Spotřeba vašeho auta?

Dnesni vylet byl docela uspornej, jak snezilo a jelo se pomalu

-> hans1: Tak asi zalezi, osobne tipuju 6,5 - 7,5 / 100 dle stylu jizdy.

Má někdo Škoda Octavia 2012 2.0tdi 103kw ?kolik může žrát v provozu pouze město+zima?Děkuji za případné info .

-> Syny 30.09.21 20:34:52: Jo, to souhlas, to celkové nastavení auta dělá hodně. Ostatně prý i blbě malé lízátko vepředu pod nárazníkem dokáže mít na stabilitu auta v takové rychlosti nezanedbatelný vliv. V 9-5 Aero jsem ve 200km/h fakt pocit nestability neměl, ale tam právě byly všechny fabrické prvky co měly být - podvozek, aerodynamika atd. Kdybych to měl jet ve své současné 9-3 Linear s obyč podvozkem atd, tak bych rozhodně komfortní nebyl.



Další věc je jak píše Jiří ta výkonová rezerva - když auto na těch 200km/h musíš dotlačit silou vůle, motor jede na doraz atd, tak ten pocit (ne)jistoty je úplně jiný než když se to na stejnou rychlost rozjíždí s relativní samozřejmostí.



-> darklord 30.09.21 22:53:15: Jo jo, dneska jsem lehce olíznul 120km/h v 110L a byl to zážitek Přitom když jsme jeli CzechWrecks, tak jsme v 1000MB takhle prolítli několik desítek km na autobahnu a ani nám to nepřišlo



-> King 30.09.21 20:47:51: Jooo, to jsem si taky jednou vyzkoušel - zdržela nás kolona, tak jsem pak zkoušel s naší O1 chvátat "s cihlou na plynu". A po cca hodině jsem byl pěkne opocenej a měl toho plný zuby, vysiluje to násobně víc než běžná jízda.

-> Jirik_Tuňák1983 01.10.21 00:48:21: končil na 200

-> Syny 30.09.21 23:30:07: Pavel Chodec uhořel v autě, které ani neřídil. Já jel několikrát s více šéfy a lízali jsme 250 km/h po mnoho dlouhých kilometrů. Těch příležitostí může být a ani to neovlivníš. To už je horších +20 na okreskách. Proti tomu všemu jsou 2 minuty rychlé jízdy drobný detail.

-> Jarda/felda 30.09.21 23:31:12: A co to bylo?

-> Jirik_Tuňák1983 30.09.21 14:58:57: u bejvalýho golfa jsem tu ručičku dostal ještě kus za stupnici

-> Jirik_Tuňák1983: A jak to souvisi s tim co tu resime? Ano, riziko je ledasjaky v kde cem. A prave proto pruseru nemam zajem jit naproti tim, ze budu jezdit tak, kde nejsem presvedcen, ze to mam nejak pod kontrolou, coz proste u tech rychlosti 200+, v autech, ktere jsem mel nebo mam k dispozici, nejsem.

-> darklord 30.09.21 22:53:15:

-> Syny 30.09.21 20:34:52: a teraz si predstav ze ides 160 v 742/747 kedysi davno som tak bezne jazdil, a ked som to skusil posledne s autom v o 200% lepsom stave tak som si skoro cvrkol do textilu

-> King 30.09.21 20:47:51: Že jo, tady kucí dělají, jako když piráte jedou s nohou v motoru v kuse 150 km tam a 150 zpátky. Jinak 180 je panáčku taky až moc.



-> Syny 30.09.21 20:34:52: Taky tě nemůže někdo přejet na přechodu a nemusíš ani jet autem.

-> Syny 30.09.21 20:34:52: On je taky rozdil kdyz si nekdo na par minut uzije dvoustovku, ale jet tak par stovek km je trosku jinej sport. A pokud se to ma delat trosku odpovedne, tak je to dost "vysilujici " zalezitost. Aspon ja teda nejsem zadnej superman, takze jsem si to Risi parkrat zkusil, ale radsi jsem se vratil ke svejm 160-180.

