Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

Trochu popíchnem Jiříka. Foto z FB

-> Milan 136 04.12.21 16:04:13: Aby jsi jse nepotento.

-> Jirik_Tuňák1983 04.12.21 13:51:27: Hahaha, tys měl dneska vtipnou kaši?

-> dragon_cb_cz 04.12.21 14:00:35: Co no tak, jako bys zrovna ode mne mohl čekat něco jiného.

-> Jirik_Tuňák1983 30.11.21 19:58:20:
Votužilej bejt nemusíš, stačí bejt pořádně vožralej.

-> Jirik_Tuňák1983 04.12.21 13:51:27: Ale no tak

Ale je fakt, že zadní lem vypadá možná chycenej, ale z fotky těžko říct.

-> Milan 136 04.12.21 13:38:49: To je od tebe podezřelé. Neměl třeba někde vyrezlou díru jak pěst, nekouřil jak cikánská Multikára, neměl vyvrácené kolo, netekl z něj olej a nebo tak něco?

Dnes ČB

-> Tom Troll 30.11.21 22:26:06: Do diskuze jsem čoveče nekoukal. Jen na pár videí. Ale kolík to tedy byl. Hlavně toho musel strašně vychlastat.

-> Jirik_Tuňák1983: No... trochu hodně černá ironie. Minulou sobotu se utopil pod ledem, pod kterej se předtim tolikrát potápěl.

má tam hromadu vostrejch videí, stojí za shlédnutí. Ale musí se nechat, že je fakt votužilej.

-> Borderer: Ti půjčím našeho, za 2 km ohobluješ špalky na brzdách...

-> Sita: Kdybych se na něj měl spolehnout, tak první hodinu procházky ujdem asi 1 kilometr a jen čucháme. :-D

-> Borderer: to tahas timhle psem?

Vlastně taky sobí spřežení...nějak se nám to Švédsko po koupi Volva vrylo pod kůži. Thule Chariot XC 2.

Docela pěkné srovnání starejch pekáčů na rollerech.

Všechny SUV korejské postprodukce mají koncepci ručky v kotouči..pokud mají ruční kotvu...

-> moucan:
No já zažil jen na jediném autě (kámošova Bora 1,6 16v), že ručka šla tak, žes udělal hodiny i na suchém asfaltu. U ostatních to bylo nebezpečné zkoušet. Bubny pokud jsou vyčištěné a chodí hladce, tak flekujou bez přemlouvání.

-> dragon_cb_cz:

-> palinator: Jo tohle taky byla řacha až se otočily lidi na chodníku. Já teda nikdy problémy u aut s jakoukoliv ručkou krom týhle neměl ale ona obecně ta Vectra byla tenkrát strašnej pelech a hodně blbá koupě.
Teď jsem si vzpoměl že bubnokotouče má ještě Hyundai IX 35 ... minimalně ten 2.0 benzín co jsme měli jako služební a to byla taky dobrá tragédie.

-> Borderer: Kupovali to jako cca čtyřleté (+-) od prvního majitele přes T6R. Tehdy to mělo okolo 50t - pokud se dobře pamatuju tak to před tím nějakou dobu stálo, protože rozvod majitelů nebo tak něco. Párkrát jsem s tím tehdy jel. Myslím, že by to mělo mít český původ, tzn km jdou snadno ověřit.

Není to vyloženě "autíčkářská kára", ve smyslu že by to mělo nějakou extrémní péči, ale bylo "firemní", takže se na tom nijak cíleně nešetřilo, servis šel do nákladů. Rozhodně to není žádná zakamuflovaná past. Spíš tam bude kosmetika.

-> Jirik_Tuňák1983: Když se na to pořádně kouknu, tak už nic, celkem holátko. Předtím mi přišlo, že je tam HU 850.

-> Borderer 16.11.21 12:43:15: Čím je ta výbava zvláštní? Přijde mi, že tam toho naopak moc není.

-> moucan - zrušená registrace 30.10.21 22:43:49:
Hehe... Vectra našich nějak brzdila, ale stylem všechno nebo nic. A vždycky to udělalo příšernou ránu za jízdy jako kdyby to urvalo celou zadní nápravu.
Ale ono kotoučová ručka ve většině případů stojí taky za pěkný hovno, už od novoty. Zlatý bubny.

-> dragon_cb_cz: Zvláštní výbava, ale pěkná a snad ani nebyla stočená. Škoda toho automatu.

Kdyby někdo toužil po benzínové V70, tak moje ex-šéfová prodává: www.facebook.com/groups/1 08317313671?multi_perm...

Mrda : www.saab-bazar.cz/saab/.. ./saab-9-3-turbo-x-bsr_i79

-> Jirik_Tuňák1983 31.10.21 19:05:24: Jj to zhoupnutí mě znervózňovalo vždycky, stejně jako zvuky co se z toho linuly když jsem to zatáhl na ne zcela stojícím autě. Plus se mi na víc jak jednom autě stalo, že od tý brzdy při jízdě začalo být slyšet skřípání - přestože nepřibržďovala. Jak to tam vesele hnije od nepoužívání asi...

-> dragon_cb_cz 31.10.21 08:29:59: Tohle tě vyjde i levněji. Navíc do toho lezeš až tak po dvojnásobné životnosti dnešních zadních kotoučů. Nehledě na to, že zrovna na kotoučové ručce to často nekončí jen brzdičem, ale i kotoučem a destičkami úplně stejně jako u tohoto.
Kravina to ale je, že bych zrovna s tímto systémem chtěl v zimě škubat za rukáv, to se mi úplně nechce, protože se to chová oproti ruční kotoučovce docela zvláštně. Je to fakt jenom zastavit a zatáhnout, ne na kraviny. Co je ještě divnější je to, že to zabrzdíš a ono se to na tom ještě po uvolnění nožní brzdy tak divně zhoupne. Zaškatulkoval bych to někam mezi ručku na předek u Citronů.

