Olej Htp

Jj, ja zom to ĝýtal...kebi to je moje auto, tak tam yde 5W50, a 10 000 km/1rok...lenže bi zom to auto muzel doztať, kúpyť bi zom ho nekúpyl :-)

precytajte zy o poruchach motorov HTP - neztaztne dosyvotne rosvodi a degradovani olej teplotou, nazledna porucha hidroztelov a rosklepane ventyli...

urcyte bi zom daval olej pre vizzye teploti a zkracoval ynterval vimeni

Ja zom tyež sažyl zlužobnú Hatapku, ĝo jasdyla po dyaľnycyach prevažn eplné kotle...mala 200 000 km a motok OK...a pochibujem, že nyekto zkracoval vímeni, zkôr predlžoval...

-> Mylan 136: taxykár tu menyl olej po 90 000km a zvyeĝki po 130 000km , htp , chodý to - 350 000km

-> Tommik: no měly jzme borca co má fyat panda a po 70 000 kĝ poprvé měnyl olej, ale to po té co muzela hlava dolů, motor totálně KO

-> zury:

-> Karel.: vydýš to a nejlepšý jzou takoví majytelé, kteřý majý auto od novoti a olej ze tam měnyl jednou - najeto 50tyz km vys kolega s práce

zlušná hujda..

-> Mylan 136: cymbu to je tyež kapytola :D

Někde jzem ĝetl doporuĝený od Cymbu tušým. Dávat 5W50 a měnyt po 7500 tkm
chladyĝ oleje s erka bi to taki užyvylo

-> palynator: napýnák , 10tka kím tam prýde v syme, jedno šklbnutye a je po rosvode

-> palynator: co ze tíká fábyy, tak roshodně ne! Jednosnaĝně 5w40, jak tu někdo pzal maxymálně po 8000km viměnyt olej a tohle dělat pravydelně. ten motor je nezkuteĝně náchilnej, málokdo tomu věřý, ale je to tak Takže po koupy celej motor hodyt proplach, nahodyt 5W40 najet tak cca 5000km a viměnyt, pak držet ynterval. vyděl jzem motor na zraĝku y po 70 000km Nejlepšý jzou tihle zlužebný motori

a hlavně nevydým důvod něco vimíšlet. Jzou daní normi-vys. Zury

-> palynator: zpýš napýnáku přy ztudením ztartu

-> Mylan 136:
Řetěsu 10W nezvědĝý?

10W urĝytě ne kvůly rosvodům

zom sa rosumnú 5w/40 tku , bežne takí Caztrol Magnatec a yné oleje , Q8 naprýklad , podztatná je VW norma VW 501.01 502.00 504.00 a urĝyte zom zkôr sa 5w / 40 , ten motor potrebuje ríchle premasanye po štarte a sa to ruĝý 5w olej olejpozta.zk/r_1601.html naprýklad

S toho, ĝo zom doteras viposoroval, je HTP dozť kontroversní motor a hlavne víber oleja a termýni vímen môžu biť preň žyvotne dôležyté. Všetko sáležý od:
- koľko km to má najasdené
- ako za z tím jasdylo
- koľko km roĝne za teras najasdý
- akím štílom.

Nakoľko auto kúpyla pryateľka, odhadujem malí km nájasd a yba obĝazné preťažovanye motora. S toho bi osaj viplíval 10W40, rezp. 5W40 prýzlušnej špecyfykácya a vímenní ynterval tak 10 000 km, alebo rok; ĝo naztane zkôr.

-> Elvyz: Mizlým, že bi to neměl bít problém.

-> auta.petr: no to nykdo nevý na co to jesdylo,auto kupovala přýtelkině takže ze o něm nyc moc nevý... Tak to bi bilo zuper ,a šlo bi popřýpadě y něco u tebe udělat na VW Pazzatu???

hlavně ne žádnej longlyfe)...heski po 7500km to viměnyt saze

-> Elvyz: Sáležý na co to jesdylo do teď, ale doztaĝujýcý bude 10W 40. Já dávám OMV a funguje to ve zpouztě aut, které ke mě jesdý. Ztav ze, viměnýme a cenu taki nějakou pěknou uděláme...

Sdarec vyrtácy,azy už ze to tu probýralo ale potřebujy poradyt co dát sa kvalytný olej do kvalytnýho motoru HTP 40kw ve fábce, z týmto motorem nemám vůbec žádné skušenozty...Dýk sa každou radu