-> dragon_cb_cz: Nevim no, ani v mem Golfu, ani v Passatu co jsem mel firemni, jsem nad 200 nikdy nemel uplne pocit, ze to mam jeste na 100% ve svych rukach. Asi by to bylo jine v nejakem Porsche apod., to asi jo, ale jinak jsem proste asi srab a chci se k rodine vratit prioritne celej a zivej, tak me vylety s rafickou nad 200 s beznyma autama nejak uplne nelakaj, i kdyby ta dalnice mela 4 pruhy kazdym smerem a byla rovna az domu :)

-> dragon_cb_cz 30.09.21 19:22:24: Přesně tak, troufnu si, jen když je kolem volno a nezřídka když není široko daleko žádné auto. Kdyby byla volná nějaká runway, tak bych jel taky raději tam. Ono je to hlavně trochu chytlavé, protože u dnešních běžných ekoaut už dnes není úplně standardem, že to ještě živě akceleruje nad 200.

-> Syny 30.09.21 15:53:41: Ono zase musíš brát v potaz kde a za jakých podmínek se takovou rychlostí dá jet. Když je prostor podívat se za 200km/h, tak většinou je i větší prostor ustát takovou záležitost (ne že bych to chtěl zkoušet). Zato třeba 160km/h se běžně jezdí i v relativně hustém provozu, pomalu každý den a moc se o tom nepřemýšlí... a skoro bych tipoval, že tam by pak následky byly asi horší. Ale kdo ví... ne že by mě podobný myšlenky občas nenapadly.

-> Syny 30.09.21 15:53:41: Ale ono mi to na nových gumách a ne nějakých stoletých práskačkách, nepřijde jako něco strašnýho. Auta trochu rychleji ubíhají, ale z pozice člověka sedícího na sedadle řidiče mi to nepřijde o tolik rozdílné proti třeba 150. Navíc ještě na rovince bez zatáček to není moc znát. A jestli má prasknout ve 130 nebo 190. Hlavně dnešní gumy zas tak často nebouchaj. To si myslím, že starý kostry před několika desítkami let, praskaly mnohem častěji.

-> Syny 30.09.21 15:53:41: me u rapida bouchla guma zadni v 70kmh a mel jsem co delat aby mi stacila silnice... U MTX ve spanelsku ve 120, ale to nebouchla, jen rychle utekla a to se dalo uridit. Jinak jsem spis gumy prorazil, kolikrat jsem poskodil disk a gume se ani nic nestalo. Letos v rumunsku to taky dve gumy nedaly...

Tak to jsem asi srababa, ale pres 200 uz se jezdit regulerne bojim :) Vzdy si v te rychlosti tak nejak predstavim, co by se asi delo, kdyby mi bouchla guma (tedy ne, ze ve 140ti by to bylo prima, ale...). Kdyz jsem jezdil mezi CZ a GB, tak jsem pres Nemecko jezdil 160-180 a to mi tak nejak stacilo :)

-> King 30.09.21 10:38:58: Jezdím většinou pomale, ale když chci vymést komejn, tak to občas odstrčím. To muší bejt. Nejen řidiči modrobílých vrtulí musí být pirátě. Utábořím ručičku třeba u 230, když je volno a nebo jedu kupředu levá a pak jsem doma dva tejdny nervozní, jestli něco nepřijde.



260 asi ne, tím budíky končí. Nevím, jestli to umí položit ručičku jako škodovka 120ka.

-> King 30.09.21 08:58:33: jj, kde jsou casy, kdy jsem si tam dovolil jet 170? ted 120 tempomat, obcas chvilkove 130.

-> Jirik_Tuňák1983 30.09.21 09:48:09: Tobe to jede 260?

-> King 30.09.21 08:58:33: Hlavně je teď naprd to podzimní sluníčko, jak je nízko, tak oslňuje a člověk špatně vidí na budíky. Tuhle jsem myslel, že jedu obvyklou dálniční rychlostí a ona byla na začátku místo jedničky dvojka.

-> palinator: To je asi tak jako já definuju spotřebu "do deseti litrů"...to abych si v tomhle lese kouzelných čísel připadal jako vyvrhel....ba ne, teď sem měl nádrž za 8,3l/100km.

