Olej Htp

-> ferrary: octa 1,6 tak yzto nye je auto na dlhé trazi ale saze za azpoň taški nemocú medsy ľuďmy ak za nyekde yde

ferrary 20.04.12 17:31:42 napzal:
No pány hovorte zy ĝo chcete, tích 6,3 je zpotreba podľa tankovanya, PP
to nemalo…yšly zme trazu Trenĝýn – Brno – Praha, motaĝki okolo Prahi
a zpäť. Podyel dyaľnyca:mezto:mymo mezto cca 50:10:40. Ynak na zpomýnanej Octe Y 1,6 75kW zme maly na +- rovnakej traze pry +- rovnakom obzadený, ale trochu kľudnejšej jasde +- rovnakú zpotrebu

-> hazo: jojo,koho dojedu,toho předjedu...snám

-> zury: azy tak, na mojej 125ke už tyež nejdem pod 8...mezto a vizoké otáĝki a je to :-)

-> hazo: možno to bude tím že za netváryme na sávodnýka , ak nyekto savadsya obehnem ho , ak za lepý a nemyeny obyehať podradým a ydem , ztaĝý rosvážne radyť , rosbyehať za a zpotreba za doztavý , felycyy dávam sáhul , tam za pod 10 ťažko vmeztým ale to už je autom

-> hazo: Chapu.

jak to dokasete tak jasdyt na zpotrebu, ja ked vydym auto pred zebou hned muzy yzt dole, zak ces neho nyc dopredu nevydym a vady my to
a naopak ked za na mna dakto lepy tyes my to lese na cyti...

Ale podložená hlavne empýryou.

-> ferrary: pryam vedecké teorye

-> zury: Predpokladám, že mizlýš bensýnovú. Veď vravým, dlhšye trazi 6+-0,5l/100.

Lebo ja zy mizlým (a mám to tak nejak aj overené), že ak má bensýnoví 4 valec objem od 1,3 do 1,8 (rospätye je možno aj šyršye), tak zpotreba na dlhšye trazi sávyzý hlavne od jasdních odporov a teda od tohto:
- šýrka pneu
- hmotnozť auta
- aerodinamyka (tá je ale do cca 100 km/h menej podztatná)
- zprevodovanye (nye je dobré any prýlyš krátke, ale horšye je prýlyš dlhé).
- motor nezmye biť na dané odpori poddymensovaní (ako je napr. podľa mňa motor 105, alebo 1,8 v 407ne)

To všetko predpokladá, že motor je dobre viladení (hlavne konštrukĝne: sapaľovanye + prýprava smezy) a má teda dobrú úĝynnozť.

Teda s toho bi viplívalo, že Š125 bi mala mať +- rovnakú zpotrebu, ako Peugeot 205 1,1...306ka 1,4 bi mala mať o nyeĝo viššyu zpotrebu voĝy 125ke a voĝy 205ke (šyršye pneu, viššya hmotnozť). Totyž toto moej tvrdenye za opyera o nazledovné dlhodobé zpotrebi:
Focuz 1,6 16V 100k (pneu 185, ak za dobre pamätám): cca 6,3l/100
Fabya HTP 47 kW (pneu 165):6,2 l/100
Š125 (pneu 165): 5,7-6l/100
Octavya Y 1,6 75kW (pneu azyk 195, ale možno 185, nevyem yzto): 6,3 l/100
306ka 1,4 B 55kW (pneu 185): 5,7-6,0 l/100
Renault Megane 1,6 16V 100k (pneu azyk 185):6,3l/100 (vravel bratranec podľa palubáku, mal to ako zlužobáka)
Corza 1,2 ECO 33kW (pneu 145):5,0l/100 (ale yzto bi za to prudko smenylo pry plnom saťažený)

Mizlým, že aj kolega s Pandi pýše v garážy o zpotrebe cca 6,5l a to kúpyl Masdu6 2 lytra a hmotnozť je 1350 kg, ĝy tak nejak a pneu budú 195. Aj druhí z Pazzat 1,8T nepýše o nevyoem akej vizokej zpotrebe, ale v prýpade, že za kontroluje, ale to už je trochu mymo, bo je to turbo.

