Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> jans:
10 ventil dvouvačka?

-> jans: Jo, tak to můžu potvrdit... Na mojí naftové V70 praskla expanzka a radiátor topení se rozletěl po cestě na jeden PohoFest, to bylo veselo... Opraveno zahradní hadicí a dojel jsem, radiátor jsem měnil přímo v areálu, ani to nebyla tak strašná práce, jak jsem čekal...

-> 1560 - zrušená registrace 08.02.22 20:12:05: Pokud je to neohnilý, tak za těch 15 peněz je asi zbytek fakt nepodstatnej

-> Jirik_Tuňák1983 08.02.22 19:38:22: Rodinnej kombíček no Na trojku to na tý dálnici páchalo hrozný zvěrstva. Ale na okresce se s tím člověk asi moc nesveze...

-> 1560:
Hezká 850, sice jen 10 ventil, ale nevadí :) Preventivně bych vyměnil expanzku (rády praskají) a přitom i radiátor topení; doporučuje se i zrušit ten komplikovaný spoj mezi motorem a přístrojovkou a nahradit ho hadicí.

Magneti marelli klapku to podle mě nemá, to měli až poslední S/V70. Může to být ten volnoběžný ventil nebo třeba váha vzduchu (s ní jsem se netrápil, než jsem zjistil, že předchozí majitel tam dal StarLine; po výměně za jetou Bosch už bylo po problémech).

Rád budu sledovat novinky ohledně tohohle kombíka

EDIT: A jeste prover odvetravani klikovky, na to ty motory taky trpi.

-> Eidy: Jestli to spíš nebude škrtící klapka, jestli to má magnety maléry.

-> 1560 - zrušená registrace 08.02.22 20:12:05: Otáčky za studena - omrknul bych volnoběžný ventil.

Příspěvek do stáda z vlastní zahrádky

…
spis jako polopracovni auto (do V40 nenalozim veci na tyden na chate nebo odpad na sbernej dvur a dost me to obcas irituje). Historickou hodnotu to asi stejne moc nema

…

…

-> 1560 - zrušená registrace 06.02.22 00:53:17: no tak jsem to koupil 2.4 benzin, 430 tis najeto, neohnile, klima, okna na svihadla, zrcatka na tycinku, rok 95, na pocet km a vek hodne dobry stav. Prosezena sedacka ridice, nedrzi otacky za studena, trochu spinavy, ohmatany volant, jinak cajk. Za 15 penez neber to.

-> dragon_cb_cz: 304 km/h a 566 HP.

-> Milan 136 06.02.22 13:32:56: Já chcípám už ve druhé řadě ve všech dnešních sedmimístných autech, všechny ty produkce PSA, VW. Fordu atd., tam se prostě v těch miniaturních sedačkách vzadu nedá sedět. Naposledy se dobře sedělo v Peugeotu 807 a starém Renaultu Espace Intiale Paris, ale to mělo vzadu captain chairy. Ani ty dnešní rodinné dodávky nejsou v nižších výbavách nic moc. Vždycky je tam nějaký kompromis kvůli skladnosti a skládání sedaček. Proč to dříve šlo a dnes je to taková kolektivní bída? Jinak výhledově bude sedatelno asi v tom Joggeru, ta Staria vypadá dobře co do komfortu a pak samozřejmě lepší sesle v těch Travellerech, Proacech atd. VW Multivan asi taky půjde, špatnej mi přišel i třeba osobní Transit. Ale tam jsem se kroutil i na sedačce řidiče, takže těžko říct. Jak říkám americkej minivan je jedna z kategorií aut, kde se dá sedět všude.

-> Jirik_Tuňák1983: Přijede mi to divné. Znám to teda třeba z Tourana, nebo Kodiaqa, kde to jde schované v podlaze a po vyndání je to normálně po směru. A je to samozřejmě taky k ničemu

-> castrol 06.02.22 11:56:00: Milan zmínil orientaci proti směru jízdy, ne to, jestli sedíš v kufru, na střeše nebo na vejfuku.

-> Jirik_Tuňák1983: v autobuse a v dodavke sedis v kufri

Asi furt lepsi, nez kdyz jsme jako maly jezdili s kamaradkou a mym dedou ve V3S a sedivali jsme na motoru :-D

-> Milan 136 06.02.22 11:24:41: Co je na tom divného? V osobní dodávce ani autobuse se nad tím nikdo nepozastavuje.
Jinak je to celkem jedno, protože tohle není na sezení pro lidi, to je tak pro čivavy a veverky.

