Bukajovo

Jsem si tak myslel.. Mě neříká ta stovková taky nic - podobně jsem sice jednu "upravil", ale ta je od tý doby na autě (a její předchůdkyně s prasklinou byla červená a ležela donedávna vedle..
Tys ty hlavy tehdy někam někomu odvezl a pak je zas vyzvedl ? Pokud jo, tak je to asi v hajzlu..

-> Jozka 26.08.26 15:57:06: Jo, tu si pamatuju...
-> Jozka 26.08.26 16:00:21: A tohle mi nic neříká - dle slepice uprostřed a absence šteftů na držák filtrboxu je to nějaké rané kilo/110...

A tohle v ní je teď - 130 to ale není (na sacích ventilech jsem naměřil 32 mm..

Připomínám se s hlavolamem:
tohle jsem měl v krabici:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Dobový predator :)

Zkousel jsem Gemini a napadaj me zas picoviny.

No dej si pozor na slepice.

-> COL 13.07.26 18:55:44:

-> Borderer 23.06.26 07:51:49: Jo, ty bych měl nějaké někde mít...

Rodby / Gedser je na pohodu. Taky sme to tak brali. Ušetří to kus kilometrů.

-> k.jarek: -> COL: Zpětným pohledem bych se vysral i na ten druhý most a jel trajektem Rodbyhavn - Marienleuchte nebo Gedser - Rostock. Těch Xset kilometrů dálniční nudy navíc za to asi nestálo. Most jako takovej sice krásnej, ale reálně se jede pět minut nahorů, pět dolů a pak po rovince. Skrze zábradlí a větrolamy není nic vidět a zastavit se tam taky nikde nedá.

-> k.jarek: Děkuji za tip, zahrnu do plánování.

-> COL: Kdybyste si chtěli dát rito přes Dánsko a nechtěli platit ~80€ za most, tak při první cestě na sever jsme to při návratu vzali trajektem Helsingør < = > Helsingborg (cca 40 minut, pokud si vzpomínám) a stálo to snad do 40€...

-> k.jarek: To jeste neni rozhodnuto.

-> COL: Zdá se, že se částečně společná cesta s Bukajem provedla. Tak přeju úspěšný dojezd. Vracíš se trajektem nebo přes Öresund?

A

2

1

-> Bukaj: to teda jestli za nim nekdy pojedes dej vedet, potreboval bych konzultovat tu zavlahu

-> Vojťas: Svět je malej
Tak pozdravuj Arta, až se vrátí z vandru...

Sedím tak u kamaráda na čarodějnice a poslouchám jak vypráví o svých plánech na léto. Že se chystá do Pobaltí a Skandinávie to sem poslouchal tak na půl, ale že s ním pojede někdo ve škodovce, to sem zastříhal ušima

-> Nwkt 20.11.25 19:29:51: no, nevim, co je skopek, myslim, ze 35 se nedozije :)

-> Nwkt 20.11.25 19:29:51: Ale stane se i to.. před pár lety (2021?) jsem takhle nahazoval autem z roku 68 nějakej hovadsky velkej stroj z roku 2018. Embéčko celodenní stání před v mrazu před nádražím zdárně přežilo, zánovní vozidlo kdovíproč nikoliv.

-> Bukaj: Taky zdravi

-> Nwkt: Covece tohle je posledni verze, kde to dobijeni fungovalo normalne a vali to minimalne 14 V furt... Neni to takovy to mrdkovy dobijeni, kde to pri jizde do kopce dava 12 V a z kopce 16 •

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je přece jasný, že ty nový jebky s řízeným nedobíjením se musí nechat oživit od 35ti letýho škopku

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.11.25 19:14:07: Ještě jednou díky za záchranu
Pozdravuj Šemika

-> ajok 20.11.25 00:39:11: tesne vedle.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.11.25 19:14:07: nenastartoval jsi forda?

-> Bukaj: Tak jsem kecal a fotku mam Myslel jsem, ze tam bude hovno videt, ale docela to jde.

-> Bukaj: No, myslím, že stropu tvé chaty už se bude zdát o čertech.

-> Bukaj: budeš mít na čase otevřít mototechnu Zvole

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 16.09.25 09:01:02: No tybrďo, co s tím budu dělat?
Myslel jsem, že to bude pár drobností...

-> Bukaj 13.09.25 10:16:51: ja to mam take tak a podobne s palubnima kamerama...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já mám doma HF pro 3310, jen mi k němu hcybí jeden propojovací kablík (stačil by konektor)...
...blbý je, že bych těch HF musel mít 5, abych pokryl svá vozidla.

-> Bukaj: No v dnesni dobe kamer s vysokym rozlisenim atd bych pouvazoval i nejakym HF. Jak nemas zatmaveny okna, tak jsi hrozne na rane.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Kdy jindy mám telefonovat, než při řízení? Jindy na telefonování není čas (vyrušuje při nějaké činnosti) nebo signál (doma)...

Kolik že je za volání při řízení?

-> Jozka: Jo, už mi to vysvětlil Enggik a i na několika autech jsem to viděl. Aktuálně mi tu stojí Oppikova 120L a ta to má taky...

-> Bukaj 29.08.25 10:06:59: Je tam ouško nějakýho tenkýho plechu - ale už jsem to neměl rozebraný tak dlouho, že netuším, jakou tam plní fci..

-> Tom Troll 28.08.25 20:06:42: Tenhle se zbrousil natolik, že mu ta část s vačkama odpadla a čep náhodou zůstal a plnil jen funkci omezovače plného otevření, nikoli tlumení a mezipolohy při otevírání...
Jinak je to úplně normální omezovač, jako v sedanu...
-> Enggik: Ještě jsi zapomněl na SP omezovač

-> Enggik 28.08.25 19:37:12: Ten "mezityp" (ocelová tyčka s gumovým dorazem na konci) jsme měli na 120L 1978 - možná je ještě někde mám zašantročené (nebo kdysi skončily se dveřmi ve šrotu)...

A taky mne zaujalo, že panty nejsou zalakované u středního šroubu - co tam u těch prvních užovek je? Pozdější škodovky mají zalakované komplet panty i se šrouby (lakováno vcelku s karoserií až po slícování)...

...

-> Enggik: Ještě je zajímavé to, že omezovač drží samojistné matice - ale ne ty s rozšířenou hlavou a vroubky, jako u pozdějších verzí, ale s plastovou jistící vložkou:

-> Enggik: Mám tedy jen 3 ks - jeden je v těch dveřích a tyto dva další ze stejného auta byly v dílech. V předních dveřích omezovač nebyl a někdo už dveře (pant) upravil pro novější verzi (převařil patku pro čep) - takže mám jen jeden původní spodní pant pro tento typ omezovače...

-> Enggik 27.08.25 20:52:46: Foto nehledej

a maká s těma velkejma dveřma slušný přesčasy...

-> Enggik: Tak já ti to povim, je tam krátkej, co se nějakym způsobem dokáže zbrousit do hladka, a poté neplní moc funkcí...

-> Tom Troll: To vím přesně. Vzadu omezovače nemá