Identifikace dilu...

-> Fávo forever: číslo bloku by začínalo 113, alebo 114, no najskôr 441. V prípade, že by išlo o motor z rady 742 (105/120)

EDIT podľa katalógu skoda-katalog.eu/ číslom 10 začínajú bloky pre model 1000/1100, ale pokračujú číslom 5.

-> Fávo forever: Fotka bloku taky dost napoví kde hledat takže by to usnadnila. Samozřejmě ze všech stran. Podle žeber se dá odhadnout základ a pak pátrat dál... na tyhle čísla bez ničeho ti nejspíš sere bílý tesák a nikdo se ti s tím srát nebude.

Prosím o identifikaci bloku motoru, našel jsem na něm toto: 10 - 260 - 1002 a pod tím 116.

-> myschaak AZNP K.Hora: Když to nemá díru na ložisko, nemůže to být nějaký nepodarek, vyřazený z výroby?
Já před pár lety v obchodě ve výprodeji koupil dvě kliky tuším za 500,- a když jsem je poslal dál, tak se pak zjistilo, ta jedna je přebroušená už a přitom nebyla použitá.

Tak jedna klika má na sobě +, ještě na ní někdo naštětcoval žlutou barvu a jedna na sobě nemá nic,ale nemá ani vysoustruženou díru na ložisko,je to tam takový divný,na obalu bylo š100 2xbroušená ale při porovnání s tou co má + mi přijde stejná,tak nevim....

OK,dík za rady...radši to šoupnu do nějakýho bloku a zkusim to protočit a bude zvih jasnej.....
Dík všem)

-> Gryzly: Š100/110 má rovnaké gufero ako Š105/120
Ja viem tak že Š100/110 má krúžok alebo je bez značenia, Š105/120 má + a Š130 má trojuholník.
Na foto je kľuka z mojej bývalej Š130GL 1986

-> Gryzly: Což je ekvivalentní tomu průměru hlavních čepů, protože kliky který maj stejnej průměr hlavních čepů maj stejnej i průměr toho gufera...

Podle gufera který je na straně ke spojce.
Š105/120 má mít průměr 80-100-13
Š130 má 85-110-13
Š136 má 85-105-12

-> cuker: To právě není nijak spolehlivý ukazatel... pokud mě pamět neklame, tak když jsem to zjišťoval, tak někdo našel i kliku se zdvihem 68 a pluskem - možná m8rinek nebo kdo.

klukovky na 105-120 sa líšili od 100-110tak,že mali na jednom ramene znamienko + .

-> myschaak AZNP K.Hora: 100/110 se od 105/120 liší zdvihem, (68 vs 72), ale zaručenej recept jak je poznat krom toho, že to fakt nějak oměříš není pokud vím :/

-> dragon_cb_cz: pokud budou 100/110 tak jsou k mání,a nějakou 130/135/136 asi pustim taky

-> dragon_cb_cz: -> dragon_cb_cz: no ještě jak poznám 100/110 od 105/120?

-> MisakusX: Je vidět, že ta šipka má bříško...

-> myschaak AZNP K.Hora: 60ky jsou 130/135/136 a 55 jsou všechny ostatní zadomotory - jsou jich dva typy, podle zdvihu (MB/kilo/erko a 105/120).

Kolik že je jich volnejch ?

-> m8rinek: To sice ne, ale barevně je to drobet odlišné - světlejší a matnější a taky obrobek je nepřesný-macatější (porovnávám s šipkou na straně u řidiče). Bylo mi to prodáno tady na virtu jako originál, ale co už...

-> Gryzly: Vom o kolik se dělaj výbrusy ale jinak...mám tu dva druhy klik...když nebudu řešit desetiny tak hlavní/ojniční ložiska maj tyhle rozměry 60/45 a 55/45
Takže jaký kliky maj hlavní ložiska 60mm a jaký 55mm?

-> MisakusX: Co jsem měl v ruce, tak to byl normálně výlisek, ani není důvod použít jinou technologii ;).

-> m8rinek:
To je i moje teorie, vzhledem k tomu, že mám sádrovou formu z originální šipky z roku 69 a tohle tak úplně do té formy nesedí, předpokládám, že je to spíš celkem pracně obrobené a vybroušené.

Originál je tedy na 100% z lisovaného plechu jako zbytek šipek?

-> MisakusX: Hádal bych, že si to někdo odlil, u tohohle tvaru klidně v domácích podmínkách...

Pánové, je toto originální šipka, nebo není? Jedná se o plný kus obrobeného hliníku, není to pokovený výlisek jako všechny ostatní šipky na Škodu 100 před rokem 1972. Měl jsem na to už pár rozporupných reakcí, tak bych v tom chtěl mít jasno...

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> Nwkt: kurva, jen ho najít

-> myschaak AZNP K.Hora: Andrt strana 59

chalani není někde tabulka rozměrů škodováckejch klikovek? potřebuju vedět průměry hlavních a ojničních ložisek....nemůžu nic najít

-> m8rinek:

-> Pavel P..:

-> šrek: 15kč/kg

.

A ještě tu mám tohle. Je to stertér Wartburg, Barkas... Jakou může mít cenu funkční?

Díky

-> šrek: na burzách sou kolem kila

-> šrek: Zrovna včera jsem jeden nechal u popelnic, že je bezcenej...

Ok, dík

-> šrek: Plný benzinu asi 600Kč

-> šrek: cena srotu

Jakou cenu maj cca tyhle kanystry? Díky

-> LUKAS: takze se meri prumer talirku a nemeri se prumer dosedaci plochy...

-> Sejki: priemer sa meria na tanieriku ..priemer tanierika

Potřeboval bych určit přesný typ hlavy... sundal jsem ji z motoru 781.135
ventily jsem neměřil protože nevím který průměr se měří
velikost dříku ventilů je však 8mm a na ventilu jsou dvě pružiny
čísla z hlavy jsou:
202 - 01003 - 301 - 6
4331 - 71 klikyhák 8

prosím o určení těchto dílů hadice jsou tuším 1203

-> isti 06.02.15 20:15:00: Já bych si troufl tvrdit, že je to druhovýroba z devadesátých let na kufr 742.

-> aDAm: jojo, laminát :)

Fakt nik nevie kam patrí toto gumové tesnenie??-> isti 25.01.15 14:02:11: -> isti 25.01.15 14:06:10:

-> Zeke-ten šestý 05.02.15 13:23:07: to je lamino? takovou jsem měl na první škodárně

-> Westas - zrušená registrace 06.02.15 00:37:44: Pokud tam nemáš konzoli na pákování akcelerace, dá se to použít i na spodní uchycení vzduchovýho filtru brzdovýma pružinama

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík:

-> Westas: Mimochodem je takový problém se podívat do katalogu ND? Když už teda nevíš?