skoda.virt.cz

-> palinator: Nemusíš rozrývat Severní Čechy, stačilo by třeba nesmyslně nezavírat a neničit to co už jede. Pokud budou obnovitelný zdroje fungovat, tak se to časem zavře přirozeně samo. Nenutit pořád něco násilím. Nebo podivej se na zelenou úsporám, ted najednou všichni brečí že budou muset zlevnovat jinak nebudou mít práci. Takže vlastně dotace nebyla pro lidi ale firmy co si na tom mastěj kapsu.
Ted mě dostalo tohle www.corrency.cz/projekty tvl fakt konec co vymejšlej za kokotiny jak přelejvat prachy a něco z toho ulejt pro sebe...teda jako ne že bych z toho trojku nevytáhnul ale to vlastně zaplatím na daních plus všechny ty darmožrouty co se tím úplně zbytečně zabývají...

[p#4143940] tak třeba Passat B8 má přední i zadní snímač výšky auta pro nastavení světel. Kolik jich má facelift B8.5? Žádnej. Musíš jít do infotaimentu a stejně jako před 30 lety si naklikat jak moc jsi naloženej.

[p#4143945]
No to je teda výhra

Můžeš mi ty mrtvý cesty popsat a sdělit, které jsou ty správné kromě toho, že by se měl přeorat zbytek Severních Čech?

Byrokracie samozřejmě bude naším společným nepřítelem, ale do toho nemá sílu říznout žádná vláda, protože se to nevyjímá na billboardech a je to skutečná práce.

-> palinator: Nemusíme chodit daleko. První článek co jsem ted otevřel na novinkách a hned tam je krásně popsaný důvod.
www.novinky.cz/clanek/aut o-slavny-upravce-bmw-konci -ac-schnitzer-existoval-be zmala-40-let-40569508
Od rostoucích nákladů na vývoj a výrobu až po zdlouhavé procesy schvalování nových komponent v Německu. „Pokud uvedeme aftermarketové díly na trh o osm nebo devět měsíců později než konkurence, mluví to samo za sebe,“

[p#4143938] tak každý ke svému no Pár kamarádů už šlo do USA, Bali, Španělska, Tenerife. A ano máš pravdu, z EU se stává skanzen, ale hlavně protože protlačuje mrtvý cesty, má nesmyslně rozbujelý státní aparát a hlavně ekonomicky uvadá protože se z tržní ekonomiky dala na cestu socializmu kdy i komouši v číně jsou větší kapitalisti než celá eu.