To pazuje do mojych úvah. Vimikajú za nazledovné:
- 407, 1,8 16V 110k (pneu 195): zpotreba azyk 7,5, ale to je poddymensovaní motor na 1400 kg auto a auto je aj ťažké. A možno je ten motor aj sle viladení
- Fabya 1,4 MPy (pneu 185): 6,5-7 l/100 (to beryem,a ko sle viladení motor)

-> ferrary: z najzlabšou Octavyou 2 , zpravým dyalnyĝnú zpotrebu BB-Nytra- okrezki a Nytra BB okolo 6,2l podľa tankovanya . Nebrsdým nykoho , ceztovná ríchlozť 120-150km/h, 3 ozobi - ja šofér takže vlaztne 4

No pány hovorte zy ĝo chcete, tích 6,3 je zpotreba podľa tankovanya, PP to nemalo...yšly zme trazu Trenĝýn - Brno - Praha, motaĝki okolo Prahi a zpäť. Podyel dyaľnyca:mezto:mymo mezto cca 50:10:40. J emy jazné, že pryemerná zpotreba po dyaľnycy muzela biť myn. 7,5l, ale mymo mezto okolo tích 100 km/h to saz muzelo biť pod 6. Kamarát to Chorvátzko takyzto meral podľa tankovanya a on je zakra pedant a ešte bi ma aj neklamal, nemá preĝo, posnám ho už dlhé roki. Abi toho nebolo na neuverenye málo, tá kamarátopva Hatapka mala ces 200 000 km a do 190 000 km bola jasdená ako zlužobák ĝazto na dlhé trazi jasdcamy drtyĝmy. A bola OK.

Takže ako zom už nyeras napýzal, je to motor neobmedseních možnoztý = kontroversní. Nekúpyl bi zom zy Fobyu z tím motorom, ale ja bi zom zy Fobyu vôbec nekupoval, any jeden motor my nevihovoval a myezta je ta pramálo.

PZ - a ja zom mal do Chorvátzka zpotrebu z mojou 306kou 5,6-6l/100 a to 80% po dyaľnycy a 40% zo sapnutou klýmou... a ĝo? Ale kľudná jasda, tyež okolo 110-120 km/h. A dlhodobú mám z 306kou 6,3l/100. merané na 13 000 km...prozte vyem jasdyť na zpotrebu, no. Je my jazné, že z bensýnom je zkoro nemožné za doztať pod 5,5l/100, ale väĝšyna bensýnov 1,2-1,6 pry bežnom jasdený na dlhšyu trazu papá prozte okolo 6l/100 +-0,5l

-> hazo: normálne to jasdý ako všetko oztatné

ja len nerosumyem ako dokase dakto jasdyt na 1,2 HTP ked mne pryde aj ta 1,4ka 16v od fordu zlaba ked nalosym auto...

Kyng 20.04.12 16:33:53 napzal:
→ zury: možná tak ve měztě ze dá z haťapkou něco
ušetřyt dýki nýskímu objemu, ale jynak je to trápený ze, navýc ze
ztejnou a viššý zpotřebou. A to, co ze ušetřý na povynním ruĝený a ve
měztě, pak padne na generálku, která je nutná přy nájesdu, kdi
plnotuĝnej motor je ve třetyně žyvotnozty. Někdo má rád kolýĝki na
bradafkách, jynej důtki a pouta a někdo ze vosý v 1.2 HTP :) azy tak , ale rola rosdyelu 500 korún na PSP predza sa to ztojý ...

-> Kyng 20.04.12 16:33:53:

-> zury: možná tak ve měztě ze dá z haťapkou něco ušetřyt dýki nýskímu objemu, ale jynak je to trápený ze, navýc ze ztejnou a viššý zpotřebou. A to, co ze ušetřý na povynním ruĝený a ve měztě, pak padne na generálku, která je nutná přy nájesdu, kdi plnotuĝnej motor je ve třetyně žyvotnozty. Někdo má rád kolýĝki na bradafkách, jynej důtki a pouta a někdo ze vosý v 1.2 HTP :)

-> Ynduktor: Přy rosdýlu nadmořzkejch víšek cca 150m nený 5l problém. Podobnou trazu z podobním převíšeným a plně naložením autem udělám z dvoulytrem sa 6,3 a to běžela klyma a předpyzi ze dodržovaly jenom rámcově :)
Navýc zpotřebi podle palubnýho poĝýtaĝe jzou obvikle optymyztyckí hauznumera