-> jans 30.10.21 20:36:52: Díky za rozluštění. Spojitost mezi bušovkou a prezidentem jsem tak trochu tipoval.
Jinak je pravda, že jsem na ty přezdívky narazil právě v inzercích. Nicméně se spíš kochám nabídkou, než že bych přímo pořizoval. Ale třeba jednou...

Saaby to měly taky - 900NG, 9-3OG, 9-5OG určitě. 9-3NG už má ručku normálně kotoučovou.

-> Jirik_Tuňák1983 30.10.21 22:37:17: No - tak dáš repasovanej brzdič za 2-3 tisíce. To není o moc víc, než tě vyjde sada dílů na tuhle debilitu, speciálně když je vyhnilej i kotouč a musíš ho měnit.

-> Jirik_Tuňák1983: hele me to reseni nejak neurazi (furt to doma na nejakym aute mam uz 10 let :-)

-> Jirik_Tuňák1983: kia a bmw

-> Jirik_Tuňák1983: Má to ještě třeba Vectra B ... s tim jsem zase osobní zkušenost měl já. Brzdilo to pouze dopředu, jakmile bylo auto v kopečku a mohlo couvat tak couvalo. Strašná vyfikundace. Údajně se to ani nesmělo používat za jízdy což jsem tenkrát netušil, ručku jsem přitáhl abych zjistil jestli to vůbec brzdí, ozvala se rána a od tý doby už brzdilo jen jedno kolo. Lanovodem to nebylo.

-> Jirik_Tuňák1983: Pomotaný to nemám. To auto mělo kotouče OK, ale činné plochy ruční brzdy vyhnilé a pakničky na prach. Dával jsem na to nové kotouče a pakničky, pak to už nějak ručkovalo, ale žádná sláva - pakničky něco mezi Jawou a Maluchem a má to udržet Ducato Maxi...

-> Bukaj 30.10.21 22:11:26: To máš nějaký pomotaný. Normálně s tím autem ani nehneš, takže to ten váš vehikl měl rozbitý a nebo jen částečně funkční.

Na jednu stranu, nemá to aspoň neduhy klasické kotoučové ruční brzdy, kde se po vysrání ručky mění kolikrát celé brzdiče a nebo se laboruje s opravnejma sadama.
Ještě jsem to tuším kdysi zaregistroval u Subaru, Mondea a pak už nevím jistě.

Copak bubnokotouč u takovýho malýho trataru...ale když to daj na Dailynu 6.5t a pakny jsou velikostí schodné s felicí,to je pak pakárna to brzdí týden a pak 3x sešteluješ samostavy a pak prostě 10 měsíců do další STK používáš klín,protože to nebrzdí....

-> Jirik_Tuňák1983: -> Matthes, záškodník z TechWebu: -> Milan 136: Já jsem na to poprvé (a naštěstí naposledy) narazil kdysi ve firmě, když jsem řešil, proč tehdy nové firemní auto (4 roky staré Ducato) jsem schopen při plně zatažené ručce na rovině roztlačit (což vzhledem k tomu, že firma byla v kopci s 12% klesáním, nebylo dobré)...

Bubnokotouč je totální nesmysl

Bubnokotouč? To je děs no...

-> 11mAjA11 30.10.21 21:37:33: Tohle je hrozná kokotina. A zrovna starší Volva nejsou jediné značky aut, které to mají takto řešené.

Prej ručka moc neručkovat, kolo sem tam sekat se ..
Páteční volno v práci, doma na V70..

-> růža: Jinak dobry dotaz. Konecne se tema zas presunulo ke krabicim

Planujes nejakou sedmicku poridit?

-> růža:
Bushovka

-> růža:
Rantlovka

-> růža:
Proste behem vyroby 740 udelali urcite zmeny, ktere se odrazily i na designu.

Rantlovka podle predniho lizatka, busovka podle toho, ze ji mela kolona americkych vozidel v Praze pri doprovodu prezidenta Bushe nekdy kolem roku 1990.

Tohle pojmenovani plati samozrejme jen v Cechach, nevim, jak to rozlisuji v zahranici (mozna jen facelift...).

Otázka pro místní znalce Švédů, proč se model 740 rozlišoval na "rantlovka" a "bušovka"? Respektive co ty přezdívky znamenají? Jsem to dneska prvně slyšel a nejsem z toho moc moudrej

Brum brum

-> StepaNoFUN 30.09.21 23:11:35: Já včera za Kužárem a to byl smrad a kouř.
Jinak potkáváš 3x denně kouřící Volvo?
To mělo ten francouzskej deasel a nebo vysypanej švéckej, nedej satan od VW?
Samozřejmě souhlas, deasely a jejich provoz by měli zakázat nejlépe od 2022 plošně. Proti tomu bych nic neměl. Smrdí to a navíc se to nedá kromě deaselových mnohoválců poslouchat. A ani u těch to není žádná sláva.

Neni to tak dlouho, co tu prolitla diskuse jak koncerny silene kourej a ze by bylo nejlepsi tomu zakazat jezdit. Dneska jsem jel za nejakym deaselovym Volvem a nejen ze jsem zapinal vnitrni cirkulaci vzduchu, ale docela jsem premejslel i o mlhovkach...