Identifikace dilu...

-> majop3k 31.01.18 21:02:52: OMG?

-> Kilián: ja mam tieto aspon boli v tejto krabici a myslim ze su v pohode
www.autopotreby-liska.cz/ ?1147,buben...

-> Kilián: A73 bylo Polsko co vim... křivé už od výroby.

poradí mi někdo, co jsou zač jednotlivé bubny?
od pohledu mi přijde každý jiny, dle vyražených značek např.
Dá se některý alespon použít na auto? Vim, že ty italský tu někdo po stočení doporučoval.

www.riegger.cz/obchod/... /121230

www.autopotreby-liska.cz/ ?1147,buben...

www.e-nahradnidily.cz/brz dovy-buben/brzdovy-buben-s koda-130rapid

www.autodilyplus.cz/buben -brzdovy-s-130

Náhodu nepoznáte niekto že k čomu sú tieto ventily?
auto.bazos.sk/inzerat/... /Nove-ventily.php

-> skodoukolemsveta.cz 28.01.18 23:22:05: Dovolil bych si na 99 % tvrdit, že jsou z plechu
Jinak použití - litr, kilo...

-> RadovanSkodovkar 28.01.18 23:29:31: Vďaka...

-> skodoukolemsveta.cz 28.01.18 23:22:05: Na 100vku

Prosím poradí mi někdo, z čeho jsou ty prahy?

-> Jozka: Neva, hlavně, že je to "originál" a ne čína

-> Bukaj: Bohužel ne.

-> Jozka: Souhlas a díky za dobrou zprávu
A netušíš ještě, co u těch chromových kroužků značí to O?

-> Bukaj: Jo.

www.komapistonrings.com/c z/.../pistni-krouzky

(hrozný zkratky.. KO, KOMA, šéf marketigu bude asi nekrofil..)

Dokáže někdo identifíkovat původ (výrobce) pístních kroužků na 135/135?
Těsnicí kroužky mají na sobě písmena KO.
Černý těsnicí kroužek značen zeleně, chromový těsnicí značen žlutě, dělený stírací bez jakéhokoli značení...
Edit: Napadlo mne, jestli KO není zkratka komárovských sléváren (KOMA - dříve Buzuluk)...?

-> Vojťas 23.01.18 20:34:36: Ten s modrou kladívkovou barvou je cca od MBčka až po užovky, ty šedé jsou eMko - a made in Poland je správně - RVHP - stejné hevery měly například Polské Fiaty a další vozy východního bloku
-> Vojťas 23.01.18 20:40:16: Což o to, u škodovek jakoukoli pětikanálovou hlavu nasadíš na jakejkoli pětikanálovej blok, ale jak moc to bude fungovat je otázka
A vačky byly značené barevně, ale většinou je to u jetých už oloupané a nikde nemůžu najít tu tabulku značení. Ale obecně platilo o barvičkách cca toto:
žlutá barva - 1000 MB a posléze 120
černá barva - 105
modrá barva 110
zelená barva 120 LS
bílá barva 110 LS a posléze 136
hnědá barva - 130
Nejsem si jist, jakou barvu měla 100, ale možná také černou?
...a vůbec netuším, jakou barvu měla 135
A novější vačky (Felicia, možná už i facelift Favorita) měly vačky značené dokonce barevnou kombinací (dvě barvy).

-> Vojťas 23.01.18 20:34:36: žigul / polskej fiat ? teda aspon takovej sem našel v garáži kde byl celej život jen žigul

A kdyz mi tvrdi clovek ze sundal hlavu z auta 110, a ze ma slepice zlutou barvu, je to mozny aby byla namontovana v takovym aute? respektive stovkovym motoru? a maji vacky LS , R , nejaky oznaceni podle ceho se daj odlisit?

Hele chlapi jak je to s heverama? ten prostredni je do kila a sedy 120? i kdyz je na nich napsano made in poland?!?

Doplněk k nedávné diskusi: vlevo RHD, vpravo klasika..

-> Dušan: Michel mi také nic neříká, ale ten 110R/LS vypadá dle přesahů plechu u výstupní trubky na Poláka - ty poslední poláky poznáš podle toho, že nemají rozlišené plechy spodní a horní půlky a obě strany jsou stejné, včetně zkosení (které má být jen na vrchní půlce kvůli nosníku motoru)

s přírubou 110R, bez označení

další s přírubou 120, je tam jen číslo

další výfuk, příruba Š100 Michel mi nic neříká

-> Dušan: dnes na 130tku už nikdo jiný než poláci nedělají. Nevím jak dnes, ale před lety prý rezonovaly při určitých otáčkách, jinak snad dobrý

-> Bukaj: ma nekdo zkusenosti, ze by to byla uplna sracka ? Je to na 130.

-> Dušan: Polák. To P v kroužku, ovále, nebo trojúhelníku...

