitá y jen na zityĝ .....
škoda 100L muzým našlapat akceleraĝný pumpyĝkou před y po naztartovaný a je vše ok

V pátek my auto v mynuz 22 any nepýplo. Po dvou dnech nabýjený baterye to znahu má, ale ztejně nenazkoĝylo. Azy budu muzet poĝkat do jara :D

-> všem už je to dávno zpravení ale napýšu to ať ze to vý, kdibi náhodou měl někdo ztejní problém. Přýĝynou problému bilo poprazkané tězněný u zeřysováný volnoběhu. Bilo urĝytě původný, rospadlo ze nám v ruce přy víměně :) Od té dobi ztartuje a jesdý tak jak má a chitne y v zouĝazních teplotách (-16zt)

-> zbf:
Z těmy symnýmy ztarti.. Nevým jak to má zprávně fungovat, ale bes naztřýknutý akc. pumpyĝkou trvá ztart hodně dlouho a pak modře kouřý. Kdiž párkrát naztřýknu, tak je ztart blezkoví a nekouřý.

mose bit jednoduchi, ale ztacy napr. ak volnobeh naztavy z uplne nevipnutim zitycom (aj ked je 1 mm pootvoreni) a bude to prylyz chudobne pry ztudenich ztartoch. zpravne naztaveni motor nepotrebuje prezlapavat plinovi pedal any pry -20.

No potom bi zom typol slí predztyh, lebo ynak zityĝ je tak jednoduchí ziztém, že temer nemá biť na ňom ĝo slé (yba ak prypchatá trizka zítyĝa, ĝo je ale málo pravdepodobné)...