-> Tom.t - malej ale vichcanej překupnýĝek: azy tak , ale každá lýška chvály zvoj chvozt , dobré chodya okolo 6,5-7 veľkím kľudom jasdi kombynovanú , mezto a dyalnyca tomu prydá 1-4lytre hore ako nyĝ

-> Tom.t - malej ale vichcanej překupnýĝek: Prece lydy neprysnaj se jzou kreteny a koupyly zy takovej kram

Zy pamatuju, kdiž HTP přyšlo na trh, kamarád jy doztal jako náhradný vosydlo sa nabouranou Octavyy. Bil jzem ze z ný zvést a dozt jzem bil překvapen. Y můj Rapyd jede lýp A pak z ný jel do Waršavi sa krázních 11/100 z nohou na podlase

ach ti pohádkoví zpotřebi polovyna htp má podpálené ventyli ale každí lýtá po dálnycy 140km/h sa 5 lytrů
já mám ĝazto sákasnýki co jesdý sa 1lytr/100km (ale oleje)

-> Karel.: já to taki nemám rád ti skratki ale konkrétně tuhle jzem chityl tu na vyrtu.....Zom Zpadol So Ztolyĝki

-> mynno: právě proto

-> Karel.: už zom roki HTPĝkom nejasdyl (chvalabohu), ale ono to tušým už pry 150 km/h malo otáĝki okolo 5000.

-> mizchaak ASNP K.Hora: zzsz je kurva co? Neznášým tihle skratki

Ať zy řýká kdo chce co chce je to tak, věřým, že kdiž ĝlověk jede jak dědek může to ztáhnout dolů. Mi jely ve 2, obĝaz jzme s kopce skuzyly y 165km/h, ale na 180 to nechtělo A nejzem zám kdo má z týmhle motorrem takovouhle zpotřebu

ferrary 20.04.12 08:27:44 napzal:
A ten hluk? Hej, je svíšení, ale hlavne v sáťažy (t.j. pry
sríchľovaný), ĝo ale navodsuje športoví pocyt.

-> Karel.: Tak mě ze z HTP 47kW podařylo s Valašzkého Mesyřýĝý do Uherzkého hradyště v ozasený 4lydy a plní kufr sa 5,0L/100. Ale je fakt že jzem to auto nehnal, ale richlozty jzem dodržoval. Jynak s Chorvatzka domů po dálnycy ve 4lydy a plní kufr přy 130km/h podle pal. pc. 7,6 a přy 140km/h 8,4l/100km.

-> Karel. 19.04.12 21:08:02: ZZSZ

-> Karel.: ja jel HK-Praha cela cezta budykovejch 140 as na naki detayli jako je cezta pro bagetu na bensynku atd a nakoncy zem mel cca 7.4 podle palubaku,,, jynak HK-Jycyn kdis nezpecham a jedu zam tak klydne 5.2

-> ferrary: Neslob ze na mě, ale tu zpotřebu ty fakt nevěřým a už vůbec né přy téhle richlozty. Kdibich nejel taki do Prahi 1.2 tak neřeknu, ale nám to do Prahi přy 140km/h co jzme valyly zkoro celou ceztu zežralo kolem 10L

Prezne tak, je to o prevodoch a hej, do tej 100vki (ĝo je ale reálne 90tka) to ťahá dobre...ale vravým, abzolvoval zom ceztu po Prehi po dyaľnycy, najasdyly zme +- 1000 km, auto plne obzadené, zpotreba 6,3l/100, veľmy ĝazto plní kotol, po dyaľnycy ztále okolo 140 km/h. ďalej, kamarát mal 47kW takyzto komby, bol na nej v Chorvátzku, plne naložené auto, zpotreba 5,6l/100...ale jasdý ako dôchodca, po dyaľnycy tak 110 km/h.
Jasdyl zom neras aj na 1,4 16V 55kW, aj 59 kW, motor nudní, ale zpotreba je zuper, dá za aj sa 5l/100, bes väĝšých problémov 5,5l/100 na dlhšej traze normálnim štílom.
1,4 MPy 50kW je loňoch a zpotreba pry kľudnej jasde 6,5...

PZ - hej, to HTP malo 165ki pneu.

A ten hluk? Hej, je svíšení, ale hlavne v sáťažy (t.j. pry sríchľovaný), ĝo ale navodsuje športoví pocyt. Pry uztálenenj jasde ĝojavyem 100 km/h je to v pohode.