-> palinator 30.09.21 08:54:08: Takze na limitu 110 prekroceni o vic nez 50km/hod. ? To bejva drahy

-> dragon_cb_cz:

Včera jsem vymetal pavouky na Hradubický... Definuju rychlost jen slovy "Co dala"

-> U-Geen 26.09.21 12:27:47:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jistý nejmenovaný podle předpisů jezdí jen v obci, jinak docela často "aby to nebylo o papíry" a kupodivu stále bez zápisu... Ale doby kdy D3 přejížděl v noci s tempomatem na 220km/h už jsou teda pryč, není příležitost a na 900NG už tempomat nefunguje... a stejně jí segra načechrala předek

-> U-Geen 26.09.21 12:27:47:

-> Jirik_Tuňák1983: coz me u tebe, jako nepritele chlupu, dost prekvapuje.

-> Jirik_Tuňák1983: No zalezi jakej chlup, jak moc dlouhej a kaderatej

-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.09.21 21:57:13: Jezdím podle předpisů, ale občas, když je potřeba, tak o chlup překročím, někdy je ten chlup i o chlup delší.

Ja nevim kolik kdo jezdite, ale ja se nechci dohadovat s bengama... Vetsinou dam tempomat na 140 a jedu...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.09.21 20:09:34: Tak teď si fakt připadám jako pirát dobytek.

-> Syny: No jezdim podle predpisu no :-)



Kdyz se mrknu do sledovani GPS, tak mi to pise max treba 153 a podobne, ale to je kratkodoby, kdyz se treba predjizdi a tak...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Prej, kdyz to zenu 140

-> Pavel P..: Za to mi Hjondé jezdí normálně :-D Lze i za méně, pokud se neskáče v kolonách, tak občas dojedu do práce (48 km) za 3,6 :-D. Když to ženu po dálnici 140, tak to vyleze na 5l

-> saskyn2: zázrak

-> Pavel P..: to delat a speciální zaslepka do egr

Včera jsem jen tak náhodou mrknul na spotřebu... cesta večer přes Prahu z Velkých Přílep do Strašnic.... je to passat B7 2.0Tdi.

-> dragon_cb_cz: Zrovna sem to zkoušel u Volva. Plná nádrž vervy vs plná nádrž 95tky z ONO. Stejný charakter trasy, dálky po státovkách, trochu město. Na Vervu průměrná 8,35l/100km a na obyč N95 8,45l/100km. Takže minimálně MPi atmosféra ten benzín neocení a kvalitou to asi taky nepokulhává.

Já jsem třeba teď byl línej a místo běžný nafty s VIFem vzal tu údajně aditivovanou na ONO. A na ukazateli spotřeby momentálně svítí 7.6l/100km, na což u TiD-a fakt nejsem zvyklej.



Ale spíš než palivem to bude začátkem školního roku a tím, že jsem těch 400km nebo kolik namotal za poslední 3 dny komplet po Praze... s Aerem bych při podobným provozu a jízdním stylu jezdil za 15.

Netvrdilo se tu náhodou mesic zpátky, že VIF má sice pozitivní vliv na mazání atd, ale snižuje výkon a tudíž má i vliv na spotřebu do plusu?

Já teda musím vznést podezření na to, že ty nekřesťansky drahý Millers CFS nebo jak se to jmenuje, pozitivní vliv na spotřebu mají - jak psal ŠtěpánbezFuna. Spotřeba s Mogulem stejné viskozity se mi zdá větší.

A nebo prostě mám míň času.

-> Jarda: Používám benzínový od třetí nádrže (cca od 1500km), teď mám najeto lehce přes 8000km a druhou plechovku, spotřeba furt stejná.

-> Syny 29.08.21 19:44:54: jj, i ten benzinovej... kolega ho pry ted bude dlouhodobe testovat v subaru, tak jsem zvedav

-> Syny 29.08.21 19:44:54: A nezapomněl jsi třeba stisknout nějaký přepínač?

-> Jarda: To mas fakt pocit, ze VIF te srazi spotrebu o 0,5 litru? Ja tedy mam jinej motor, ale at ho tam leju nebo ne, tak na spotrebe jsem nezpozoroval vubec nic.

na 4kolu PD na zimakach to docela jde, ale s vifem, bez se pod 6 nedostanu, trasa 150km

-> Jirik_Tuňák1983 22.08.21 19:09:48: