skoda.virt.cz

-> isti: Řekl bych, že Fabie má placatější střechu, ale můžu se ti to pokusit změřit.

Ahoj. Začnu MPi konektorama:
Velký:
1. hlavní napájení, u Feldy pojistka 20
2. napájení vstřikovaču a všeho kolem, u Feldy pojistka 4, kteoru spíná relé palivového čerpadla
3. signál na sepnutí relé palivového čerpadla
4. otáčkoměr
5. teplota chladící kapaliny
6. napájení jednotky, pojistka 1
Malý:
1. jde do pinu 7 diagnostické zásuvky. V ní je ještě pin 4 kostra a pin 16 +12V. Pokud tohle zapojíš, můžeš jednotku normálně načíst přes VAC-COM kabel, jako by byla v autě.

První co bych řešil, tak bych určitě nenapájel nic ze spínačky, ale dodělal tam relé, protože to jsou dost velké odběry, to může zlobit, pochybuju že spínačka je na to stavěná. Každopádně pokud mají piny 1+2+6 +12V, tak by to mělo jet bez problémů.

Další co mě napadlo, je jak máš vyřešený snímač polohy setrváku na převodovce? Pokud ho nemáš správně umístěný a na MPi setrváku, tak je ta jednotka úplně slepá a neví, kam je natočený motor.

Pokud si dobře pamatuju, tak i na uhlíkovém filtru je konektor, který jednotka potřebuje ke správnému chodu. Pokud se dělalo ostranění filtru, je potřeba tam dát něco, aby si jednotka myslela, že tam nádobka stále je: www.sp-el.cz/Sada-pro-odp ojeni-aktivniho-uhli-Felic ia-d15.htm

Jinak by tam neměl být problém, já dělal zástavbu MPi do Pluse a bylo to v pohodě...

-> Rulfik: jak máš udělaný snímač otáček na setrvačníku?

Ja mam 1% z plateb a ted jsem zjistil ze poslani peněz na Revolut neni prevod, ale platba kartou. Takto musim otestovat kolik si to necha libit posilani tam a zpatky

-> saskyn2: Vsak jsem tady o vyhodach kreditky psal uz nekolikrat. Ja ji mam u CS a vracej mi 1% z internetovejch plateb (ne z beznejch na terminalu), ale zase do 350Kc mesicne, coz je o dost vic nez u tebe (kdyz nepocitam tech pocatecnich 10%). A pri platbe nad 3000Kc mesicne je vedeni zdarma (kdyz to nesplnim, tak 50Kc/mesic).