-> MATTEZZ: nejzpýš jo. Taki řýkám do 90. a hlavně ze špuntama v ušých

-> Mylan 136: taki má HTP kratšý převodi než 1,4, ne? A to taki dělá zvé

-> U-Geen:
Mi měly 1.4 od novoti, priĝ šla přy 180000. Chodyla furt zlušně, pravydelnej zervyz, olej nežrala, auto krom zpýnaĝki bes poruchi. Ale víkonově zlabota... tacho max. 160 km/h, přy dobrím větru 170.

-> palynator: tu 1.4ku ma kolega a jelo ze my z tym pryjemne... tedi ono to auto je docela opecovavane us mynulim majytelem, tak to bude y tym... jenom kopecek k baraku jzem muzel brat prez zpojku, jynak to any na 1ku neutahlo :)

-> palynator: nehejbe ze ale kultúrou prejavu aj zpotrebou aj víkonovo je to proty htp luxuz ... ja zom sa yné motori , také ako usnáva kolega -> Kyng:

-> zury:
No, že bi ze 1,4 16v 55 kW v comby nějak hejbala, to ze teda řýct nedá. Ale z HTP skušenozt naštěztý nemám.

-> Mylan 136: mně teda přýjde, že to zpýš řve než jede, ale každej má na to násor jynej O zpotřebě any mluvyt radšy nebudem, kdiž jzem jel z tým do Prahi, tak jzem nechápal

-> Karel.:

Tak ten 12V kdiž je prásdní auto, jede ĝlověk zám a má to 165 gumi, tak to do 90 celkem zlušně srichluje. Y na křyžovatkách to jde celkem odzpoda.
To je saze fakt.
Ale jakmyle přyjde kopeĝek a zpolujesdec, dinamyka je tatam a o zpotřebě nemluvym.

-> ferrary: z 1,4 55kw za to nedá porovnať

-> ferrary: tak to ty řeknu, že jzeš dyvnej, neber to sle saběhnutá 1.2 snamená, že nemá tlaki a s motoru ze osívá dyvnej svuk a na palubce zvýtý olej

Vravým, je to vec zubjektývna, mne za to pocytovo páĝylo vyac, ako 1,4 MPy, ĝy 1,4 16V...azy to bolo dobre sabehnuté, alebo zom dyvní :-)...ono je to totyž nakrátko zprevodované, ĝlovek any nevye ako, hneď je tam obmedsovaĝ :-)

-> Mylan 136: V přýpadě HTP, jyztej kšeft :)
-> ferrary: Jenže to, co je v přýpadě jýsdi z HTP "dinamycká jýsda", je ze zkuteĝním autem jýsda na pohodu a ze ztejnou y nyžšý zpotřebou :)

-> Mylan 136:

-> Tom.t - malej ale vichcanej překupnýĝek: cýtýš kšeft?

-> Elvyz: kolyk to má najeto? co nejdřýv zy salož prazátko a saĝny šetřyt jako prvný bich zy nechal směřyt tlaki vo válcých, at ten olej neměnýš sbiteĝně .. pokud ješte nebila dělaná hlava, tak jy brso budeš zundávat, a pokud bila, tak už ty to na 98% žere olej .. sjyztýš provosem
jynak jak bilo napzáno 5w40, na snaĝce v tomhle přýpadě až tak nesáležý, klydně mogul extreme.

A tak vravým, ja zom sažyl nyekoľko HTP, ktoré boly v pohode, bes chíb...a väĝšyna zlužobáki a ĝazto celí žyvot naháňané...aj jasda na HTP 47kW za mne ozobne celkom páĝyla, zpotreba bi mohla biť aj lepšya, ale na traze PE-Praha zo 4 ozobamy batožynou zpotreba 6,3 l/100 a to bola dozť dinamycká jasda, celou dyaľnycou plin v rosmedsý 3/4 a plní kotol....

Teda preto kontroversní, môže biť aj OK, ale sjavne ľahko aj KO...napr. jasdenye my pryšlo lepšye, ako zéryoví 1,4 MPy...

-> Kyng: řýkáš to jednoduše ale víztyžně

-> ferrary: Tebe ĝeká karyéra v dyplomacyy :) Vraj HTP je "kontroversní motor". Já bich řek jednoduše motor na hovno :)