-> Jumbo 06.02.22 11:01:32: To je takhle naopak?

-> 1560: Ja mel v moji V70 uplne to stejne, jsou tam i pasy, takze to bude asi origo... Je tam limit na vahu a vysku a moc nevim, jak by se na to tvarila PCR, casto pri dovozu ty 2 mista nezapsali, takze v technicaku je jenom 5 mist... Ale diky sedackam by mel jit kufr otvirat zevnitr, coz je super, kdyz tam clovek spi...

Ja tam vezl jenom jednou pomocnika na Pohofestu kolem arealu...

-> Jirik_Tuňák1983: Dík, docela jsem na to čuměl, viděl jsem to prvně.

-> 1560 - zrušená registrace 06.02.22 00:53:17: To se skutečně i dělalo, ale samozřejmě ne u všech.

Prosim pekne, tohle je u 850 origo a nebo nejaka predelavka?

Ohňostroj....

-> dragon_cb_cz: Hele, pěknou trojici má. I Saab.

No ja ani nezvladl vcera udelat kuken na tu V70 od Maji. Domu jsem dojel az po 8. hodine Bohuzel jsem nejel svym zazrakem, ale Ducatem a to moc nefofruje..

Rok 2004. Je hodně zajímavé, jak výrazně se liší oproti modelovému roku (FL) 2007 a že drobné rozdíly jsou i u verze prodávané v USA. Ani bych nečekal, kolik věcí je tak zásadně jinak jen v rámci tří let. Ale pěkný vůz a Doug, byť často velmi kritický, je nadšený.

-> dragon_cb_cz 14.01.22 16:36:41: To právě nevím. Je možné, ne-li pravděpodobné, že to bude stejné.

-> Jirik_Tuňák1983 14.01.22 15:12:20: Nevím jak na V70, ale na 9-5 se pant sundavat nemusí. Zato musíš vzadu svěsti stropnici. Ale žádný drámo se nekoná teda.

Měnil jsem je na 9-5 (15 let/300 tisíc odjeto), na 9-3 asi brzo půjdou taky - teď v zimě už jde ten kufr zavírat poměrně lehce (15 let/300 tisíc odjeto ).

-> darklord 14.01.22 13:40:07: Sundat pant, no.
Takhle vypadá komplet.

Ale ono to vydrží nesmysl.

-> Jirik_Tuňák1983 14.01.22 13:21:27: jop, radost menit v tom tlmice ked musis rozobrat cely traktor

-> palinator 14.01.22 12:20:21: Je fascinujicí, jakou cenu těm autům ten kult dává

-> Jirik_Tuňák1983: A hlavně jsou ty pětky plastový.

-> Sita 14.01.22 10:29:34: Boží jsou ty panty bez trčících vzpěr u pátých dveří.

-> Crestik 12.01.22 23:32:09:
No já bych ty prachy chtěl za svojí taky.

Všichni vozili ScaryMovie no tak si tam dal brankáře

-> 11mAjA11: na co tam ma tu masku? Me kdyz nekdy pred 10ti lety vyfotili, a podle fotky identifikovali a vyzvali k platbe, tak jsem pak mel chut taky jezdit s maskou. Chtel sjem si tehdy koupit myslim masku Zemana, nebo tak neco

Hele do Nošovic to není daleko, z Havířova je to v podstatě přes kopec. Auto bude beztak na parkovišti u továrny na zázraky, z Havru to je tak 20min, pak si hned na dálnici v podstatě a sypeš na západ po hlavním tahu. On bydlí v Šenově u Havířova takže v podstatě po cestě a určitě by se dalo domluvit že by to auto bylo možno obhlídnout.
Takže klidně mu zavolej za zeptání nic nedáš.
Dám mu vědět že by se případně na to moh někdo ozvat.

-> 11mAjA11: Promin, nechtel jsem tu vyvolat takovy flame... Kdyby to nebylo tak daleko, tak se na to auto mrknu a udelam nabidku, pac se mi libi, ale abych se tahnul do Ostravy na kukacku, to je daleko no... Sice zejtra jedu do Havirova, ale mam docela nabitej program a pochybuju, ze by mel borec cas se sejit nekde na jihovychode Ostravy okolo poledne...

