skoda.virt.cz

-> Borderer: po státovkách se snažím držet rychlost s provozem 90-100 ať nebrzdím provoz, ale stejně jak vidí škodovku, tak předjíždí co se dá i nedá. Po okreskách podle stavu vozovky a provozu. Kolikrát jsem i rychlejší než moderní auta, ale na předjetí chybí poníci. Paradoxně mi přijde, že poslední dobou lidi na okreskách dost zpomalili a jezdí 70-80 max.

[p#4134387] ty si umis lhat do kapsy mozna jeste lip nez Jarda a to uz je co rict

[p#4134396] Ten silentblok sa vyrába vo viacerých tvrdostiach? Nenašiel som v žiadnomm obchode rôzne ponuky, tvrdšie a mäkkšie. Vždy iba jeden diel, bez nejakých detailov ohľadom tvrdosti.

www.autotypautodily.cz/si lentblok-ulozeni-prevodovk y-skoda-130-rapid-5-stup-1 14-202280

Starý silenblok bol rozožratý od prevodového oleja a vnútorná časť s tým jazýčkom bola doslova rozpadnutá.

Ináč do auta som skúšal zabudovať aj nové vyhotovenie tiahla radiacej páky, ale to bolo oveľa horšie. Rezonovala celá páka aj tunel. Dal som tam späť pôvodné vyhotovenie, do ktorého som dal nové silentbloky (www.autotypautodily.cz/gu ma-domecku-radici-tyce-sko da-100-120-110-592801 ) a je to obrovský rozdiel. Radenie síce nie je až také presné, ale stále bez problémov môžem zaradiť všetky stupne s ľahkosťou. Pre úplnosť, asi okolo 2000 otáčok mi zvykne rezonovať niečo v tuneli, predpokladám, tiahlo radenia a laná ručnej brzdy do seba narážajú. Skúšal som to vypchať handrami, pomohlo to, ale niekde ešte stále docháza ku kontaktu. Je tam zlý prístup a som lenivý vyberať predné sedadlá a koberec, aby som sa k tomu poriadne vedel dostať. Rezonuje to naozaj iba pri istých otáčkach, jazdím tak, že sa im vyhýbam. Len pri prechode to počujem.

Malé Transití narozeniny. Za odměnu budou nové kuláky a ložisko.