Vi nekdo co je to za vyrobce ?

-> Bukaj 11.01.18 19:08:02: A tohle nikdo nezná?

Jinak k těm černejm lakovanejm náraznííkům - někdy v polovině 90. let to byly jediné kovové nárazníky, které se daly ještě koupit v mototechně - kupovali jsme je tehdy asi za 300 Kč jedna půlka na naši užovku, která měla původní chromované už skrz...

-> ulicek 14.01.18 08:54:19: Jak psali kluci - to plastové vpravo jsou lišty do palubky kilo, ty tři nejmenší nerezové věci jsou na MBčko a ostatní na Lada

-> ondie 14.01.18 03:14:49: No, že v CS ten zastaralej chrom nahradili jednoduše moderním černým matovým vzhledem
K tomu přidali černé matné kliky a pokličky na kola, spojlírek na zadní kapotu a moderní hit osmdesátých let byl na světě

-> ulicek 15.01.18 07:14:12: Jo, ty válečky se závitem tam zrovna moc nedržely..

-> Petrson: uz jsem na to koukal a opravdu to vypada na tento kousek. Vubec jsem netusil ze lada mela i chromy kolem lemu blatniku. Zprvu jsem myslel, ze to bude nejakej chrom kolem okna, jak to je zatoceny. A ono je to na blatnik :)

-> Jozka: ano u toho tam zespodu byl nejaky sroubek, ale jiz tam neni, asi se to utrhlo, tudiz zo mohu vyhodit :), dekuji za upresneni.

-> ulicek 14.01.18 13:50:59: Zvětšil jsem si - a i dle vrhaného stínu by to mohla být ta MB příchytka lišty.

-> ulicek 14.01.18 13:52:03: to učko v obrázku úplně vlevo

-> ulicek 14.01.18 13:50:59: Jak je vedle toho šroubku napravo - ono by to chtělo trochu větší fotku..

-> Petrson: co konkretne? Myslis tu delsi rovnou chrom listu?

-> Jozka: ted nevim ktery ten dil "ucko"mas na mysli.

-> ulicek: přijde mi jako přední nebo zadní chrom na blatník lada 2103-6

-> ulicek 14.01.18 08:54:19: To nízký nerezový (případně chromovaný) účko by mohla být příchytka plastový lišty předního čela na MB model 69 - pokud má z druhý strany nabodovanej váleček se závitem tuším M4 (nebo M5?).

-> Enggik: dekuji za upresneni, jeste pockam zda-li nekdo nepozna zbytek.

-> Enggik: To je ovšem zajímavá formulace,aneb jak z bídy ještě něco vytřískat :-) Kor v 83´,tam už podle mě koukali před nástupem eMka rychle dojet všechny zbytky.

-> Pavel P..: Já taky ne, a nevěřím že by se ještě nějaká dožila dnešních dnů
Ale že byly od pamětníků co na nich přímo jezdili potvrzeno mám.

-> ondie: Píše se mimořádná Takže těžko říct, zda jako příplatková (že jsi si mohl říct že je chceš), a nebo je náhodně dali ve fabrice na auto, a když na tebe náhodou zrovna tenhle kus vyšel, tak jsi si za ty nárazníky ještě připlatil

Takže prostě se mohli objevit i na jiném typu než SP/GL. Ale je pravda, že v provozu jsem takovejch aut moc neviděl.

-> Enggik: ještě jsem 105SP užovku v reálu neviděl... jen ve Světě motorů 82.

-> ulicek: Ty dvě ,,Véčka" jsou k hrdlu nádrže u MBčka, a těch 6 plastů napravo, na 100kovou palubku.

Dalsi veci, jsou vsechny na ladu?

-> Enggik: OK první část sdělení bych vzal v potaz,protože těm užitkovejm moc nehovim (dává to logiku,u SP se jede na poměr cena/výkon - na chrom neni čas)
Druhý půlce už moc nerozumim,mimořádná výbava k čemu,ve který zemi ,nebo jak ?
..kovová černota byla vždycky tam,kde se šetřilo chromem..
Když estétové v dealerství pochopili,že chrom je pohrobek 70´s,hned vymejšleli plastový superestelle a prepreg alternativy.
Až eMko jim tohle nadobro vyřešilo. A tehdy dostal Richard Grants skvělý nápad jak rozšířit své portfolio!

-> Pavel P..: A SP

-> ondie: Viz. odpověď Pavlovi Jinak i tyhle černý od modelu 83" figurovali jako mimořádná výbava i k ostatním verzím.

-> Tom Troll: V CS prostě jen a pouze 105GL,v exportu už to tak jednoznačné není,ale víceméně taky u chudších výbav 105ky..
..černej kovovej nárazník nebylo nic,za co by se připlácelo.
A prepreg na sedanu v GB neexistuje,tam byly nárazníky bud kovový (černá,chrom),anebo ty Superestellový.