Identifikace dilu...

Tahle je podle zbytku zelené barvy na slepici škoda 120LS rok 84

-> Bukaj: jde mi o to že jsem teď dotahl palici ze 79roku a nevím zda je to 105 / 120 / LS

-> Tony Outland: Nejsem si jist, ale čísla na odlitku jsou jednak rok výroby a druhak myslím, že to číslo, co máš na mysli je číslo odlitku a ze stejných odlitků se opracovávaly různé hlavy, ne? Jen má domněnka ničím nepodložená...

nevíte někdo jak se značili palice motoru 742 jinak než barvou slepice ???
čísla co jsou vyraženy z boku atd ...

No právě. Proč by to tam měli? Odkud to vzali? Čím se zvedl výkon o 2kw? Překročením hranic?

-> maruz: Když si dáš na elit.cz nebo autokelly vyhledat Š130, tak tam mají taky výkon 45kW

-> maruz: I úředník je jenom člověk a chybovati je lidské

Zdravím, snad se trocha trefuji do tématu. Je možné, že byla vyrobena škoda 130L s výkonem 45kw? Co je to za motor? Je to napsáno v TP, dovoz ze zahraničí. U některých prodejců jsem to našel jako typ motoru 45kw v náhradních dílech, ale v nějaké literatuře nikoliv. Díky

-> CpEaRjHaY-průserář:
-> Bukaj:
Diky. By me zajimalo, kde se to vzalo tam, kde jsem to nasel......

-> Petr98 24.02.15 19:05:44: Tohle je to, co bych měl vyměnit na Feldě...

-> Petr98: To je snad ložisko vodní pumpy na Favo ( Feldu)

-> Petr98: Jé, to už jsem někde viděl - ale vůbec netuším, co to je..

Stejně i když jsou ventily značený a balení není zapečetěný, je třeba stejně proměřit dříky na setiny, talířky na mm a pak trochu pracně porovnat s nominálama..

A toto? Vic uz otravovat nebudu -> Jozka: diky. Hodne z nich na sobe nic nema

-> Petr98: Když škodovky, tak prostřední má zámky typický pro 742 a levej embéčkovej. Pokud bys měl krabičky - obaly, tak je na nich takový dost šílený číslo, ze kterýho se ale dá vypreparovat katalogový označení.

Dík kluci, snad to někdy vybalím a poměřím.

-> Petr98: No to dost těžko, vzhledem k tomu, že ventily na všechny auta jsou vzhledově dost podobný.

-> Petr98: To moc nejde...

-> Petr98: ten uplně vpravo je tušim pro Spartak, Oct, fel. a podobný hajtry.

-> stepan: ja myslel, ze to jde poznat dle tech koncu. Jako typ auta.

-> Petr98: Průměry dříků a talířků? Takhle z fotky se to pozná těžko.

Co je co prosim?

-> Jozka: Děkuji

-> Fávo forever 23.02.15 18:38:34: Úplně echt origo prvomodelovej rozdělovač je ale takovejhe - pokud si potrpíš na detaily..

aukro.cz/rozdelovac-zrejm e-skoda-1000mb-11-x-foto-i 5094990814.html

motor je Fiat 850 a podla zvodov, špecial

-> Bukaj: díky :)

-> Zeke-ten šestý 23.02.15 21:11:29: Táhla ruční brzdy, ale k čemu? Tuším, že by to mohlo být na vozík k Terra (VARI) systému...
...něco podobnýho bylo myslim i na Maluchovi, nebo na Dacii, ale asi větší...

-> aceboss: Ten motor je taky Fiat.. 124 to není tak možná 127.. Jestli je to ze stejné "várky", tak je možné, že ta hlava a svody patří k tomu

e. Jak se tak dívám, tak ty svody jsou na motor vzadu.. Takže možná 850 nebo něco podobného..

-> havlik: tyhle by se asi nepřervaly to je fakt

-> aceboss: na to mmotore a prevodovke by som hladal stitok s cislami ked uz nic ine...

-> Zeke-ten šestý: šnurky k zadnímu platu

6) Sedáky/čky

Osobně jsem věci neviděl. Hlava má nápis Fiat To je tak asi vše.
Díky za pomoc.

Nějak nevím

5) Převodovka

4)Motor druhý bok

3)Motor

2) Svody zda origo či domoboro netuším.

Bratr mě poprosil o identifikaci několika věci ale osobně vůbec netuším. Doma nikdo neví z čeho to pochází pokud díly někdo poznáte děkuji za informace. Omluvte kvalitu fotek foceno kalkulačkou.
1) hlava

Děkuji

-> Fávo forever 23.02.15 18:38:34: img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../8_578_167545__20 13-11-15_11-01-22_43.jpg

-> Fávo forever: 430
Rozdělovače pro MB starší vs novější provedení se liší excentrem na noze - starší má excentrickou plošku, novější už má stejný excentr na čepu, jako pozdější škodovky ;-)

-> Bukaj: Děkuji a nevíš náhodou, jaké má koncové číslo MB rozdělovač pro první serie?

-> Fávo forever 23.02.15 17:49:54: 1000MB od 18. série

Prosím o identifikaci rozdělovače, na štítku má napsáno: TYP 443.213-204.432

-> Pavel P..: dík

-> Lůďa: čína

Nedokáže prosím někdo poznat, kdo je výrobce tohoto chladiče?

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 22.02.15 01:41:10: Ihličkové ložiská môžu byť v prevodovke skodovky na hriadeli spiatočkového kolečka.Ale nie som si istý.

-> vhml: I tak díky.

-> Bukaj: Dík - hele ono to už je v jiném sáčku - z ostřikovačů nových co jsem sehnal, takže sáček je už neplatný. Za zbytek děkuju. Válec vypadá, že je origo uzavřený takže se uvidí.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 22.02.15 01:40:12: čímž jsem chtěl říct, že to může bejt cokoliv od grilu na prase po vrtulník...