-> 11mAjA11: Však klid, myslím, že se nasíráš úplně zbytečně, nikdo to tu nehaní...

Twl. to co je psáno v inzerci neznamená prodejní cenu !
Jasně jsem psal, že sleva je možná a dokonce ne úplně malá, ale rozhodně to nebude sleva po telefonu..nikdo nebrečí, jen někdo asi evidentně neumí číst/případně si dekódovat informace ohledně ceny. Opakuju že nikomu nic nenutím, je to jen informace ohledně prodeje auta, které znám a není to úplná vražda, nic víc nic míň.

-> saskyn2 13.01.22 08:37:18: Hezky střízlivý pohled. Já jen doplním, že by to bylo něco jiného, kdyby to byl kus v archivním a nebo ojedinělém výbavovém stupni. Ne vůz na denní ježdění.
Zachovalé a zrovna třeba eRkové kusy, ty naopak na ceně stoupají.

Co se týká ceny inzerovaného vozu, ono je otázka, kam to ještě vyletí.

Tohleto brečení nad cenama O1 a porovnávání nechápu, vždyt to je úplně něco jinýho, jiný auto s jinými výhodami a nevýhodami, vždycky když někdo prodává nějakej hrob za nesmysl tak argumentuje O1
A že lidi nechtěj platit není jen o tom že jsou socky, ale každý obchod je otázka nabídky-poptávky a tady je ta cena holt trochu přepálená, ale přeji at se to prodá, někdy se to zadaří, někdy holt ne a bude muset slevit na něco z lidské říše

Asi tak, bohužel to z jara ani v létě nevyšlo, neměl ještě služebák. Teď to je na prodej a kilo není konečná částka, určitě na tom bude neco k opravě, ale žádná tragédie to není. Stačí smlouvat u auta, kdybych neměl Supa tak ji vezmu pro sebe .

-> 11mAjA11: Já bych se na kecy "je to drahý" vykašlal. Sice člověk soudí jen podle fotek, ale kolik je dneska pěkných V70, co nejsou olítaný do smrti a půlka věcí tam nefunguje? Navíc tohle je atmosféra benzín, s novou LPG nádrží. Sám sem před tímhle šíleným cenovým boomem bez keců nasázel na prkno 82 tisíc za podobnou V70 - stejný motor, bez LPG, možná o něco lepší výbava, ale proč? Seděly kilometry a koroze nulová. Takže ano, říct si 100 litrů za pěknou, zdravou V70 bych se nestyděl. Kdyby to kamarád prodal loni z léta, jak si tu psal prvně, hned bych po ní skočil.

edit: Před koupí naší V 70 sem viděl další tři auta v cenový relaci 50 - 70 tisíc a jak ty auta vypadaly? Přivézt domů, na zvedák a dalších 50 tisíc vypustit do podvozku, brzd a motoru, aby se s tím dalo jezdit. O korozi nemluvím. Chycená podlaha od kamínků, lemy blatníků atd.

Nevím co řešíte, než vyšeptanou Ovci za kilo tak to raději V70, navíc píšu že cena je k jednání a u auta i s výraznější slevou..kurwa já nevím co by lidi chtěli, někteří jsou schopni za 70 koupit bicikl a tu se řeší V70 že je drahá..já to nikomu nenutím, jen po zkušenosti této a bratrance co koupil ve stejném období taky V70 akorát bez plynu v moc pěkném stavu a obebty auta byly levnější než Ofce F TEdei..a Volva sou úplně jiný svět oproti Ofci..

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jak říká Vávra o komouších...ti lidi prostě musí vychcípat

-> Crestik: Jo no. Nasi jsme koupili za 25. Samozrejme taky se 4 kilama na hrbu... ALH. Faktem je, ze ta V70 je trochu jinde ale stejne...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: já si z toho prdel nedělám, jenom říkám reálnou situaci. A stejně se najdou kokoti, co chcou za svojí jedničkovou octavku 100+tis protože pyčovole tedei v 66tce je top.

-> Crestik: No ty si z toho delas prdel, ale mas pravdu Pro cloveka, co nechce lestenku a nema auto jako nastavec na penis to je idealni...
Ja taky dojizdim do smrti a bojim se, ze uz je smrtka za humny 442 000 km na benzinu no.